Beiträge von Stefan82

Zitat von freixenetter

die Werkstatt hat schon eine Antwort von Mazda bekommen, die Batterie wird getauscht und sie ist wohl nicht mehr im Rückstand. sie ist bestellt und wenn dem so ist bekomme ich Anfang der Woche einen Termin zum Austausch... Soweit so gut. hab aber auch mal gegoogelt und mir scheint, das DIng scheint ohnehin als Verschleißartikel angelegt zu sein.

Ok na dann wird das mit April passen 🤗 Dan hoffe ich bekomme auch bald Nachricht. Ich hoffe nur das das nicht wirklich alle 40000km zum tauschen gilt … dann kann man nur hoffen das die PVe Plug inH Kollegen nicht auch noch mit ihren großen Batterien Problem bekommen .

bei uns haben sie die Fehlermeldung beim zweiten Mal gar nicht mehr löschen können. Fahren jetzt bis Austausch so weiter leider. Ohne istop Sport Modus und Mehrverbrauch

Zitat von M3BP

Die RRA056A soll diese Fehlermeldung verhindern. Aber es klappt nicht immer (geringe chance) das es nach dem Update die Fehlermeldung auftaucht.

Zitat von freixenetter

nachdem der letzte Rückruf (AR056A) erledigt wurde, hatte ich auch diese Meldungen. (keine Ahnung, ob das was mit dem Rr zu tun hat, aber die Meldung kam erstmals unmittelbar auf dem Rückweg von der Werkstatt) Sie sind von alleine wieder weggegangen, nunmehr aber erneut aufgetreten. War deshalb heute in der Werkstatt. Auch hier gab es schon vergleichbare Fälle, in denen die Hybrid Batterie ausgetauscht werden musste, auch die lange Lieferzeit wurde erwähnt, aber auch, dass es gfs. Ersatzwagenmöglichkeiten gibt (ich bin Vielfahrer). Meldung an Mazda, mal sehen, was die meinen

aktueller KM Stand 66000 KM

Hallo, ich hoffe es dauert nicht so lange wie bei mir . Sollte ab 1.april ich hoffe es ist keine Aprilscherze 😝 meine neue 🔋 Batterie bekommen. Aber ich denke das wird nicht die einzige bleiben 🤔 (leider) Lg

Mich habe sie auf Nachdruck und Rücksprache mit Mazda weiter fahren lassen.

Hallo , meine Mazda Händler hat mir geschrieben.

„Die Batterie wurde auf Garantie eingereicht und genehmigt bekommen ->voraussichtlicher Liefertermin der 1. April 2025.“

Kann nur hoffen das es so bleibt .

Lg

Zitat von Mario540i

Das merke ich nicht bei der Grundleistung des Diesels. 🙈😉

Beim D254 kann ich mir das gut vorstellen aber bei meinen D200 merkt man das schon leider ich zumindest. Ich finde auch das der Diesel R6 3.3 den sollte nur mit min 254 ps geben . Meiner mit 200 ist mir zu schwach er geht nicht schlecht aber als Vergleich der mit 254 lässt sich schon besser bewegen ☺️😜. Ich würde meine sogar Chipen lassen wenn es möglich wäre … lg

Zitat von Norbertus60

Wo kommt da ein Leistungsverlust her, beim Diesel?

Viele Grüße,

Norbert

Es fehlen ca. 17ps vom 48volt Motor beim boost . Lg

Zitat von M3BP

Bei unserem CX-60 Fahrbar aber mit Leistungsverlust und jegliche Fehlermeldungen im Kombiinstrument

Ok anscheinend doch ein Problem was öfters auftritt. Nicht sehr positiv 🥺😩. Wann bekommt ihr einen neu Batterie? Bzw bei welchen km Stand ist das Problem aufgetreten? Lg

Zitat von M3BP

Bei einem Kunden von uns auch dasselbe. Ist seit Januar bei uns und steht so lange bis wir die Batterie da ist und eingebaut ist, da das Teil erstmal bis Juni/Juli im Rückstand stand. Aber kurze Zeit später hat Mazda gesagt das die Batterie Mitte März kommen soll. Ich hoffe für dich dass das Teil nicht in den Rückstand geht.

Ok danke für die Info ℹ️ Ich hoffe auch 🙏🏻

Aber eine so lange Ausfallzeit würde ich bzw kann ich gar nicht akzeptieren. Benötige das Auto täglich.

Ich hoffe das ist keine schlechtes Omen haten eigentlich die letzen 12-15 jahre nie Probleme mit Mazda . Lg

Zitat von sbozdag

Hi,

leider sind alle beschriebenen Probleme weiterhin vorhanden.

Nach einer etwas längeren Fahrt heute konnte ich das Knarzen aus der A- und B-Säule wieder deutlich wahrnehmen.

Auch das Kratzen im Elektrobetrieb ist weiterhin vorhanden. Gehe nicht davon aus, dass das Anlernen mehrere Tausend km dauert und die Unregelmäßigkeiten beim E-Antrieb auf einmal verschwinden.

Der Werkstattbesuch hat also keine einzige Beanstandung gelöst.

Als nächstes werde ich identische CX-60 PHEV im Umfeld Probefahren um Referenzwerte zu bekommen.

Bei meiner Probefahrt vor 7 Monaten habe ich keines der genannten Geräusche wahrgenommen, auch wenn ich nur grob darauf geachtet habe.

Bei der Übergabe in der Werkstatt wurden meine Beanstandungen schriftlich aufgenommen.

Beim nächsten Besuch werde ich darauf bestehen mit dem Mechaniker zusammen eine Runde zu fahren, damit keine Missverständnisse aufkommen.

Und wenn das alles nichts bringt, dann gehts als letzte Option leider Richtung Gutachter/Anwalt etc..

Hoffentlich kommt es nicht soweit.

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Hallo,

Wurde das knarzen vorne links behoben?

Ich habe auch vorne links bei den Armaturen so ein Geräusch wie wenn eine clips irgendwo vibriert. Ist aber auch nur wenn es kalt ist

Hallo CX60 Kollegen,

Unser Dicker hat 3 Fehlermeldung.(Bild)

Jetzt fast genau nach einem Jahr mit 39900 km 🥲 . Dachte anfangs er wäre nur sporadisch einmal löschte er sich selbst . Aber seit heute wieder, war gleich in meiner Werkstatt und die haben mir gesagt das der 48v Akku 🔋 defekt ist 😏 und ich der zweite bin bei den der Akku bei ca 40000km defekt sei. Hat wer von euch auch schon diesbezügliche Probleme damit ?

Lg Stefan.