Also ich bin sehr skeptisch, was 20% Kraftstoffeinsparung anbelangt.
In der Theorie kann ja viel passen, meine bisherige KFZ Erfahrung sagt aber: die größte Ersparnis gelingt bisher durch intelligenten Einsatz des rechen Fuß.
Allein unterschiedliche Zapfsäulen können nennenswerte Verbrauchsdifferenzen ergeben.
Ja sicher werden die immer perfekt auf die Durchflusmenge geeicht. Passiert aber trotzdem.
Okay,
vielleicht habe ich es überlesen. Den Zusammenhang mit dem Frontradar sehe immer noch nicht.
Vielleicht hat de4 fMH noch andere Updates durchgeführt.
Und das alles in einem öffentlichen Forum 
Alle Verkehrsüberwachungsmaßnahmen dienen doch ausschließlich der Sicherheit.
Oder?
Ach was, wenn nur die Leasingrate zählt kann doch auf dem Preisschild stehen was es will.
Noch ne Frage für einen Freund:
Was hat die Connect SW mit dem Frontradar zu tun?
Also, dass die Motoren 2.000 km "eingefahren" werden, halte ich für Marketing Aussagen.
Wir haben ja hier Kenner der Automotive Branche: das kann ich mir betriebswirtschaftlich und organisatorisch kaum vorstellen.
Das wird bei Mazda sicher wie bei anderen auch sein: das Produkt reift auf der Straße 
Liebe Fahrer von Wärmekraftmaschinen:
nicht nur meiner Meinung nach, ist der Oelwechsel das Beste, was man zum Werterhalt selbiger beitragen kann.
Und das ein Hersteller das nicht vorschreibt, heisst ja erstmal nichts.
Dazu hatten wir auch bereits Diskussionen.
Grundsätzlich ist das möglich. Allerdings sollte das Laden an einer haushaltsüblichen Schuko-Steckdose eine Notlösung sein. Grund: Schutzkontaktsteckdosen sind auf den Hausgebrauch und ähnliche Anwendungen ausgelegt und nur für begrenzte Zeiträume mit dem maximalen Bemessungsstrom von 16 Ampere belastbar.
Beim mehrstündigen Laden von Elektrofahrzeugen kann durch Alterungsprozesse der Kontakte, an Klemmstellen in der Zuleitung oder durch unsachgemäße Installation ein erhöhter Widerstand im Stromkreis entstehen. Das kann zu übermäßiger Erwärmung und zum Brand führen. Um das Risiko zu reduzieren, sollte der Ladestrom auf 10 Ampere oder weniger begrenzt werden.
Frage mal für nen Freund:
ist so eine shelly auch für Dauerbetrieb bei den Strömen geeignet?
Hallo palone,
der Mehrverbrauch des D254 ist wohl eher von der Fahrweise abhängig.
Bei spritmonitor.de scheint es mir jedenfalls so.
