gibt es je nach Modell (Phev, Diesel) unterschiedliche Dämpfer ? Oder sind die für alle Modelle gleich ?
Aufhängungspezifische Unterschiede würde ich nicht erwarten - ggf. mehr Materialstärke - Durch höheren Druck oder geändertes Innenleben der Dämpfer
Sicherlich ist es weit mehr als nur der Luftwiderstand - effizienter Wirkungsbereich des Motors bei bestimmter Drehzahl , Antriebsstrang usw. Aber alle anderen Faktoren treten mit zunehmend höherer Geschwindigkeit in den Hintergrund - wenn du mit 180 genauso viel Sprit verbrauchst , wie mit 140 begünstigen das irgendwelche anderen Faktoren - aber prinzipiell hast du ja Recht - 7 oder 8 Liter ist dann wirklich auch egal 😉👍🏻
Aber die Erfahrungen muss ich erst noch sammeln - hab ihn ja noch nicht 🤣
Mal davon ab - cw von 0,29 ist ein Wahnsinns Wert für dieses Auto 👍🏻
Das Braun mit schwarzem Himmel 
wäre auch meine Wahl gewesen.
Aber man kann nicht alles haben - somit also Homura.
Ich hätt weiterhin gern den Antriebsstrang in einem normalen Kombi. Damit wäre noch mal deutlich weniger Verbrauch möglich...ab 140 km/h macht es keinen Unterschied ob man 140 oder 180 fährt.
Da melde ich aber mal Zweifel an - Physik lässt sich nicht überlisten - zumal der Luftwiderstand exponentiell steigt - auch von 140 - 180
Ultimate Diesel verbessert das Problem auch ungemein. - stinkt halt einfach nicht so wie normaler Diesel und dem Motor tut man neben der Umwelt auch was Gutes - einzig Leidtragender ist die Geldbörse 🤣
Natürlich nur, wenn kein technisches Problem vorliegt.
Die Koni sind ja fürs Serienfahrwerk entwickelt worden und somit sollten die da auch funktionieren. Eine moderate Tieferlegung beeinträchtigt das Dämpfungsverhalten nicht trägt aber schon auch einen Teil zu weniger Wankneigung bei. von daher muss da kein anderer Dämpfer rein. Also einfach Dämpfer rein und dem Werbeversprechen und den yt Videos vertrauen 
