Beiträge von 3literauto

    Liebe Leser des Forum, hier ein Gedanke zu Kosten der Inspektion:


    kommend aus einem Umfeld des PKW Service möchte ich zu dem Sparwillen (der sicher verständlich ist!) Folgendes sagen:

    Im PKW Handel und Service wird seit langem das Geld im Service verdient.

    Die Händler kaufen das Oel in Fässern zu einen (hoffentlich) deutlich niedrigeren Preis als die hier genannten Internet Abgabe Preise.

    Bitte bedenkt doch auch, der fMH hat einen großen Kostenblock von Mitarbeitern, Gebäuden und Testequipment etc.

    Wenn Ihr nun noch einen Teil der Einnahmequelle streichen wollt, was der ein oder andere Händler/Service noch mitmacht, müssen die fehlenden Gewinne auf andere Art eingefahren werden.

    Dann kann es wohl sein, daß das Auslesen des Fehlerspeicher bspw. kostenpflichtig wird.

    Ich will hier keine Lanze für die Preistreiber brechen, möchte allerdings den Blick aufs Ganze lenken.

    Was bitte wären wir denn arm dran, wenn unsere fMH uns für jede Reklamation erst eine Rechnung senden und nach Erstattung durch Mazda rücküberweisen?


    Vielleicht eine Anregung, dieses Thema ganzheitlich zu betrachten.


    Ich durfte heute wieder den freundlichen Service einer vollkommen fremden Werkstatt kostenfrei (mit Kaffee und Keksen) in Anspruch nehmen. Das wahr zwar kein fMH, sondern ein fVWH, aber sie müssen ebenfalls kalkulieren.

    Da war der 10€ Schein für die Kaffekasse des Service sehr gut angelegt.

    Das sollte die Steuergräte mal nachhaltig in den Tiefschlaf bringen.

    Also bitte den Pol tatsächlich einige Minuten trennen.

    Kann sein, das danach die Fensterheber neu angelernt werden müssen.

    Dazu einfach koplett runter und wieder hochfahren.

    Bei meinem ging es ohne Anlernprozedur.

    Berichte uns doch mal, ob es geholfen hat.

    JoeB:


    Oha, da habe ich den Titel nicht gelesen!

    Der CX-80 soll scheinbar "wertiger" daherkommen. Da hilft nur lackieren oder ggfls. folieren, wenn man alles in schwarz haben wollte :/

    Hallo JoeB,


    vergiss es, bei meinem Homura ist alles schwarz / dunkel. Einzig das Mazda Logo und auf der Heckklappe sind die Schriftzüge verchromt.

    Es sei denn, Mazda hätte das geändert!

    Beim MB ist es wie bei allen mechanischen Wärmekraftmaschinen: sie benötigen einen halbwegs verständigen Bediener und einen regelmäßigen Oelwechsel.

    Konstruktionsbedingte Fehlentwicklungen gibt es natürlich auch: siehe Ford EcoBoost mit Zahnriemen im Oelbad etc.

    Dass der OMxx Brummer läuft war schon immer so.

    Ist ja der Hammer was da abgeht. Und das lassen sich die Franzosen gefallen ? Jaja...sind ja bald EU - Wahlen. Da setzen wir schon das richtige Kreuz ;)


    Danke für die Info. Aber nach Frankreich würde ich eh nicht wollen. Da war ich als Kind mit Wohnwagen oft genug. Wenn dann doch lieber nach Lateinamerika. Da ist die Luft noch schön frisch ;)

    Zitat:

    wenn Wajlen etwas änder würden, wären sie verboten

    Zitat Ende

    Wohin entwickelt sich der Fahrzegbau?


    In dem hier beigefügten VIdeo wird das gezeigt, was der Mazda Fahrer sicher gut nachvollziehen kann: eine vernünftige Bedienung eines PKW ist ein essentieller Bestandteil von Komfort UND Sicherheit.

    Das nun für dieses Video ein Tesla genutzt wird lediglich symptomatisch, für das was in der PKW Industrie seit Jahren passiert.

    Danke Mazda, dass Ihr dieses Thema nicht mit Gewalt im CX-60 untergbracht habt!

    (Und solltet Ihr das lesen: das Gebimmel und Gepiepe nervt schon!)


    Nun zum Video:


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