Beiträge von Dietmar

Zitat von sparko

Ich hab ja schon öfters erwähnt, dass auf nicht ganz glatten Straßen irgendwas bei mir poltert, vom Gehör von unten. Aber heute früh hatte ich kurz den Einfall, auch mal kurz an der Kofferraumklappe zu wackeln, denn irgendwer sagte schonmal, seine würde klappern bzw. hätte Spiel. Wenn man an meiner ein klein wenig nach oben zieht und nach unten drückt, hört man auch das klockern.

Das Poltern habe ich auch, das Schloss wird demnächst neu eingestellt. Was ich nur nicht verstehe, dass es erst seit der 1. Inspektion aufgetreten ist. Hatte im Vorfeld bemängelt, dass die Heckklappe sporadisch nicht zu betätigen war, und auf ein SW-Update gehofft. Wurde als Lösung hier im Forum beschrieben. Vom Update wurde seitens meines fMH nichts berichtet, dafür klappert es jetzt 🧐

Gruß Dietmar

Hallo wobo

ich verstehe so einiges nicht:

- My Mazda ist die App für den CX-60, die bestimmte Daten zum Fahrzeugzustand anzeigt, nicht aber den Batterieladezustand

- Selbst wenn die App das machen würde, was willst Du da weiterverarbeiten?

- Wie sollte dann die Schnittstelle zum „iobroker“ (was soll das sein?) funktionieren?

Mit einem OBD-Adapter und der entsprechenden Software kannst Du den Ladezustand der HV-Batterie auslesen bzw. aufzeichnen. Die Aufzeichnung kannst Du dann, meist im CSV-Format, abrufen und weiterverarbeiten.

Gruß Dietmar

Das „kratzen“ hatte ich auch. Wurde mit der Zeit (mehrere 1000 gefahrene km) immer weniger. Nach dem Getriebe-Update (AP050A) mit anschließendem Anlernen ist es so gut wie weg.

Gruß Dietmar

Hallo Mi_73

die Nabenkappe bekommst Du schon abgebaut, aber ob die Mazda-Kappe passt, weiß ich nicht.

Gruß Dietmar

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Gruß Dietmar

Ich war schon am verzweifeln, da meine „Lieblingsfelge“ wochenlang nicht lieferbar war. Ich dachte schon, der Hersteller hätte aufgehört zu produzieren 😉 Ab heute aber ist sie wieder verfügbar, habe sofort bestellt.

BROCK B43 Schwarz Glanz in Original Mazda Größe (ECE), dazu MICHELIN Pilot Sport 4 SUV 235/50 R20 104Y, RDKS-Sensoren von ATH.

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Mein fMH montiert’s, danach wird wird alles auf Hochglanz gebracht, und dann kann der Frühling kommen 😊

Gruß Dietmar

Hallo Jan,

ich benutze den OBDLinkMX+ (Apps OBDLink und Car Scanner)

Gruß Dietmar

Habe soeben am Zigarettenanzünder gemessen:

Motor aus => 11,93 Volt

Motor an => 14,18 Volt

Gruß Dietmar

Zitat von KFL

Die Radarwarnerfunktion ist in DE verboten, nicht aber in Österreich oder Italien. Wie gesagt beim CX5 hat das vor ziemlich genau einem Jahr prima gekappt. Beim Vorgängermodell mit MazdaConnect 1 übrigens auch.

Es ist ja auch möglich, dass es in der jetzigen Navi-SW gesperrt ist (Haken falsch gesetzt 😂), warum auch immer. Vielleicht können die AT-Foristen dazu was schreiben…

Gruß Dietmar

Dann bin ich mit meinem Latein am Ende. 11,9 - 12,1 Volt sind aber definitiv zu wenig (wohl doch nicht, siehe #226)

Gruß Dietmar