CARSCANNER NEU DIREKT VIA CARPLAY
Hier wurde mehrmals - auch von mir - gemeldet, dass es für iPhone Nutzer keine direkte Möglichkeit gibt, die Daten des OBD-Adapters ins Mitteldisplay zu bringen. Nach dem Upgrade auf iOS 18 ist dies nun möglich, wenn man die App "Carscanner" nutzt. (deren PRo-Version kostet wenige Euros).
Nach Update auf iOS 18 festgestellt: Carscanner ist nun direkt in Apple Carplay integriert.
Gute Nachricht für alle iPhone Nutzer, die nicht den Weg via eine AI Box gehen wollen: Carscanner, die geniale Auslese-Software für die OBD2 Schnittstelle, ist nun direkt in Carplay integriert und dort zu finden. Wer also sein iPhone via Carplay nutzt und den OBD2-Leser via Bluetooth am iPhone verbunden hat, kriegt seine Daten DIREKT ins Mitteldisplay. (Hatte noch keine Zeit zu testen, wie ich die Listenansicht meines "Dashboard" in die schnieken Instrumente-Anzeigen transformieren kann).Carscanner.JPG
findet sich im CX-70 Forum, wurde hier auch bereits ofters verlinkt:
https://www.cx70forum.com/thre…way-surfaces-updated.536/
VIN ( last 6 Digits) RANGE and Production Dates.
For Stabilizer, Front and Rear Shock Absorber Replacement.
| Spec. | VIN Range | Production Date Range | |||||
| from | to | from | to | ||||
| Europe (L.H.D. & UK Specs.) | JMZ | KH | **** ** | 100001 | 111656 | Mar. 15, 2022 | Sep. 24, 2022 |
BELOW For Rear Shock Absorber Replacement ONLY from VIN 111657 to 142186.
| Spec. | VIN Range | Production Date Range | |||||
| from | to | from | to | ||||
| Europe (L.H.D. & UK Specs.) | JMZ | KH | **** ** | 111657 | 142186 | Sep. 25, 2022 | Aug. 28, 2023 |
PARTS and PART NUMBER INFORMATION
Only for Production before Sep. 24, 2022 (VIN JMZKH **** ** 100001 – 111656)
| Parts Number | Description | Qty. | Notes |
| KBB6-34-700E | DAMP ASSY-F; RH | 1 | |
| KBB6-34-900E | DAMP ASSY-F; LH | 1 | |
| KBB6-28-700F | DAMP ASSY, R | 2 | |
| K31V-28-15X | STABILIZER RR | 1 | |
| 9YB0-41-237 | NUT | 4 | [R] |
| 9YB1-01-212 | NUT | 2 | [R] |
[R]: Replacement parts
Production after Sep. 25, 2022 (VIN JMZKH **** ** 111657 – 142186) to August 28, 2023.
| Parts Number | Description | Qty. | Notes |
| KBD9-28-700F | DAMP ASSY, R | 2 | T3 MHEV 4WD |
| KBB6-28-700F | DAMP ASSY, R | 2 | PY PHEV |
| K616-28-700J | DAMP ASSY, R | 2 | T3 MHEV 2WD |
Komisch, meiner riegelt nicht zu, wenn der Schlüssel im Wagen ist? Zudem gibt er ein Warn zeichen beim Aussteigen?
Nach dem diesjährigen Kroatien Trip und einigen gräuslichen Bodenwellen auf den italienischen und kroatischen AB (die Höchstgeschwindigkeit landesüblich eher als „Empfehlung“ verstehend) kann ich bestätigen, der Wechsel der hinteren Dämpfer auf die F-Version ist der Bringer. Kein Nachwippen, kein Versetzen. Und erneut hat der Wagen auch ansonsten seine Reisequalitäten gezeigt.
admin das Thema des Threads ist PHEV Batteriepflege. Ichbitte darum, die Beträge ab #9 in einen eigenen Thread zum Thema Batterie Diesel Mildhybrid zu überstellen. Man hat sich grad meilenweit vom Thema entfernt.
Edit: am einfachsten in den neuen „Battery state of health“
Wieso sollte man vor verlassen des Wagens die Klima abstellen?
Und nein, auch im Winter geht die Klima mit an, bis auf bei ca. 4 Grad. Natürlich braucht’s den Kompressor da nicht zum Heizen, aber zum Entfeuchten.
Heiko wenn Du dich ab dem Navi Deutsch nervst, kannst Du auch selber auf 14018 updaten. Einfach ASH8 im CX-70 Forum anschreiben. Haben sehr viele von hier gemacht. Wird auch im Thema „Software Updates“ in unserem Forum beschrieben.
Wenn die Personenerkennung, d.h. DPS, immer noch zickt, wurde das letzte Update von Anfang Juli wohl nicht gemacht. Denn das hat endgültig Abhilfe geschaffen. So oder so, was Dein Händler sich erlaubt, ist m.E. eine Sauerei. Da täte ich gar Mazda direkt mit einem „geht so Kundendienst?“ anschreiben. Da kriegt der nämlich zumindest schlechtere Noten, was in seine Marge beim Fahrzeugkauf einfliesst.
Innert 15 min gekommen? Wow. Hast Du ein Ersatzfahrzeug bekommen?
Mein aktueller Gedanke 
„Zur Mazda App wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem„
