Wurde bei mir auch gestern erledigt, fiel mir auch sofort in den ersten Kurven auf, dass die Lenkung mit wesentlich mehr Rückstellmoment "direkter" wirkt, fährt sich prima!
Wurde bei mir auch gestern erledigt.
Aber irgendwie, und das sehe ich eher positiv, merke ich keinen Unterschied zu vorher. 
hjg48, ich habe deine PN gelesen und hast von mir Antwort.
Doch, doch ICH bin informiert und ICH weiß, dass man nur max. 6,7 Liter AdBlue nachfüllen darf.
Das war für mich nie ein Thema.
Trotzdem vielen Dank für Deine ausführliche Info, die Du mir per PN geschickt hast.
Aktueller Stand:
Laut App bin ich mit meinem CX-60 schon gut 12.000 km unterwegs und der AdBlue Tank ist bei 55%.
Ich bin gespannt, wann und wie die Anzeige kommt und auch ich 5 Liter AdBlue in meinen CX-60 füllen darf.
Wenn ich alle 6-12 Monate daran denken muss ja nicht mehr als 5l zu tanken sonst kommt es zu einem Werkstattaufendhalt, na dann vielen Dank Herr Ingenieur!
Es wäre interessant zu wissen, WARUM Mazda diese Lösung gewählt hat.
Es ist ja nicht so, dass im Bereich AdBlue + Tank das Rad neu erfunden werden muss.
(das haben schon andere gemacht, da könnte man vieles kopieren und dann verbessern).
Somit Sky , irgendwie hast Du schon recht. Ist nicht unbedingt der Weisheit letzter Schluss, was der CX-60 bzgl. AdBlue-Tank hat.
... könnte man Anzeigen/Statusmeldungen der Sensoren des CX vertrauen.
... was aber leider nicht möglich ist. Da gebe ich dir Recht.
Wenn er einmal beim fMH ist, welches Updates muss ich noch beachten.
Das hat mir mein fMH gesagt.
Wir schließen deinen CX-60 an das System an und erst dann sehen wir, was alles offen ist.
Auch dann nicht.
Klar Horst, das kann man so sehen.
Nur wenn ICH der fMH wäre, wo DU deinen CX-60 NICHT gekauft hast, dann würde ich dir auch sagen, geh bitte dahin, wo du deinen CX-60 gekauft hast und lasse es dort richten.
Ich kann es zwar auch erledigen, aber nach meinen Terminen und nach meinen Kosten.
Aber ich bin ja kein fMH 
Aber jetzt mal auf nen Punkt gebracht …
Wie doof ist das, dass man übertanken kann.
Ja Scholten , irgendwie kann ich Dich verstehen.
Andererseits steht in der BA eindeutig, dass der AdBlue-Tank 6,7 Liter fasst.
Außerdem wurde dieses Thema "6,7 Liter" hier schon mehrfach in div. Threads diskutiert.
Und nun darf man sich sicherlich die Frage stellen. Wenn der AdBlue Tank 6,7 Liter fasst, warum fülle ich dann mehr ein.
Zumal mein fMH mir auch gesagt hat - wenn die AdBlue-Anzeige kommt - dann 5 Liter Kanister kaufen und nachfüllen.
Einen Leihwagen für die Zeit des Werkstattaufenthalts bei den Rückrufen bekomme ich auch .... aber für 27€.
Das wäre für mich ein absolutes No-Go!
Da müsste mir mein fMH mal Rede und Antwort stehen, wie er überhaupt auf diese Idee kommt.
Oder 
hast du vielleicht deinen CX-60 nicht bei "ihm" gekauft? Dann würde ich verstehen.
Ich hab's bei mir auch gemerkt, dass ich bei allem sehr hellhörig wurde, was ich hier gelesen habe.
Aber manches ist bis zu einem gewissen Grad "Stand der Technik" und würde mir nie als Mangel auffallen, wenn ich hier nicht schon sensibilitiert wäre.
... ist mir gerade letzte Woche passiert.
Einerseits ist es gut, dass es hier im Forum einen "Positiv-Thread" gibt.
Andererseits hat nicht jedes gelegentliche Quietschen und Knarren mit einem Defekt oder gar einer Rückrufaktion zu tun.
In meinem Fall.
- ich bin gerade auf einem Parkplatz und parke langsam ein
- plötzlich höre ich beim Einschlagen des Lenkers so ein Pfeifen, Knarren .. etc.
- Oh Schreck, jetzt hat es meinen CX-60 auch erwischt.
- aber weit gefehlt.
Irgendwie habe ich beim Radio auf AM (also Mittelwelle) umgeschaltet, Sender war eigentlich nicht bis kaum vorhanden, nur ab und zu kam so ein Pfeifen, murren leise aus dem Radio, bzw. Boxen).
Da musste ich einfach laut lachen. 
Man kann wirklich jedes Haar in der Suppe suchen und sich verrückt machen (lassen).
In meinem obigen Fall war es dann eben KEIN Defekt, sondern nur ein leiser, falsch eingestellter AM-Radiosender. 
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Somit wieder zurück zum Thema "Mazda-Rückruf".
Okay, ich fahre einen CX-60 mit Produktionsdatum Dez. 2022. Ich war in den letzten 10 Monaten doch öfters bei meinem fMH.
Einerseits nicht immer das, was man erwartet, wenn man ein neues Fahrzeug kauft. (ist irgendwie Zeitverschwendung)
Andererseits bekomme ich in der Zwischenzeit immer einen guten "Ersatz-Mazda".
Und vor allem mit den Rückrufen kann ich davon ausgehen, dass mein CX-60 immer besser und besser wird.
Ich persönlich kann gut damit leben, wenn die Mängel vom Hersteller gesehen und zeitnah behoben werden.
Muss aber auch zugeben, dass ich einen CX-60 gekauft habe, der derzeit eher als Rundum-Sorglos-Paket bezeichnet werden kann.
