Beiträge von Norbertus60

  • Kosten Inspektion Mazda CX-60

    Es wird langsam Offtopic, trotzdem ganz kurz:


    Das Anlernen der Reifenkontrollsensoren erfolgt nur einmalig und bei original Mazda-Rädern überhaupt nicht in der Werkstatt.

    Bei Rädern von anderen Herstellern muss das einmalig gemacht werden, sonst funktioniert das System nicht und es gibt Störungsmeldungen.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Motor für Lenkstange

    Solche Motoren bekommt man eh nicht "Solo" zum Laufen, haben inkrementelle Drehgeber oder Winkelgeber integriert und möglicherweise noch mehr

    und sind somit ohne das passende Motorsteuergerät und profunde Kenntnisse praktisch wertlos.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Kosten Inspektion Mazda CX-60

    Selten so einen Unsinn gelesen, sorry!


    Die Spezifikation für das Motoröl ergibt sich aus der Bedienungsanleitung und die kann man easy runterladen, auch wenn man das Auto nicht besitzt.


    Und dass der Auto-Händler mit seiner Marken-Werkstatt bestimmte Arbeiten nicht ablehnen darf, so etwas gibt es nicht in Europa.

    Natürlich kann der Händler ablehnen, mitgebrachtes Öl für die Inspektion zu verwenden, wegen Garantie-Bestimmungen, Altöl Entsorgung bzw. dessen Bilanzen zum neuen Öl, etc.

    Mein Händler lehnt das kategorisch ab, aus den eben genannten Gründen, was ich auch verstehen kann.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Mazda CX-60 Forum Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2024 Liefertermin - Auslieferung des Mazda CX-60

    Ich mache die ersten 1000 km immer bis maximal dreiviertel Drehzahl-Max. Dann versuche ich, bis dahin keine Strecken unter 30 km zu fahren.


    Auf die maximale Drehzahl bringe ich dann den Wagen auf einem Stück Autobahn, aber immer bergab.


    So mache ich das seit über 40 Jahren und hatte noch nie Ärger mit Motoren, etwa mit erhöhtem Benzinverbrauch oder auch Ölverbrauch.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Motorreinigung CX-60 Diesel

    Hallo Klaus,


    warst Du davor tanken und hast Du Dir damit vielleicht den Husten eingefangen?


    Ich fahre meinen sehr wenig und habe in anderthalb Jahren noch keine 5000 km runter. Eine Motorreinigung habe ich einmalig nach 1000 km bemerkt, aber auch nur am hohen Spritverbraucht während der Fahrt.

    Allerdings tanke ich seit einem Jahr Aral Ultimate und hatte dann auch keine Motorreinigungen mehr. Ob es nun wirklich daran liegt, kann ich natürlich nicht sagen.


    Trotz des wenigen Fahrens, versuche ich immer, das Auto auf Öltemperatur zu bekommen, also 20 km zügige Fahrt.


    Hoffe, alles klärt sich zeitnah für Dich.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Kosten Inspektion Mazda CX-60

    Wenn Du Dich über den Tisch gezogen fühlst, dann bespreche das mit Deinem Händler. Warum sollte eine Inspektion bei Mazda günstiger sein als bei Mercedes?


    Habe gestern den Mercedes meiner Frau abgeholt, kleine Inspektion, nur Durchsicht und Ölwechsel, über 600 Schleifen.

    Für 300 € gibt es keine Durchsicht inklusive Ölwechsel. Das ist einfach nur Unsinn.

    Das gibt es auch woanders nicht, jedenfalls bei keiner Markenwerkstatt.


    Durchsicht für 300 € kann ja sein, aber eben ohne Materialien.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • Kosten Inspektion Mazda CX-60

    Hallo Zusammen,


    ich lag auch deutlich über 500 € und ich verstehe auch das ganze Gesülze nicht.


    Jeder hat eine Rechnung vorliegend und damit ist auch alles transparent. Der Ölpreis für 1L Mazda Öl liegt deutlich über dem, was ich im Porsche Zentrum für 1L Premium-Öl von denen, eben bei Porsche, bezahle. Natürlich habe ich das auch bei Abholung beim fMH angesprochen.

    Auf der anderen Seite habe ich einen guten Mazda-Händler und einen sehr kompetenten Werkstattmeister. Das ist mir viel wichtiger, als einen Hunni zu sparen. Wenn eine lapidare Inspektion das Budget sprengt, dann das Auto besser verkaufen.


    Viele Grüße,

    Norbert

  • 12V-Batterie (Warnmeldung)

    Nach einem Navi Update ist die Karte in nicht mal 30 Sekunden wieder da.


    Hatte mein Auto jetzt mal zwei Wochen stehen und bei Zündung "Ein" hatte die Batterie 11,8V an der vorderen Steckdose. Es kam auch bei diesem Wert keine Warnmeldung und der Motor sprang auch ohne Probleme sofort an.

    Vor dem Update kam die Warnmeldung schon immer unter 12,3V (ohne Last, also Zündung "Aus"), direkt an der Batterie gemessen. Dazu kamen immer notwendige sehr lange Fahrten (1-2 Stunden), bis die Meldung wieder verschwand.


    Also kann ich für mich insgesamt das Thema jetzt endgültig abhaken.


    Viele Grüße,

    Norbert