Horst ein Diesel ist erst auf längeren Strecken richtig effektiv, zumal er i.A. Im Vergleich zu einem Benziner auch langsamer auf Betriebstemperatur kommt. Je kälter der Motor umso höher der Verschleiß.
ABER der Mazda Sechser ist so ausgelegt das wir ihn wahrscheinlich nie kaputt bekommen.
@Steffen, schau mal bei YouTube unter Schuster Automobile rein. Da gibt es auch einen Beitrag über den Verbrauch des PHEV.
Frieder