Beiträge von Silver Fox

  • Allradantrieb i-Activ AWD

    Ich greife dieses Thema noch einmal auf (auch weil wir derzeit bei uns winterliche Straßenverhältnisse haben)

    Siehe auch Beiträge von joheil und mir im -> klick

    Und nun stelle ich mir die Frage ob es u.a. bei Schneefahrbahn, steil bergauf Unterschiede gibt zwischen:


    -> Modus NORMAL und TCS aus

    vs

    -> Modus OFF-ROAD


    Ohne jetzt div. Vergleichsfahrten auf Schneefahrbahn in den Bergen ausprobiert zu haben ;) hat jemand DATEN zu den oben genannten Modi?

  • Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

    Hi joheil.

    :) ... Okay, jetzt verstehe ich, was du meinst.


    Ich habe diese Modi auch im Fahrzeug:

    - TOWING

    - SPORT

    - NORMAL

    - OFF-ROAD


    Ich muss zugeben, dass ich bei der oben genannten Steigung von 28% nur den Modus NORMAL mit ausgeschaltetem TCS ausprobiert habe.

    Kann also nicht beurteilen, ob OFF-ROAD (oder wie Du es nennst Allradmodus) hier besser funktioniert als meine Einstellung.

    Und ehrlich, hatte auch nicht daran gedacht, es auszuprobieren, da der CX-60 diese 28% mit NORMAL und TCS-AUS gut geschafft hat. ;)

  • Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

    Zitat von nachtfalke71

    Das "einfache" Mazda Allrad System mit dem eines Quattro vergleichen ,ist aber seeehr wagemutig

    Hier stellt sich für mich die Frage in welcher Situation und mit welchem Quattro-Allrad dies verglichen wird.

    Bei uns in der Nähe, ca. 10km von mir entfernt, haben wir eine Ecke, wo wir immer gerne mal für 1 .. 2h laufen gehen.

    Unter anderem führt dort rechts eine Abzweigung hinauf zum Gasthaus Stollen mit einem längeren Steilstück von max. 28% Steigung.

    -> klick

    • Früher konnte ich im Winter bei einigen Zentimetern Neuschnee auf der ungeräumten Fahrbahn diese Abzweigung zum Gasthof Stollen nicht mit Winterreifen und Frontantrieb (schon gar nicht mit Heckantrieb) hochfahren.
    • Mit meinem letzten Auto, dem Audi Q5 ultra quattro Tdi und Winterreifen NOKIA WR SUV 4 ging es mit ausgeschalteter Traktionskontrolle ganz gut bergauf. Auch das Anfahren auf Schnee an dieser Steigung war knapp, aber war möglich.
    • Dasselbe, eh klar ;) am 28.11.23 mit meinem CX-60 und Michelin CrossClimate 2 SUV ausprobiert. Ungefähr die gleichen Bedingungen wie zu früheren Zeiten. Auch hier beim Mazda mit ausgeschaltetem TCS recht gut hoch und auch das Anfahren - hinten anfangs etwas gezickt und ganz leicht verrutscht, aber dann hat sehr schnell der Frontantrieb dazugeschaltet und bergauf ging es.

    Vielleicht war hier der "Ur-Quattro" besser. Kann ich nicht beurteilen. Aber der Vergleich mit z.B. meinem damaligen Q5 - für mich kaum bis kein Unterschied auf schneebedeckter Fahrbahn "bergauf" feststellbar. Liegt vielleicht auch an meinem empfindlichen rechten Füßchen. ^^

  • 12V-Batterie (Warnmeldung)

    Ich frage mich gerade, ob und warum das hier nicht mehr funktioniert oder funktionieren soll.

    -> klick #6


    Habe mich am Anfang auch darüber geärgert.

    Aber nach der Wartezeit, eigentlich genau so wie es mein fMH gesagt hat, war und ist seit fast 9.000km alles in Ordnung bzw. diese Warnmeldung kam nie wieder. :/

  • Spurhalteasistent und Notbremsassistent - schlechte Erfahrungen!

    Zitat von host

    - Ich möchte links abbiegen

    - Mir kommt einer entgegegen und möchte aus seiner Sicht rechtsabbiegen

    - Er biegt rechts ab und ich fahre wahrscheinlich für einen CX zu früh los

    Für die Elektronik/Sensorik ist es sicher schwierig zu erkennen, ob du jetzt wirklich links abbiegen willst oder ob du dein Gegenüber

    "ins Visier" nimmst. :)

    Es hätte ja auch anders sein können, du bist evtl. mit "Smartphone-Spielen" beschäftigt und kommst so in den Gegenverkehr - wie soll die Elektronik/Sensorik diesen Unterschied erkennen?


    Ich finde, auch wenn ich deine Situation in diesem Fall nicht genau kenne, dass der CX-60 gut und richtig reagiert hat.

    Nach dem Motto: Wenn mir jemand zu nahe kommt, dann aktiviere ich als CX-60 die japanische Höflichkeit und lasse dem Gegenüber den Vortritt.;)

  • Mazda Rückrufe allgemein

    Muss auch mal nachsehen, ob mein CX-60 betroffen ist.

    Wobei ich nicht ganz verstehe, warum es überhaupt für so eine Sache einen Rückruf gibt.

    Wenn es sich aber laut KBA um einen sicherheitsrelevanten Rückruf handeln sollte, dann könnte das KBA mittelfristig so reagieren, wie in diesem Beispiel (angeblich haben in diesem Fall immer noch 5.000 Fahrzeugnutzer diesen Rückruf nicht befolgt ... ;)