Beiträge von palone

Zitat von palone

mein CX60 kommt lt Händler Anfang April und wird direkt mit meiner Wunschbereifung ausgestattet (Michelin 18"), daher biete ich hier schon mal an:

die 4x neuen 20" Kompletträder CX60 Exclusive-Line, Leichtmetallfelgen Silber Metallic mit 235/50 R20 Bereifung

So sehen die Räder aus: https://www.mazda.de/konfigurator/MAZDA%20CX-60/5WGN/#

Standort: 35619 Braunfels / Mittelhessen (Nähe Wetzlar) https://maps.app.goo.gl/92G4n1319zJTtTDd8

Preisvorstellung:

1300€ bei Abholung;

1350€ ich liefere die Räder im Umkreis von 100km

1400€ bei Versand

Bei Interesse bitte PN oder 0151 4613 1506

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[VERKAUFT]

Zitat von palone

mein CX60 kommt lt Händler Anfang April und wird direkt mit meiner Wunschbereifung ausgestattet (Michelin 18"), daher biete ich hier schon mal an:

die 4x neuen 20" Kompletträder CX60 Exclusive-Line, Leichtmetallfelgen Silber Metallic mit 235/50 R20 Bereifung

So sehen die Räder aus: https://www.mazda.de/konfigurator/MAZDA%20CX-60/5WGN/#

Standort: 35619 Braunfels / Mittelhessen (Nähe Wetzlar) https://maps.app.goo.gl/92G4n1319zJTtTDd8

Preisvorstellung:

1300€ bei Abholung;

1350€ ich liefere die Räder im Umkreis von 100km

1400€ bei Versand

Bei Interesse bitte PN oder 0151 4613 1506

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Aktualisierung: Kompletträder liegen jetzt abholbereit beim fMH Nähe Wetzlar; in der Bucht jetzt für 880 Euro inseriert.

Ich hoffe doch, dass ich die Räder nicht noch zu mir nach Hause holen muss

Zitat von palone

Anpassung Preis #2 (stehen jetzt in der bucht für 1090€ für alle 4 drin):

für Euch 1000€ glatt, d.h. 250€ pro Stück.
..und nur, weil ich keine Lust habe, diese Räder bei mir länger zwischenzulagern.

Habe den Neuen heute gesehen, Foto anbei - Felgen noch hinter Schutzfolien. Am 4.4. ist Übergabe mit AHK und 18" Rädern.
Also sind die Originalräder ab 5.4. verfügbar.

Bei Interesse bitte PN oder 0151 4613 1506

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Zitat von FRX

aus "Vernunft" zurückgestellt. Dieses Mal durfte ich unvernünftiger sein.

mein Kontingent an 'Unvernunft' lebe ich ja schon auf zwei Rädern aus
Zusammen mit meiner bessern Hälfte haben wir vier Motorräder und einen geschlossenen aerodynamischen Hänger für jeweils zwei davon - dafür halte ich mich beim Zugfahrzeug gerne zurück. Auf Langstrecke mit Hänger fahre ich eh nur Tempomat 100; das erledigt der D200 noch fast im Leerlauf. Den knappen Liter Mehrverbrauch, Gewicht, Komplexität, Kosten etc für den vorderen Antriebsstrang eines D254 kann ich dafür in die 2-Rad Fraktion investieren. Falls ich mal wirklich einen Offroader brauche, dann wird's der Ineos Grenadier, ebenfalls mit R6 Diesel.
Jetzt freue ich mich erst mal auf den D200.

Anpassung Preis: 1150€; Lieferung / Versand nach Aufwand. Verfügbar ab 5.April 2025

mein CX60 D200 ist beim Händler angekommen; es folgen AHK Montage und die üblichen Sachen. Übergabe ist für Anfang April terminiert. Mein C5 HDI 165 hat gerade mit 336000km die HU bestanden und Motor / Fahrwerk sind noch immer tip-top. Hoffentlich kann der CX60 da mithalten .. die Spannung steigt.

