Dann fahr doch hin zu Mazda in die Zentrale und tobe Dich dort aus oder sprich wenigstens mit denen anständig.
Wir brauchen diese immer wiederkehrenden und sinnbefreiten Postings, was nicht zu verstehen ist und was alles nicht geschehen ist, jedenfalls hier nicht im Forum.
Viele Grüße,
Norbert
Hi Daisy,
wenn man das schlechteste Auto aller Zeiten hat, dann gibt man das zurück. Dieser, Dein Eindruck wird nun überall rein gepostet, was soll das?
Dann schaut man sich mal woanders um und wird feststellen, dass man selbst überhaupt keine Ahnung hat und sich vieles verändert hat, tatsächlich auch zu gefühlten Nachteilen.
Viele Grüße,
Norbert
Dann kaufe Dir doch einen CX5, gibt es ja genug auf dem Markt.
Gib Deinen CX60 PHEV aus "diversen" Gründen zurück und gut ist.
Viele Grüße,
Norbert
Guten Morgen,
eben mit meinem fMH telefoniert. Dort sind alle Schlüssel-Daten hinterlegt und die Nummer ist identisch mit der Nummer auf der Rechnung meines Neuwagens.
Nochmals Danke für Eure Unterstützung in dieser Sache.
Viele Grüße,
Norbert
Im Kopf meiner Rechnung befindet sich oben die Beschreibung des Neuwagens, wie Fahrgestellnummer, Farbnummer, Fahrzeugbriefnummer, Typ, usw.
Und dort befindet sich auch bei mir die Position Schlüssel.
Viele Grüße,
Norbert
Du kannst das direkt auf YouTube einstellen und übersetzen lassen. Also, zuerst rechts unten auf YouTube klicken.
Dort auf Untertitel gehen, einschalten und dann in den Einstellungen auf Deutsch übersetzen gehen.
Viele Grüße,
Norbert
Ich habe tatsächlich auf der Rechnung für die Neuwagen-Beschreibung eine Position "Schlüssel" gefunden und das ist eine fünfstellige Zahl.
Deckt sich das "fünfstellig" mit dem Aluschild und der Anzahl der Nummern dort, bevor ich morgen meinen Händler kontaktiere?
Nochmals besten Dank und viele Grüße,
Norbert
Alles anzeigenIch bin mir nicht sicher, aber folgte die AR058A nicht zeitlich später auf die AR056A?
Ich meine, dass mein fMH im November im Rahmen der ersten Inspektion bei meinem CX60 die AR056A aufgespielt hat.
Als ich im Dezember zur Montage von Schmutzfängern noch mal dort war, informierte er mich, dass es schon wieder einen Rückruf, AR058A gäbe, der wieder die Steuergeräte betrifft. Das Software-Update hat er dann damals gleich mit aufgespielt....
Erst Mitte letzter Woche kam dazu das Schreiben des Kraftfahrtbundesamts.
Ein Schreiben zur AR056A habe ich nie erhalten.
Beide AR sind vom 4. Dezember 2024.
Der 58 ist für den PHEV, der 56 ist für den Diesel. Dann gibt es noch den 54, der betrifft neues Fett für die Querlenker.
Ende Februar wird bei mir der 56 aufgespielt und der 54 durchgeführt.
Viele Grüße,
Norbert
Nein, steht doch ganz genau im Beitrag #6.
Viele Grüße,
Norbert
Bei mir stimmt die Türdichtung, habe allerdings auch diese Geräusche, mal mehr und mal weniger.
Wenn man das Fahrerfenster einmal runter lässt und wieder hochfährt, ist das Knistern eine Weile weg.
Muss ich mich mal im Frühling drum kümmern, was da nun ist; ist jedenfalls nicht von der Gurthöhenverstellung.
Viele Grüße,
Norbert
