Beiträge von Nea

Es wäre wünschenswert, vor allem da das Modelljahr 25 mittlerweile bestellbar ist, das die Spezifikationen bekannt werden. Selbst die Händler reden einmal so und ein anderer wieder anders.

Das habe ich noch aus dem Japanischen Forum:

Zitat

Letztes Mal haben wir von den Produktverbesserungen für den CX-60 erfahren.

Anschließend haben wir detailliertere Informationen bereitgestellt. Vielen Dank.

Die Informationen, die wir erhalten haben, lauten wie folgt.

• „XD S Paket“ wird abgekündigt
• Eine neue Sportklasse namens „XD SP“ hinzugefügt
• „XD SP“ ist mit einer schwarzen Seitensignatur, einem Wabengitter und einer schwarzen Spiegelabdeckung ausgestattet.
• „XD SP“ verwendet schwarze Stoffsitze
• Die Seitensignatur von XD (nicht hybrid) wurde in „INLINE 6“ geändert, was der höheren Qualität entspricht (25S ist jedoch unlackiertes Harz).
• Sondereditionsautos sind nur als Mildhybride erhältlich, und Zircon Sand Metallic ist eine Farbe, die auf Sondereditionsautos beschränkt ist.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz durch Produktverbesserungen (Erreichungsrate der Kraftstoffeffizienz erreichte 95 %).
• Die Auslieferung beginnt Ende Februar (anscheinend verzögert)
• An der Außenfarbe gibt es bis auf Zircon Sand Metallic keine Änderungen.

Der Zusatz einer Note gilt auch für „XD SP“.

Es scheint eine Klasse zu sein, bei der es um Sport geht, also würde ich gerne das Original sehen. Allerdings war ich überrascht, dass „XD S Package“ verschwinden würde. Ich schätze, es gab nicht viele Leute, die sich dafür entschieden haben, weil es eine Mittelstufe war.

Es soll auch die Kraftstoffeffizienz verbessern.

Der CX-60 selbst hat mit seinem Dieselmotor einen recht guten Kraftstoffverbrauch, aber es wäre großartig, wenn der Kraftstoffverbrauch noch geringer ausfallen würde.

Was die Seitensignatur betrifft, habe ich mich seit ihrem ersten Erscheinen darüber gewundert, daher ist dies eine schöne Verbesserung. Es ist traurig, dass „INLINE 6“ nicht angezeigt werden kann, obwohl es den gleichen 3,3-Liter-Motor hat.

Das ist es.

Die umfassenden Produktverbesserungen des CX-60 sind fast da.

Ich hoffe, dass dies ein Signal für die Belebung des japanischen Marktes sein wird.

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Ja, das hoffe ich ebenfalls. Wir müssen auf jeden Fall am Ball bleiben und immer wieder nachfragen. Um so mehr Leute auch anfragen um so höher ist die Chance.

Es wäre toll wenn sich noch mehr dem anschließen könnten. Somit würde dem ganzen mehr Gewicht gegeben.

Vielen Dank euch.

Genau, das denke ich auch. Warum sollte auch die Hardware dies nicht können? GPS ist verbaut Navi ist integriert und die HERE Karten können das auch.

Deswegen bitte ich euch, einfach kurz eine Anfrage an Mazda stellen mit der bitte um Klärung. Sollte dies laut Mazda nicht vorgesehen sein nicht einfach abwimmeln lassen. In der Regel kommen standardisierte Texte. Erst beim widerholten nachfragen nimmt sich ein Mitarbeiter dem an.

Hallo Lelle68,

dass im CX-80 andere Hardware verbaut ist kann ich nicht glauben. Meines Wissenstandes ist bei beiden die gleiche Hardware verbaut. Der einzigste Unterschied zum CX-80 ist der Softwarestand bzw. andere Version, ist ja auch klar da hier schon Live Traffic und Alexa integriert ist.

Hier mal die Mailadresse von Mazda, da habe ich meine Anfrage bezüglich Live Traffic des Navis geschickt.

kundeninfo@mazda.de

Hat sich erledigt, danke.

Da stimme ich dir zu, Alexa benötige ich auch nicht. Der ein oder andere kann es bestimmt gebrauchen. Live Traffic wäre aber nice to have. So müsste ich nicht immer über Android Auto gehen.

Zitat von FRX

Ich komme mal mit meiner MEINUNG dazu: Die Systeme sind heute so vernetzt, dass ein einzelnes Update eines Systems nicht reichen wird, also einfach Alexa auf die alte Navi-Hardware aufspielen....

Die Navi-Daten gehen ja auch in den Geschwindigkeitsbegrenzer/Tempomat, also müsste das auch angepasst werden. Und die Systeme müssen miteinander reden. Das ist viel Anpassungsaufwand, den man mit GSR ja schon hätte machen können/müssen. Und testen/zertifizieren muss man das auch alles neu für den CX-60. Bin gespannt, ob's mit MJ2025 kommt, ob die CX-80 Systeme so einfach auf dem CX-60 übertragen werden.

NACHRÜSTEN wird entsprechend mit der alten Hardware nicht funktionieren, die würde sonst auch deutlich langsamer. Zumindest bei denen, die auf Connect 1801x laufen. Dafür wird's sowieso nur noch die nötigsten Updates geben, die werden keine zwei System-Versionen parallel weiterentwickeln.

Prinzipiell gebe ich dir ja recht, doch haben Sie es ja im CX80 implementiert. Die Hardware ist meines wissenstandes die gleiche. Theoretisch könnten Sie das System auf dem CX60 migrieren.

Aber super dass das so großen Anklang findet.

tomtom

Ich hatte beruflich auch schon viele Aussagen das manches oder jenes nicht geht aber sobald mehrere nachfragen und hartnäckig bleiben oder Ihre Wünsche äußern gegenüber dem Hersteller ist dies dann auf einmal doch machbar.

Vieleicht könnte ja ein Mod uns diesbezüglich helfen einen Forumweiten Aufruf bzw. Umfrage zu starten.

Ich finde das bei einem so tollen Fahrzeug wie dem CX60 heute nicht mehr zeitgemäß das dieses keine Live Daten abrufen kann. Vor allem kann ich nicht verstehen warum der CX80 mit dem gleichem System hier diese implementiert hat aber es beim CX60 nicht möglich ist. Dies zeigt mir das dies eine politische Sache ist. Frei nach dem Motto nur der große kann das, wenn man das möchte kann man diesen ja kaufen. Ich hätte diesen mir auch gekauft aber der CX80 ist mir einfach zu groß, da hat man Probleme mit manchen Parkplätzen bzw. auch Garagen.