Beiträge von K.G.

apollobandit

Hallo bin gespannt auf die Erfahrungen aus diesem echten, ultimativen Streckentest . Grüße Karl

Hallo CX-60 Freunde,

gebe nur folgendes zu diesem Thema zu bedenken :

Lt meinem fMH würde er mir nur eine von Mazda frei gegebene StH einbauen. Lt seiner Aussage ist von Mazda noch keine StH frei gegeben. Anderenfalls würde ich die Garantie v. Mazda verlieren. Ich denke ein Risiko, das es Wert ist, von Mazda eine klare Aussage zu bekommen. Eine Aussage von Webasto, Eberspächer, fMH u. ä. würden mir nicht reichen.

Grüße Karl

Heckklappen Öffnungsschalter so lange drücken bis 2x ein Signal kommt, dann ist es es frei öffnend bis zur maximal Stellung . Danach HK öffnen bis die angestrebte Höhe erreicht ist dann auf Öffnungsschalter drücken bis die Öffnung stoppt, dann wieder auf den Öffnungsschalter so lange drücken bis 2x Signalton kommt, dann ist die gewünschte Höhe einprogrammiert. Für 1.89 Körpergröße wird aber auch die maximale Öffnung zu niedrig sein. Ist das eine bekannte Schwachstelle vom CX-60.

Grüße Karl

@David.

. Du hast meinen Ehrgeiz angestachelt. Dieses WE gehört einer Teststrecke, will auch wissen was möglich ist. Kenne die B12 ganz gut, ist durchaus eine represäntative Teststraße.

Werde berichten. Noch ein schönes WE. Grüße Karl

nexusband,

Guten Morgen. Der gezeigte Verbrauch ist schon phänomenal. .wie hast du denn den hinbekommen? Hast du das Auto bei laufendem Motor geschoben? (Frage ist nicht ernst gemeint ) Aber ehrlich, welche Fahrweise war denn hierfür die Grundlage?

Grüße Karl

Kann vieles als Ursache sein. Vermutungen hier im Forum sind ungefähr so wie das stochern mit einem Stock in einem schwarzen, uneinsehbaren Loch.

Ich würde nach 1 o. 2 Tagen nochmal eine Probefahrt machen und dann schauen welche Reaktion sich zeigt.

Grüße Karl

Hallo CX-60 Freunde,

die Reaktion des Personalisierungssystem war ja schon wiederholt Thema eines Treads und hat bei manchem zu unbefriedigenden Lösungen geführt.

Habe heute eine strukturelle, schrittweise Beschreibung von Mazda für dieses System erhalten, die ich gerne zur Information bringe.

Vielleicht trägt das sorgfältige Lesen derselben bei dem einen oder anderen für Verbesserungen dieses Assistenten bei. Evtl. war die Vorgehensweise des Einzelnen nicht so wie es das System vorgibt.

Ich jedenfalls habe bei mir selbst zumindest einen Fehler gefunden, warum das System gelegentlich nicht optimal funktioniert hat.

Hallo CX-60 Freunde,

es gilt ja oftmals die Lebenserfahrung "es wurde schon alles gesagt aber noch nicht von jedem" deshalb habe ich mich bisher zu meinen Erfahrungen mit meinem CX-60 nach 5 Tkm zurück gehalten. Diese bin ich gefahren ca 50 % BAB, 25% auf kürzeren Wegstrecken und ca. 25% in Gebirgsgegenden in Österreich (ein großer Anteil davon mit deutlichem Offroad Charakter).

Ich kann mich den vorstehenden Erfahrungen von nexusband nur anschließen " Der CX-60 ist ein ganz tolles Auto . Ich hatte bisher keines der von anderen Kollegen beschriebenen Defizite festgestellt, die in der Tat in einigen wenigen Bereichen noch optimierungsfähige Software trage ich mit Gelassenheit. (war in meinen anderen sehr hochpreisigen Autos, MB, BMW, TOYOTA LC, auch nicht immer optimal).

Ergebnis : ich bin froh, dass ich den CX-60 gekauft habe und würde es sofort wieder tun und dieses Auto guten Gewissens weiter empfehlen.

Ich wollte ein gutes SUV und keinen Sportwagen, das habe ich bekommen. Und einen guten Service Partner (FMH) dazu.

Grüße und jedem Freude mit dem CX-60.

Karl

Hallo Horst, hallo Saabist,

danke für Euere Hinweise. Habe mich jetzt für das Produkt von Dr. Wack entschieden. Bin gespannt über das Ergebnis und werde zu gegebener Zeit berichten. Hoffe bin genauso begeistert wie Horst

Grüße Karl

@Horst

Wartesaal? Hallo Horst wo finde ich denn dein Foto, bzw den Wartesaal?

Grüße Karl