Beiträge von Montesa

Zitat von ThoCB

speziell zum Thema Einlagerung Räder.

Ich war erschrocken und bin mir noch nicht schlüssig was ich mache:

100€ Einlagerung und Wäsche

100€ Wechsel.

Das zweimal im Jahr??

Tja das ist wirklich ein Thema.....

Mein Firmenwagen wird über ein Kette mit Reifen versorgt, da kostet das Einlagern mit Wechsel und Wäsche € 178,- und das dann x 2

Das Auto meiner Frau machen wir hier auf dem Dorf bei einem kleinen Reifenhändler, Dimensionen sind vergleichbar und ebenso Alu.

Kostenpunkt €49,- x 2

Einziger Unterschied, keine Wäsche

Hab mir gerade mal meinen post von Januar rausgesucht.

1. Inspektion PHEV

1. Wartung des Fahrzeugs Incl. Ölwechsel € 115,-

Dichtung € 2,24

Ölfilter € 8,79

Innenraumfilter € 47,90

4,5 Liter Öl € 92,70

Luffi war OK, ist nicht gewechselt worden

Alle Preise netto, macht 267,13 plus MwSt 50,75 = € 317,88

Ich kann da nicht meckern, ist natürlich eine Inspektion nach Herstellervorgabe und keine "Durchsicht" bei der ja jeder selbst was hineininterpretieren kann.

Durchsicht mach ich im Kleiderschrank, oder nach dem Fensterputzen

Also ich bin von der Empfindlichkeit auch überrascht, wenn nicht sogar enttäuscht.

Diesen Herbst und Winter bei viel Regen im Dunklen stieg das adaptive Licht permanent aus. Alle anderen Assistenzsysteme reagieren auch sehr sensibel auf schlechtes Wetter.

Das konnte der Vorgänger, SUPERB L&C, deutlich besser. Auf den gleichen Strecke keinerlei Ausfälle.

Die Reichweitenanzeige ist ein Schätzeisen und richtet sich nur nach den letzten gefahrenen km.

Ist bei der Reichweite bei Strom genauso, ich richte mich mittlerweile nicht mehr danach und fahre nur noch nach dem was die "Tankanzeigen" anzeigen

Gleiches Problem hat mein Nachbar mit seinem Pedelec, nach 2km Bergauf sinkt die Reichweite extrem und erholt sich dann wieder auf flacher Strecke.

Viel schlimmer finde ich die schlechte Betankbarkeit und die viel zu frühe Reserveanzeige.

Aber das ist alles Klagen auf hohem Niveau, mein Kollege hat in seinem Kodiac PHEV nur 40 Liter Tankinhalt 😂

Also ich habe bei der Inspektion im Januar 25 AR058A und AR060A bekommen.

So stehts in meiner Wartungshistorie.

Das Schalten ist etwas weicher geworden, aber ich hatte auch vorher kein Problem damit

Zitat von jinba_ittai

Geht auch damit nicht.

"Wir können diese Information im Moment nicht anzeigen. Bitte versuchen Sie es später noch einmal."

Wichtig 0 Null und O Oh nicht verwechseln

Bei mir aktuell 98% bei 21.000km und 9Monaten

Was mir nach den letzten Updates aufgefallen ist, ist eine Sache beim Radio.

Neben der DAB 'Info steht jetzt ein kleiner Hinweis "FM Link"

Funktioniert ganz interessant, wenn man kein DAB hat, was bei mir tel. häufig, schaltet das Radio automatisch in den FM Modus des gleichen Senders (wenn verfügbar)

Heute 2 mal an den entsprechenden Stellen gemerkt, keine Unterbrechung mehr

Wenn es draussen frostet stell ich auf "defrost" bei der Windschutzscheibe bei laufendem Motor, währenddessen mache ich die Seitenscheiben und das Heck sauber.

Bei genügend Akku stelle ich Abends den Timer und die Hütte ist Warm und Eisfrei wenn ich los muss, so muss das sein!!!!

Hatte dann jetzt auch Post in der Firma AR058A wäre fällig.

Wurde aber schon vor 2 Wochen bei der Inspektion gemacht.

Aktuell scheint ja noch mehr im Busch zu sein AR056A, lt. KBA muss ich dann wohl noch mal hin:

KBA-Referenznummer:
14541R

Hersteller-Code der Rückrufaktion:
AR056A

Hersteller/Marke:
MAZDA

Verkaufsbezeichnung:
CX-60

Baujahr von:
2022

Baujahr bis:
2024

Betroffene Fahrzeuge (weltweit):
46415

Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland):
6581

Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA:
überwacht

Beschreibung:
Aufgrund von Softwarefehlern kann es beim Starten des Fahrzeugs zu Warnmeldungen kommen und außerdem die Funktion der folgenden Systeme beeinträchtigen: - Scheibenentfrostung - Sicherheitsgurtwarnung - 360°-Sichtmonitor - ausbleibender automatischer Motorstart (Start-Stopp-Automatik) - Ausbleibender Start des Verbrennungsmotors aufgrund fehlerhafter Einkupplung des Elektromotors (manueller Neustart möglich)

Mögliche Einschränkungen der betroffenen Fahrzeugausführungen:
nicht bekannt

Abhilfemaßnahme des Herstellers:
Neuprogrammierung des Antriebsstrangsteuerungsmoduls (PCM), des Batterie-Energie-Steuermoduls (BECM), des Getriebesteuergeräts (TCM) und der Software der Armaturenbrett‐Stromversorgungseinheit (DASH-ESU) auf den Stand der laufenden Produktion.

Bekannte Vorfälle mit Sach-

und/oder Personenschäden:
nicht bekannt

Veröffentlichungsdatum:
16.01.2025

Hotline:
02173943121

CX-60 auf Schotter

für Viele offroad, da ist es Straße 😁

Schönes Video was er kann und nicht nur Bordsteine wie hier, sehr locker👍