Moin Leute,
es gibt von Mazda doch sicher so etwas wie ein Werkstatthandbuch als .pdf-Datei. Hat einer von euch einen Link? Besten Dank im Voraus.
Beiträge von DWHH
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Ooooops *duck-und-weg*
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Beim CX-60 wahrscheinlich nicht (mehr).
Aber z.B. beim CX-50 ist dieser freie Platz für den Taster "360°-Anzeige-Monitor" vorgesehen.
Die stumpfen Amis brauchen dafür auch einen extra Schalter.
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Aaaaaah, DANKE, Dietmar!
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https://mbpassion.de/2021/07/i…-benzin-plug-in-hybriden/
Besser kann man es kaum erklären. ist bei allen PHEVs so, von BMW bis Volvo und hat was mit EU Richtlinien zu tun.Danke, das erklärt es perfekt. Übrigens, die eine Blindkappe in dem Bereich ist selbst bei Maximalausstattung nie mit einem Schalter belegt. Jedenfalls nicht nach beiden Betriebsanleitungen.
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Jungs, ich glaube euch das gerne, finde es aber völlig IRRE. Wie so vieles aus der EU. Einfach nur noch krank.
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Ja ok, aber nochmal: Warum sollte das beim Diesel nicht so ein? Ok, man könnte argumentieren, Diesel ist nicht gleich Benzin und Diesel baut einen solchen Druck nicht auf. Dann aber frage ich mich, warum ich vorher noch nie einen Benziner gesehen habe, der eine solche Funktion hatte. Ihr? Letztlich bin ich froh, im Diesel einen Schalter zur Deaktivierung der unsäglichen i-stop Funktion zu haben.
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Ich dachte, das wäre ein Scherz. In der Betriebsanleitung steht das aber tatsächlich genau so drin. Gibt es also nur beim PHEV und was der Sinn ist, erschließt sich mir nach wie vor nicht. Mit Entlüftung kann das nicht wirklich was zu tun haben. Warum sollte das beim Diesel nicht auch nötig sein? Hat es vielleicht mit dem Elektrosystem zu tun?
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Ja klar haben sie Schablonen. Wird das dann ausgeschnitten oder ausgesägt?
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Sehe ich genauso, und ich bin berufsbedingt extrem pingelig. Ich mache mir viel mehr Sorgen um den Einbau der halbelektrischen AHK. Immerhin muss da gesägt werden usw.
