Hatte gestern wieder die 12 V Meldung Minus abgeschlossen halbe Stunde gewartet und wieder zusammen gebaut Batterie voll geladen 12,9v .Zwölf Stunden später ohne gefahren zu sein Ruhestrom gemessen 11,8v
Ist das normal bzw hat schon jemand den Ruhestrom gemessen?
Das klappt so nicht bei mir wenn ich den Minuspol abhänge dann muss ich danach das Radio neu anlernen und die Rekuperation hoch ist der Hacken weg muss ich wieder neu setzen
Ob es von der Heckklappe kommt lässt sich einfach feststellen indem ihr die Klappe geöffnet lasst und mit dem Auto eine Runde fährt, klappert nix ist es die Klappe ansonsten was anderes bei mir waren es die Dämpfer
In meinem PHEV ist es jeden Morgen mollig warm 
Dann ist der aussen Temperatur fühler defekt war bei mir auch so wird eh in Garantie getauscht
Wenn nur die 20 er in den Papieren steht darf man in Österreich auch nix anderes verwenden da die Versicherung bei einem Unfall nicht für die Haftung übernimmt
Leider ist mit abklemmen der Batterie der Fehler nicht behoben Update für Batterie Management machen lassen dann ist Dauerhaft ruhe
Bei mir nicht ????hab kein Deutsches Fahrzeug und in Englisch steht gar nix
coc Papier ist nur in Deutschland in Österreich bekommen wir einen Typenschein und da steht kein Produktions Datum
Ah OK Danke ich habe Schmutzfänger schon bestellt aber noch nicht da freue mich aber schon darauf denn bei uns wird viel Kiesel gestreut und das ist für die Karosserie Gift
