Ich habe das gegenteilige Problem Der CX-60 heizt sich schnell auf und es ist etwas schwierig, die Temperatur darin zu begrenzen. In Kodiak hatte ich eine konstante Temperatur von etwa 20-22 Grad. Im CX-60 selten höher als 18 Grad. Es ist ein wirklich großer und leistungsstarker Ofen
Beiträge von Prazak
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Eine gute Gelegenheit, sich daran zu erinnern 13 Autos in etwa 40 Jahren
Ich habe mit Trabant und Wartburg angefangen. Es stank ein wenig (stark), aber es waren nahezu unzerstörbare und leicht zu wartende Autos. Ich erinnere mich an 600 kg Zement im Kofferraum – ich habe den Auspuff auf der Straße gerieben, aber er fuhr.
Gefolgt von Oltcit (ich weiß nicht, ob man es in Deutschland überhaupt kennt). Tragisches Auto mit vielen Mängeln – schnell weg. Dann war es besser.
Škoda Favorit
Škoda Forman
Hyundai Accent
Renault Scenic
Škoda Felicia Combi
Škoda Octavia Combi
Kia Sorrento
Hyundai Santa FE
Škoda Superb
Der letzte war ein Škoda Kodiaq – ein großes und geräumiges Auto, mit dem ich nie Probleme hatte.
Und warum CX-60? Das Design gefällt mir, es sieht kraftvoll und sportlich zugleich aus. Und natürlich der Motor – wer sonst stellt heutzutage so einen Sechszylinder zu einem vernünftigen Preis her?
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Jetzt hast du mir aber kurzzeitig Angst gemacht...
Okay, es sind keine 400l 😂. Aber Skoda gibt 835l an (2000l mit umgeklappten Sitzen)
ŠKODA KODIAQ: ein Raumwunder - Škoda StoryboardDas große SUV der Marke, ŠKODA KODIAQ, überzeugt mit großzügigen Platzverhältnissen und einem Kofferraumvolumen von bis zu 2.065 Litern.www.skoda-storyboard.com -
Wer noch nie mehr Platz hatte, ist happy.
Ich stimme absolut zu. Der Kofferraum ist ausreichend – für zwei Personen und wenn man keine großen Dinge bewegen muss. Aber im Vergleich zu meinem vorherigen Kodiaq fehlen einfach 400 Liter. Als wir mit unserer Tochter und Enkelin in den Urlaub fuhren, passte das Gepäck problemlos. Jetzt werden sie ihr eigenes Auto fahren
Ich wusste es, ich beschwere mich nicht.
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im februar wollte ich das hintere türschloss einstellen lassen. Wegen des Klopfens hinten im Auto. Zu Weihnachten habe ich eine Kofferraummatte aus Gummi bekommen. Und das Klopfen ist weg. Interessant
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Also, im Video hat Schuster einen PHEV.
Ja, ich habe Diesel - D254
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Vielleicht habe ich eine Erklärung verpasst ... Ich habe einen Diesel, Homura, 12/2022. Und die handsfree funktioniert problemlos.
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Evtl. habe ich mich missverständlich ausgedrückt.
Vielleicht habe ich das auch falsch verstanden. Ich habe geschrieben, als ich diesem Forum beigetreten bin – es ist mehr als 45 Jahre her, seit ich Deutsch gelernt habe. Eine wirklich lange Zeit...
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Da kannst Du ja beruhigt sein, es gibt eine Lösung, ein Update. Aber, da bin ich überzeugt, Du wirst jetzt nicht zwei Monate lamentieren und das Forum mit Beiträgen zuspammen, der Wagen sei deswegen schlecht. Und das ist eben der Unterschied zu jenen, die bspw. In Motor-Talk etc. die Jammerthreads füllen.
Aber das ist nicht der Fall. Ich beschwere mich überhaupt nicht darüber, dass das Auto schlecht ist. Ich habe ein paar kleinere Probleme, aber ich weiß, dass sie lösbar sind. Ich versuche nur, Informationen zu einer Lösung zu bekommen. In der Tschechischen Republik werden pro Mazda-Händler durchschnittlich etwa 2-3 Dieselautos verkauft. Für den gesamten Verkaufszeitraum. Das ist nicht genug und ich denke, selbst sie haben noch nicht genug Erfahrung. Ich denke, es ist besser, wenn ich zum Servicecenter gehe und sage: BCM_MAIN und BCM_SUB neu programmieren. Ich weiß, dass sie es wissen sollten, aber sie sagten mir: Fahre ein paar hundert Kilometer und es wird verschwinden.
Mir gefällt das Auto immer noch sehr gut, ich bin gespannt auf den Motor und ich weiß, dass noch ein paar Dinge repariert werden und es großartig sein wird.
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Bei mir ist seit Batterie kurz abklemmen Ruhe mit Bimmelei und 12V-Meldung.
Ich habe es dreimal versucht. Ich habe die Batterie für 5 Minuten und auch für eine halbe Stunde abgeklemmt. Ergebnis? Es hat einen Tag lang funktioniert. Ich lasse die Tür nicht unnötig offen. Ich schließe das Auto in der Garage ab. Die Schlüssel liegen zwei Stockwerke höher. Und selbst als ich 400 km gefahren bin, hörte diese nervige Meldung nicht auf. Ich bin jetzt 3400 km gefahren, ich habe das Auto seit ca. 1,5 Monaten. Und der Bericht wurde nur drei Tage lang nicht gehört.
Ich habe im Moment keine Zeit, in die Werkstatt zu gehen, das klären wir im Februar.