Habe heute nach Abarbeitung des letzten Rückrufs (AR056A) den Dicken wieder bekommen (dauerte 1 AT). Vor dem Update hatte ich keine Beanstandungen. Die beschrieben Mängel bezüglich des I-Stop-Systems hatte ich nicht, da ich diese Funktion stets abschalte.
Jetzt festgestellte Änderung: wird bei kaltem Motor aus der Parkstufe nach R gewechselt, gibt es einen merklichen Ruck.
Lasse ich zuvor die Maschine einige Sekunden laufen, geht es ohne Rucken. Während der Fahrt schaltet das Getriebe fast unmerklich. Außerdem kommt es mir vor, als ob das Getriebe beim herzhaften Gasgeben (kein Kickdown!) erst bei höherer Drehzahl schaltet. Mir gefällt es so, hoffe, dass das Getriebe den Start-Ruck mit der Zeit verlernt.