Was hat der Spaß gekostet (Koni&Eibach?)
Welches Modell ist hier angesprochen. Eine Signatur mit entsprechenden Infos wären hilfreich bei der Einordnung.
Habe den 254er Diesel.sorry kam noch nicht dazu eine Signatur zu machen , bzw hatte es auch vergessen zu machen
Alles anzeigenHallo zusammen.
Seit Dezember 2024 fahre ich nun meinen 254PS Diesel und bin begeistert.
Er muss ein bisschen tiefer. Nun schwanke ich zwischen den H&R und Eibach Federn. Ich würde die in Kombination mit den Konis einbauen lassen.
Welche Federn gehen tiefer?
Welche sind komfortabler?
Hat da jemand Erfahrung?
Ich habe es vor kurzen machen lassen , habe mich für die Eibach pro Kit entschieden mit Koni in Verbindung, ein Bekannter von mir hat diese mit H&R verbaut und ich finde meinen deutlich komfortabler mit den Eibach Federn . Mit den H&R Federn ist das Fahrzeug tiefer , gegenüber den Eibach . Aber auch härter .
Hallo Stalmach, es gibt für die Standheizung einen eigenen Thread.
Und, ja es gibt von Webasto eine Standheizung für den CX60. Verbaut diese von den Webasto-Servicepartnern.
Dankeschön.
Stalmach : Bei mir ist die Anforderung zumindest mal Feldweg/Schlechtweg, sicherlich kein Offroad. Mit dem E-Fahrwerk war ich auch nicht zufrieden, also auch auf die KONIs. So bin ich mit meiner Kombination aus Original-Federn und 18" und 20" recht zufrieden, wobei ich die 18" optisch fast stimmiger dazu finde (für den SUV-Look). Ich mag für MICH auch keine komplett schwarze Innenausstattung, mir fehlen bei Homura bisschen die Kontraste. Daher lieber die helle Takumi-Ausstattung, auch wenn die natürlich andere Nachteile hat...
Ich finde den CX-60 als sportlichen Crossover echt chic, aber dann bitte konsequent umgesetzt - so wie Du das gemacht hast, mit größeren Felgen UND Tieferlegung. Auch das rot-schwarz mit Homura passt super dazu. Hast ein tolles Auto - auch wenn ich es für mich so nicht machen würde.
Hallo FRX, ich sehe du hast eine Standheizung verbaut , kannst du mir darüber Infos geben, wo machen lassen und welche diese ist , war beim Bosch Dienst dieser meinte für den cx60 Diesel wäre keine freigegeben, würde mich über Infos freuen, vielen Dank
Finde den Gesamtumbau sehr stimmig, auch wenn's für mich nix wäre.
Durch die kürzeren Federn passt das Verhältnis zwischen reduzierter Reifen-Flankenhöhe und reduziertem Abstand zwischen Reifen und Radlauf. Somit weg vom SUV und konsequent hin zum Straßen-Crossover.
das ist soweit richtig , es wird ein Straßen-Crossover, aber mal ganz ehrlich wer fährt mit diesem Fahrzeug ins Gelände ?
ich habe ihn mir zugelegt wegen des höherem Einstieg, klar kann man jetzt argumentieren, aber Tieferlegen, ja ich war mit dem Fahrwerk mehr als unzufrieden, wollte diesen Sportlicher abgestimmt haben, da ich sehr viel täglich auf der Autobahn unterwegs bin.
im Orginal zustand schwimmt dieser doch sehr, das ich in manchen Situationen, bei höherer Geschwindigkeit doch nicht Wohl fühlte.
mit den 40er Querschnitt, kann nicht nur sagen , ich habe keinerlei Einbußen des Komfort , da die Eibach Federn doch recht weich Einfedern, im Gegensatz zu den Originalen , da war das auto am Springen.
aber ist eben Geschmacksache !!! für mich ist das Fahrzeug nun genau so wie ich es mir Vorstelle. was die Fahrbereit betrifft auch mal bei 200 Km/ H
Wie ist der Fahrkomfort mit den 40er (Niederquerschnitt-)Reifen? Sicher um Einiges unkomfortabler als mit den Original ( 50er)
Überhaupt keine Veränderung , vorher war er nur am rumpeln, zb. Gullydeckel etc. Durch die Konis und Eibach Federn geht er deutlich glatter über Unebenheiten. Für mich kann ich sagen , mit den Umbau des Fahrwerks und radreifen deutlich besser zu fahren. Kein bzw kaum noch wanken und absolut Spurtreu bei höherer Geschwindigkeit. Ich bin sehr zufrieden , ein Freund von mir hat die H&R Federn verbaut mit konis dieser ist mir den 40er Querschnittsreifen, deutlich härter .
Anprobe vorgezogen (was erst im Januar passieren sollte) was soll ich sagen passt perfekt 🤩IMG_4913.jpg
Felgen 9,5x 21 mit 255/40er Reifen , plus Koni Dämpfer und Eibach Federn 25mm .
Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten. Aber mir gefallen die Felgen! Sehen mit dem Soul Red bestimmt richtig ge... aus
Das hoffe ich doch 😁
Stalmach , lass dir das mal bitte vorab von JMS schriftlich geben.
ich weiß zwar jetzt nicht, wie du auf JMS kommst, aber dies ist nicht der Tuner, bei dem ich dies Angebot erhalten habe,
dieser ist Schropp Tuning, aber ich denke, das wird sich im Januar zeigen, ob es klappt oder nicht.
In den Teilegutachten stehen oft Sachen drin, welche im Nachgang nicht nötig sind. Oft die üblichen Phrasen , wie Radabdeckung Gewährleisten, Freigängigkeit usw. Die Hersteller sichern sich da ab hinsichtlich Fertigungstoleranzen, Reifenbreite unterschiedlicher Hersteller usw. letztendlich muss man die Kombination samt Reifen draufstecken und schauen, was notwendig ist.
Mit dem Rot sieht das nur gut aus, wenn es dem Lack des Autos sehr ähnlich ist.
Vielen Dank für die Info , ja das rot der Felgen kommt dem Mazda rot schon nahe dran , sehen werde ich es erst , wenn die Felgen darauf montiert sind .
