Beiträge von stevieGTS

Zitat von sbozdag

Hi, wollte kurz ein Update geben. Aktuell bin ich bei 3000km und habe nächsten Donnerstag einen Termin beim Händler.

Die zuvor geschilderten Probleme (Knarzen vorne links und Fensterbereich Fahrertür; beides bei Unebenheiten (z.B. Pflastersteine)) unvermindert vorhanden.

Knacken/Klopfen beim E-Antrieb Gangwechsel im unteren Bereich bei leicht erhöhtem Tempo ebenfalls unvermindert vorhanden. Hinzu kam, dass es das Problem jetzt paar mal auch im 6/7 Gang gab.

Ferner gab es heute ein längeres Kratzen beim Rollen an der Ampel im EV-Modus.

Zusätzlich habe ich seit einigen Tagen ein Knacken/Klopfen aus der Klimaanlage. Kommt gefühlt alle 1-2 Minuten. Wenn die Klimaanlage aus ist, ist auch das Geräusch weg.

Hi @ all,

wollte grade meine ersten Erfahrungen runter tippen, da habe ich den o.g. Post gelesen.

Und siehe da - das habe ich alles auch:

+ wirklich schlimmes Knarzen an der linken B-Säule auf Kopfhöhe

+ Scharren irgendwo im Getriebe zu Fahrtbeginn, verschwindet, wenn der Motor warm wird

+ Knacken irgendwo aus dem Mitteltunnel im 1-2-Minutentakt

Zusätzlich fällt mir auf:

+ Die Klimaanlage ist mit der Beseitigung innen angelaufener Scheiben heillos überfordert, das dauert ewig.

+ Die Reichweiten-Anzeige passt nicht zur Verbrauchsanzeige (bei Durchschnittsverbrauch knapp über 6 Liter müsste sie nach dem Volltanken knapp 1000 km anzeigen, tut sie aber nicht, maximal waren das bei mir so um die 650km).

Bin gespannt, ob Mazda das in den Griff bekommt und auf die Berichte meiner Leidensgenossen.

Viele Grüße

Stevie

Habe jetzt auch knapp 2000km runter, Winterreifen Hankook i*cept Evo 3, 235/50/20, jeweils 2,9 bar.

Bin mit dem Fahrwerk in allen Geschwindigkeitsbereichen inkl. Top Speed zufrieden.

Ist natürlich nicht wie beim Vorgänger, AMG GLB 35, aber ist ja auch konzeptionell ein anderes Auto.

Meinen Segen hat das Fahrwerk - bisher.

Stevie

Ja, mache ich so. Dennoch doofes Gefühl, das Vertrauen leidet. Und die Freude auch.

Danke für die Antworten.

Wäre ja schön, wenn es so einfach wäre.

Andererseits sollte man einem der größten fMH in D zutrauen können, den Adblue-Tank korrekt zu befüllen 🙈

Gem. fMH voll. Gem. App 100%.

Hallo an alle Mazda-Fans,

habe meinen am Donnerstag abgeholt und wollte hier eigentlich über meine ersten Eindrücke berichten.

Stattdessen bei noch nicht mal 400 km das erste Problem: Adblue Dosierstörung.

Beim folgenden Motorstart nach ca. einer Stunde war die Meldung wieder da.

Beim nächsten Motorstart nach ca. drei Stunden ist die Meldung weg.

Kennt ihr das?

Was kann das sein?

Wie soll ich damit umgehen?

Am Montag zum fMH, obwohl die Meldung wieder weg ist?

Das fängt ja schon gut an 😫

Liebe Grüße, Stevie

Wenn ich das lese, muss ich mich ärgern.

Offensichtlich eine sehr umfassende Modifikation. Hätte ich auch gerne gehabt. Aber da gibt es wohl keine Chance auf ein Upgrade.

Komfortabler, stabiler und präziser: Neue Fahrwerksabstimmung für mehr Jinba Ittai

Die Fahrwerksmodifikationen betreffen vor allem die Geometrie und Dämpfung der Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung sowie die Komponenten der Multi-Link-Hinterradaufhängung. Dadurch werden Kontrollierbarkeit, Fahrstabilität und die Lenkpräzision in Kurven weiter verbessert und darüber hinaus der Abrollkomfort gesteigert. An der Hinterradaufhängung kommen weichere Federn in Verbindung mit strafferen Stoßdämpfern zum Einsatz, außerdem wurde hier der Federweg vergrößert. Dadurch werden Nickbewegungen minimiert, was für ein ausgewogenes und komfortables Fahrverhalten sorgt. Ergänzend wurde die Software der Servolenkung, der Fahrdynamikregelungen KPC und DSC sowie des Allradsystems i-Activ AWD neu abgestimmt.

Bin grade unterwegs, um meinen in Empfang zu nehmen. Komme vom MB GLB AMG 35 und bin von dessen Fahrwerk schon sehr verwöhnt.

Na ja, vielleicht profitieren wir wenigstens von den S/W-Updates.

Bin gespannt und werde berichten.

Stevie

Eine Frage vom einem zukünftigen CX-60 Driver, der auch gerne mal die fahrdynamischen Grenzen auslotet und nach Lesen dieses Fadens ein bisschen Angst bekommen hat:

Wie stelle ich denn fest, welche Dämpfer ich verbaut habe? Meiner kam vorletzte Woche in Antwerpen an und ist jetzt unterwegs zum Händler. Übergabe terminiert auf den 22.11.24.

Vermute also E oder F?

Grüße

Stevie

Vielleicht verkaufen sie auch nur die F Dämpfer, die nun in Serie sind, als Update?

Na super, und alle vor dem FL kucken fahrwerkstechnisch in die Röhre?