Mit fällt übrigens auf, dass die D200 / RWD Variante hier stark unterrepräsentiert ist. Laut Mazda D stellen die D200 / RWD Varianten mehr als die Hälfte aller CX60 Diesel Verkäufe (*), aber hier im Forum ist der D200 kaum vertreten. Vermutlich ist der für die meisten (wie für mich) einfach nur ein Nutzfahrzeug und sie kommen gar nicht auf den Gedanken, sich in einem Forum auszutauschen?

* hier beziehe ich mich auf den Artikel von 'autoflotte.de' aus '23 - dritt-letzter Absatz:
https://www.autoflotte.de/nach…ener-durchbrennen-3352017

Hinweis .. im 'Biete' Bereich findet Ihr meine neuen 20" Exclusive Line Kompletträder, verfügbar ab Lieferung meines CX60 ca Anfang April

mein CX60 kommt lt Händler Anfang April und wird direkt mit meiner Wunschbereifung ausgestattet (Michelin 18"), daher biete ich hier schon mal an:

die 4x neuen 20" Kompletträder CX60 Exclusive-Line, Leichtmetallfelgen Silber Metallic mit 235/50 R20 Bereifung

So sehen die Räder aus: https://www.mazda.de/konfigurator/MAZDA%20CX-60/5WGN/#

Standort: 35619 Braunfels / Mittelhessen (Nähe Wetzlar) https://maps.app.goo.gl/92G4n1319zJTtTDd8

Preisvorstellung:

1300€ bei Abholung;

1350€ ich liefere die Räder im Umkreis von 100km

1400€ bei Versand

Bei Interesse bitte PN oder 0151 4613 1506

Zitat von 3literauto

..da wird eine Menge an Leistung im AWD Antriebsstrang in Wärme umgewandelt.

..

die Auflösung ist wohl, dass ich eigentlich nur einen neuen vernünftigen Kombi gesucht hatte und mangels Angebot eben hier in der 'SUV' Fraktion gelandet bin, die ich nie wollte. Aber wenn's halt keinen vernünftigen Kombi mehr gibt, nehme ich notgedrungen den Kombi auf Steroiden (SUV) .. es bleibt ein reines Strassenauto. Es ist für mich ein Test mit einer für mich neuen Marke und begrenzter Investition; wenn der 300TKM hält spielt der Wiederverkauf keine Rolle und ich habe mir die o.g. Leistungsvernichtung im Antriebsstrang gespart. Hält der CX60 keine 300TKM habe ich nicht zu viel Geld verbrannt.
Für's Gelände habe ich bessere Optionen auf 2 Rädern

Zitat von sparko

Medusa100

Das ist genau das, woran wir in Deutschland erkrankt sind! An totaler Arroganz, weswegen die deutschen Hersteller auch Kunden wie MICH verlieren, auch wenn ihre Fahrzeuge vielleicht etwas leiser und komfortabler sind, haltbarer und zuverlässiger sind sie deswegen nicht, was sie aber ja auch mit nur 2 Jahren Garantie zeigen.

dieser Moment war bei mir schon zur Jahrtausendwende gekommen; nach >1mio KM mit Mercedes war die damals neue E-Klasse der totale Absturz. In zwei Jahren 3x stehengeblieben, ansonsten andauernd in der arroganten DB Werksniederlassung - das unzverlässigste Auto bisher. Es war der Wechsel von zuverlässigen Reiseautos zu Lifestyle Objekten, die maximal 2 Jahre halten.

So kam ich zum aktuellen C5, mit jetzt 331TKM meinem zuverlässigsten und sparsamsten Auto bisher. 6 L Verbrauch übersteigt der erst ab 150kmh; mit 1T Hänger /Tempomat 100 bei 7,3 L. Wird leider nicht mehr gebaut.

Jetzt bin ich wirklich gespannt, ob der bestellte CX60 200D da mithalten kann. Was mich im Übrigen wundert ist, wie selten der 200D hier vertreten ist .. als Gelände-FZ würde ich eher was 'richtiges' mit Leiterrahmen, Starrachse und echten Diff.-Sperren nehmen. Aber Gelände steht aktuell nicht auf dem Plan, also zählt Einfachheit, Ökonomie und Zuverlässigkeit.