Beiträge von Saabist

  • Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen

    Hallo Hans-H,


    werde berichten, dass hatte ich ja schon in meinem letzten Beitrag zum Ausdruck gebracht.

    Aber ich glaube aber nicht, dass ich den Wagen vollsetzen werde, um dann mit 200 KM/h über die Bahn zu hetzen. Meine Priorität liegt ganz klar in Richtung Zugbetrieb, diese Eigenschaft muss er können! Wenn der CX-60 diese Disziplin nicht beherrscht, dann habe ich ins Klo gegriffen. ;)


    Schönen Spätsommertag....... 8)


    Grüße Saabist

  • Einstiegsleisten

    Hallo Michael,

    wir haben die originalen bei unserem fMH bestellt, uns haben die besser gefallen als die anderen die es im Netz zu kaufen gibt.

    Der beleuchtete CX-60 Schriftzug sieht schon chic aus, ist aber für ein Zubehör dieser Art vom Preis her schon eine Hausnummer.

    Ich habe vorher den besten Preis für die Einstiegsleisten im Netz eruiert, das war im Shop von Mazda Prange 360€.

    Mit diesem Preis wurde ich bei unserem Händler vorstellig, in der Hoffnung diesen noch etwas drücken zu können.

    Der Preis bei unserem Händler war/ ist 360€ inkl. Montage und nur für Kunden.

    Ich versuchte den Preis noch ein wenig herunter zuhandeln in dem ich die Selbstmontage vorschlug, keine Chance. X/


    Grüße Saabist

  • Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen

    Hallo Leute,


    als wir das Probefahrzeug im April fuhren, war noch das "alte" Fahrwerk verbaut, davon gehe ich jedenfalls aus. Ich fuhr diesen Vorführer über die Autobahn, Landstraße und Stadt. Es waren zwar nur ein paar Stunden, aber ich hatte keine Situation und kann mich auch an keine Situation erinnern, in der wir uns in dem Wagen unsicher gefühlt hätten. Wäre dies so gewesen, hätten wir den Wagen nie und nimmer bestellt!

    Ich wundere mich wirklich sehr über die verschieden Aussagen der Foristi. Für den einen ist das Fahrwerk zu schaukelig, federt zu stark nach, dem anderen ist es zu hart, dem anderen wiederum zu "wobbelig", dann kommen wieder Meldungen, dass das Fahrwerk ungeeignet wäre einen Wohnwagen zu ziehen usw. usw.

    Vielleicht wurden die Auto´s von dem ein oder anderen mit falschen Erwartungen gekauft, wer weiß......

    Ich fahre seit 42 Jahren Auto, sportliche, offene Wagen, Limosinen (außer Kombis, im Kombi werde ich nur einmal fahren, aber nicht selbst 8o ) und die letzten drei Wagen waren SUV´s.

    Die SUV´s waren keine Sportwagen, aber das wusste ich schon vor dem Kauf und ich wäre nie auf die Idee gekommen, diese Art PKW mit den anderen tieferen, sportlicheren Autos zu vergleichen. Die SUV´s hatten die Aufgabe einen Anhänger zu ziehen und dies taten sie mit Bravour.


    Bitte diesen Beitrag nicht falsch verstehen, ich wollt nur meine eigenen Gedanken zu diesem Thema zum Ausdruck bringen. :saint: :saint:


    Ich bin wirklich gespannt auf den Tag, an dem wir unseren Wagen übernehmen können und ich hier berichten kann.

    Ob ich mich wirklich bei der Probefahrt, inklusive meiner Liebsten so vertan habe?!



    Grüße Saabist

  • Motorölkontrolle beim Diesel

    Ich bin in diesem Bereich der Autotechnik noch von der alten Schule.

    Die letzten Autos waren zwei Jeep GC von 2011 und 2016 (3,0l V6 250PS) und ich glaube diese Autos haben bzw. hatten einen gewissen Premiumanspruch. Auch bei diesen Beiden konnte man sich den Motorölstand im Cockpit anzeigen lassen. Trotzdem wäre ich nie auf die Idee gekommen, mich nur auf diese Anzeige zu verlassen.

    Der Motoröl-Peilstab versteckte sich ziemlich weit hinten und war von der Länge her eher eine Angelrute.

    Ich kontrolliere den Ölstand während der Einfahrtzeit immer von Hand, auch des öfteren, dann, wenn ich ein paar Eindrücke vom Verbrauch des Öls gewonnen habe, werden die Abstände länger. Ein weiter Vorteil der Sichtkontrolle ist, dass ich den Zustand des Öls beurteilen kann.

    Und ich finde nicht, dass das kontrollieren des Motoröls mit Peilstab dem Premiumanspruch ein Ende bereitet.

    Für mich ist es eine Notwendigkeit, auch wenn es manchmal mühsam ist.


    Gruß Saabist

  • Mazda CX-60 Forum Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2024 Liefertermin - Auslieferung des Mazda CX-60

    Zitat von FRABE

    Hallo in die Runde, gerade Anruf vom Händler bekommen, das meiner in Antwerpen steht.

    Bestellt am 26.04.2023, Info von Mazda am 27.06.2023 verschifft.

    Ich habe wohl die längste Zeit gewartet.

    Homura 327 PS

    Hallo Leute,

    nach "Frabes" Ankündigung, (Bestell und Verschifft - Meldungen sind ja fast identisch) war ich frohen Mutes und nahm gestern Kontakt mit unserem freundlichen auf.

    Dieser teilte mir mit, dass unser Fahrzeug noch auch dem Schiff sei :rolleyes: und nun doch erst Mitte September, wieder plus - minus einer Woche, bei Ihnen avisiert wäre.


    Letzte Auskunft des fMH. vor ca. einem Monat war: Fahrzeug Mitte August, plus - minus einer Woche beim Händler.


    Bestellt wurde das Fahrzeug am: 24.04.2023.

    Erste Mitteilung gebaut und geprüft: 24.06.2023.

    Letzte Mitteilung, alle Qualitätskontrollen bestanden und verschifft am: 21.07.2023


    Ich denke, dass sich somit unser Fahrzeug auf der Wisdom ACE befindet und alsbald in Antwerpen ankommen wird.


    Grüße Saabist