Das macht mein Skoda Octavia bereits seit 7 Jahren, mit Tempomat durch die Kurve und er verzögert auf eine angenehme Geschwindigkeit, ist meine ich eine Funktion des ESP. Wie stark er verzögert lässt sich mit den verschiedenen Fahrprogrammen einstellen, ebenfalls die anschließende Beschleunigung.
Nutze ich hier im Wald recht intensiv, 100 km/h eingestellt und problemlos auch durch enge Kurven.
Wenn du ihn von Anfang an auf 80% stellst und gar nicht drunter kommst?
Oder verstehe ich da was falsch an den Einstellmöglichkeiten.
Was ist der Grund für nur 40%?
Also ich habe noch keinen und warte noch auf meinen CX 80. Daher kann ich nichts aus Erfahrung beitragen. Aber mein Verständnis ist wie folgt: wenn ich sowieso eine längere Strecke fahre und noch dazu am Ziel während der Reise keine günstige Lademöglichkeit habe, dann ist es doch egal wann ich den Akku verbrauche. Also direkt mit Maschine los und den Akkustand so halten, dass noch Platz für eine Rekuperation ist bzw. für Situationen, in denen ich mit Strom fahren will. Könnte mir vorstellen, dass ein Ladezustand von 80% ein vernünftiger Kompromiss wäre. Zum Schluss, kurz vor einer günstigen Lademöglichkeit, kann ich den Akku ja dann leerfahren.
Liege ich da falsch?
Das hatte ich schon gesehn, aber trotzdem danke
Hat jemand Erfahrung mir einer Höherlegung?
Möglichst verstellbar für Sommer/Winterbetrieb
Sealine04 Was willst du uns mit dem Zitat sagen?
2017er Octavia Kombi Diesel Allrad DSG
Habe welche bestellt, aber noch kein konkretes Angebot, Felge ist mir egal.
Als Reifen möchte ich Conti WinterContact haben, da muss er sich erst schlau machen.
Meinst du mich mit der Frage nach den Winterreifen?
