als erstes muss ich sagen, dass es mein erster SUV ist.
Als meine Tochter umgezogen ist, habe ich den vollen Kofferraum genutzt (umgelegt).
Und was soll ich sagen, war begeistert was wir da alles rein bekommen haben.
Bin mit den Auto jetzt mega happy🥰
hallo TCS,
dann wünsche ich dir ganz viel Spaß und Allzeit gute Fahrt mit deinen neuen CX 60🍀
Es handelt sich um originale Mazda-Teile. Traurig, dass das von Mazda nicht gleich mit ab Werk verbaut wird und das Fahrzeug dann einfach 100 Euro mehr kostet.... die Teile kosteten mich um 260 Euro incl. Versand für 2 Fahrzeuge. In den Zubehörlisten von der japanischen Mazda-Seite findet man auch die Teile mit Bildern und Artikelnummern. Und wie vom Nachtfalken gesagt, bei ersten Mal dauert es etwas länger, den 2. Umbau habe ich einen Morgen mal eben gemacht zw. 10:00 und 12:30 und 2 Telefonaten dazwischen...
hallo Sparko,
du hast deine Kamera Cleaner jetzt schon einige Zeit verbaut. Wie bist du damit zufrieden?
Bringt er den erwünschten Effekt?
Hallo Nachtfalke71,
soweit ich weiß, hat Dietmar die Dämpfer und die Spurplatten verbaut und ist super zufrieden.
Durch ihn bin ich erst auf die Koni Dämpfer gekommen.
Frag ihn doch einfach mal nach seiner Erfahrung.
hallo miteinander,
kann nur sagen, seid dem ich ich Optimierungen (Federn, Dämpfer, Spurplatten) gemacht habe, ein gaaaaaanz anderes Auto😍.
Musste gestern knappe 300 km bei peitschenden Regen und starken Wind fahren und was soll ich sagen:
trotz der Größe ist mein Mazda wie auf Eisenbahnschienen gefahren. Kein starkes versetzen oder ähnliches.
War echt ein „entspanntes fahren“. 😀🤩🤩
Hallo Bernd,
hast du zu der Spurverbreiterung und den HR-Federn bzw. Koni-Dämpfern auch eine Tieferlegung einbauen lassen?
Hallo CX60_SH,
die H&R Federn sind für die Tieferlegung. Macht beim Diesel 30mm aus.
Hi Bernd,
Ich lebe in den Niederlanden. Das wird also schwierig sein. Aber danke für das Angebot.
Der CX60 hat bereits ein ordentliches Herz in seinem Fahrwerk. Die verbesserten Fahreigenschaften der Tieferlegung können zum Teil vielleicht auch allein mit dem Koni erreicht werden. Ob mir die Tieferlegung passt, kann ich nur schwer abschätzen, denn das ist natürlich subjektiv. Natürlich kann ich die Anpassung auch vornehmen und später wieder rückgängig machen, wenn es mir nicht gefällt. Ich werde jedenfalls darüber nachdenken. Doch zunächst müssen alle anderen bekannten Probleme gelöst werden. Dann werde ich darüber entscheiden.
Hallo Jelle,
Dietmar hat die Koni o. Tieferlegung verbaut und ist mega zufrieden damit.
Der eine o. andere wird sicherlich sagen einen SUV tiefer legen?
Habe diese aus optischen Gründen verbaut und finde es cool.
Alles anzeigenIch kann viele Schilderungen hier nachvollziehen. Ich hatte noch nie im Leben einen so schlechten Neuwagen. Ich habe wirklich alles mitgenommen was ich in Foren gelesen habe. Mittlerweile habe ich einen Rücktritt vom Kaufvertrag (Leasing) erwirkt via Anwalt.
Hier mal so ein paar Dinge die ich hatte, einige davon hat Mazda bis zur Abgabe nicht behoben:
- Außenspiegel wackelt und war nicht nutzbar bei hohen Geschwindigkeiten (sicherheitsrelevant)
- Mangelhafte Parksensoren, teilweise nicht zu gebrauchen. Wer keine 360-Grad Kamera hat, tut mir leid
- Gelegentlich Schaltvorgänge bei denen ich dachte jetzt ist das Getriebe hinüber
- Displayausfälle
- Unrealistische Reichweitenanzeige
- Komisches Bremsverhalten bei Wechsel zwischen Benzin und Elektro, einmal hat er einen Satz nach vorne gemacht bei gleicher Bremsdosierung (sicherheitsrelevant)
- Fahrwerk schwammig bei hohen Geschwindigkeiten (sicherheitsrelevant)
- Druckgefühl und Vibration im Innenraum zwischen 50-80 km/h
- Diverse Rückrufe
- Lenkgetriebe defekt (sicherheitsrelevant)
- Elektrische Lenkverstellung defekt (sicherheitsrelevant)
- Kabelloses Laden nicht sinnvoll nutzbar bei einem topaktuellen Gerät (wurde auf mittellangen Strecken selbst im Benzinmodus zu heiß und hat das laden abgebrochen - im Elektro lädt es quasi gar nicht). Auf Langstrecke musste ich das Handy über die Steckdose laden ansonsten wäre ich bei aktiven Android Auto mit 0% angekommen
- 12V- Batterieproblem
- Viel zu hartes Fahrwerk
- Hat ständig leeres Wischwasser gemeldet obwohl es voll war...
Wer hier behauptet manche Dinge würden an mir liegen, den kann ich beruhigen. Ich hatte vorher ein Auto eines deutschen Herstellers bei dem alles oben genannte reibungslos funktioniert hat. Ich schreibe jetzt bewusst nicht welcher, um hier nicht eine Grundsatzdiskussion loszutreten. Hier geht es um eindeutige Mängel des CX-60 welche ausnahmslos alle hier bzw. bei Motor-Talk nachzulesen sind und teilweise Serienfehler sind (bspw. das Lenkgetriebe)
So ein paar Dinge fallen mir jetzt nicht mehr ein. Mir ist ein Stein vom Herzen gefallen als ich den Wagen los war. Das war mein zweiter und letzter Mazda in meinem Leben. Deswegen kann ich jeden hier verstehen, der ähnliche Probleme hat und nein ich bin nicht grundsätzlich unzufrieden sondern eigentlich extrem tolerant. Ich sehe auch die Preis-Leistung aber bei sicherheitsrelevanten Mängeln in der Anzahl war bei mir irgendwann Schluss.
Hallo Pater23,
echt schade, das du so viele Fehler hattest.
Umso mehr freue ich mich, dass die Wandlung geklappt hat.
Wünsche dir mit deinem anderen Auto mehr Glück.
Hallo CX5,
dann gaaaanz viel Spaß mit deinem „Weihnachtsgeschenk“ und allzeit gute Fahrt🍀
Ich habe ja auch den Homura bestellt. Heute musste ich feststellen, dass ich bei der Konfig etwas übersehen habe. Habe kein "Convenience" Paket bestellt, da ich keine Verdunkelung der Scheiben und kein Bose wollte. Dabei wurde leider von mir nicht beachtet, dass die E-Heckklappe auch nur mit diesem Paket kommt. Na ja, jetzt ist zu spät. Kann und muss ich jetzt mit leben.
Ist eine sehr gute Entscheidung.
Habe den Kauf bis heute nicht bereut.
Bzgl. Fahrwerk würde ich mich nicht verrückt machen lassen, jeder hat ein anderes Empfinden.
Probiere es aus und entscheide dann.
