Ist so richtig. Solange der Motor läuft sind die Türen zu. Nennt sich Kindersicherung.
Kindersicherung ist eigentlich etwas anderes. Das wird manuell aktiviert und gilt dann immer, unabhängig vom Motor. Trotzdem interessiert mich das, da ich dann ggf. auf genau diese manuelle Kindersicherung verzichten kann. Bitte um Bestätigung.
Ansonsten habe ich den Originalverschluss samt Sicherung im Kofferraum liegen. Notfalls könnte ich den wieder installieren für die Prüfung. Das setzt allerdings voraus, dass die Sicherung problemlos zu entfernen ist, wie es bei meinen bisherigen Fahrzeugen der Fall war. Da war es eine Kunststofföse, die auf einem Nippel steckte. Ist das beim CX-60 ähnlich oder ist das fest verbunden? Letzteres würde ja wenig Sinn machen, wenn mal was kaputt geht und getauscht werden muss.
Das ist mir neu, aber auch egal. Ich bin 15 Jahre ohne gefahren und zig Prüfer haben das nicht bemängelt/bemerkt. Habe aber auch noch keinen gesehen, der hinter den Tankdeckel geschaut hätte.
Danke, Horst. Kann mir jetzt noch einer sagen, wie der Originalverschluss befestigt ist bzw. ob der samt „Sicherungsseil“ problemlos vom Tankdeckel/der Karosserie getrennt werden kann?
Moin Leute,
hat der Diesel einen Schraub- oder Bajonettverschluss beim Tank? Hintergrund meiner Frage ist, dass ich wieder einen EasyCap Tankdeckel verbauen will und hierfür diese Info brauche. Danke!
Das heißt, dass auch neuerlich gebaute CX-60 dasselbe Problem zeigen (können)?
So habe ich es übrigens auch unlängst im Handbuch gelesen.
Moin Leute,
es gibt von Mazda doch sicher so etwas wie ein Werkstatthandbuch als .pdf-Datei. Hat einer von euch einen Link? Besten Dank im Voraus.
Ooooops *duck-und-weg*
Beim CX-60 wahrscheinlich nicht (mehr).
Aber z.B. beim CX-50 ist dieser freie Platz für den Taster "360°-Anzeige-Monitor" vorgesehen.
Die stumpfen Amis brauchen dafür auch einen extra Schalter.
