Beiträge von Aero

Kürzlich wurde das Getriebe neu angelernt, schaltet jetzt beinahe wie ein vernünftiges Auto.

Eine Steigerung von 40% auf 80%, die restlichen 20% ruckelts und zuckelts immer noch.

Stark zugenommen haben dafür die Gasstösse die der CX60 selbstständig durchführt, d.h. wenn ich ab dem

Gas gehe und gleich wieder beschleunige gibt der Wagen von sich aus viel mehr Gas als ich will. Halte das für sehr gefährlich, bin

in einer engen Gasse beinahe in ein Pferd gefahren.

Im Langsamverkehr ist das mit diesem Wagen kaum auszuhalten... langsam reichts mir.

Zitat von CH-60

bei Deinem (Produktion 2022) wäre dann aber wichtig zu wissen, WAS genau sonst noch gemacht wurde. Wenn Produktion VOR Ende September, müssen auch die vorderen Dämpfer getauscht werden. Und, mit Wechsel hinten auf die F-Version, wäre auch Stabi hinten nötig gewesen. Wenn da einzig hinten die neuesten von MY 2025 installiert wurden, der Rest aber noch 1. Serie ist, könnte das eine Verschlimmbesserung sein. Ich täte mal nachfragen, wie die „Wechselhistorie“ genau ist.

(Das Bild in der FB-Gruppe zeigt RR = Dämpfer hinten, mit dem neuen Spec).

Diese Dämpfer sind aktuell verbaut, von einem Stabi weiss ich nichts, wurde vom Garagisten auch nie erwähnt.

Zitat von Wolfgang CX 60

Auf FB ist ein Foto von KBY 928 700 Dämpfer

Ist nur die Frage ob es wirklich von einem CX 60 sind

Bei meinem CX 60 sind neuerdings die KBY 928 700 drin.

Mit den alten Stossdämpfer hat er geschwankt wie ein Elefant , mit den neuen hoppelt er wie ein Hase...

Von mir aus keine Verbesserung, eher Verschlechterung, Frau beschwert sich bei den Neuen, bei den alten nicht

Zitat von TheFritz81

gerade beim Anfahren (auch im kalten Zustand) absolut nichts zu bemägeln.

Das solltest du keines Falls akzeptieren.

Doch noch was vergessen, manchmal in kaltem Zustand, wenn der Wagen mit dem Benzinmotor anspringt ratterts beim losfahren wie verrückt, wie gesagt nicht immer.

Hatte ein Vorführwagen den ich gefahren bin auch, der Verkäufer sass daneben und nach dem ersten Schreck meinte er, der Wagen ist halt schon länger gestanden meiner macht das schon nach einer Nacht.

oha, ich dachte 14018 updatet den ganzen Wagen

Aber ok, jedefalls wars nach dem "Update" im Februar fast gut. Wars beim Kauf im Oktober 2023 auch, dann hats ab Januar nachgelassen.

Wie jetzt auch wieder, ein paar Wochen gut denn wieder schlecht.

Ich fahre jetzt eine Woche Corsa und freue mich übers schalten.

und werde nach der Reparatur der Karosserie nochmals beim Mazda Mann vorbeischauen.

Das Schaltverhalten ist eigentlich das einzige das mich jetzt doch noch sehr stört, der Rest sind Kleinigkeiten, wie Türgriffe hinten schnappen nicht ein, vorne links fängts an zu knarzen, hinterer Sitz rechts schnappt nicht mehr ein, alle Sicherheitswarnungen

Der Rest passt

Da mein CX 60 einen grösseren Blechschaden hat und in Reparatur ist, habe ich als Ersatzwagen einen Opel Corsa Automat bekommen.

Was soll ich sagen, der schaltet im Vergleich zum CX 60 butterweich, ohne zucken man merkt nichts.

Beim CX 60 komme ich mir vor wie ein Fahrschüler (ich fahre aber schon 47 Jahre) beim Anfahren, beim Schalten in niederen Geschwindigkeiten ruckelts und zuckelts schlimmer als bei meiner ersten Fahrstunde.

Bei 500 Meter Weg in einer 30er Zone macht der Wagen selbständig 2-3 Sprünge nach vorne, ich erschrecke immer noch der Drehzahlmesser geht dann jeweils auch immer hoch.

Im Februar wurde ein Update auf 14018 gemacht, dann wars einigermassen erträglich. Nun hats wieder nachgelassen, dabei sollte sich

das Getriebe doch selbst anlernen. Vermutlich genau mein Getriebe nicht, das scheint zu verlernen.

Ah ja, der Corsa kostet knapp einen Drittel des CX 60....

Nur eine Frage...

haben die japanischen Handwerkskünstler mit dem CX-60 jemals eine Probefahrt gemacht?

Hallo

Wie kann ich die Assistenzsysteme auschalten?

Wenn ich den Schalter drücke passiert gar nichts, alle Assistenzsysteme sind noch immer überaktiv.

Ziemlich lästig, in Baustellenbereichen zum Beispiel, mit vielen provisorischen Markierungen piept es dauernd uns

die Karre drückt mich in eine anderer Richtung.

Zitat von 6er

- das Design des CX60 (außer die Auspuffblenden, die sind eher peinlich, würde ich gerne überspachteln oder sonst wie verstecken...)

Dies Blenden würde ich auch gerne verschwinden lassen, gibts keine Abdeckungen dafür?

Zitat von pat

Ich fahre auch EV priorisiert. Sobald ich abrupt bremse schaltet sich bei mir der Benzinmotor dazu. Muß dann wieder auf EV umaschalten.

Das habe ich aber schon vor fast 2 Monaten schon mal gepostet. Find ich auch nicht so gut wenn der Benzinmotor anspringt obwohl man ihn nicht braucht. Unser PHEV ist so und so nur eine Baustelle. Zuerst ein Jahr gewartet. Auto im August 2022 bestellt im Dezember 2022 gebaut und wegen Qualitätsverbesserung zurückgehalten. Geliefert im August 2023. Also wo ist dann die Qualitätsverbesserung wenn nicht ein mal die Türen gedämmt wurden.

Hallo

Vielleicht kann ich da etwas beruhigen.

Ich hatte vor dem CX60 einen Volvo V60 PHEV. Dieser ist um einiges besser gefahren als der CX60, hat aber beim abrupten Bremsen auch auf den Benzinmotor umgeschaltet.