Beiträge von Meinereiner

Danke Daniel,

passt ja perfekt zum Machine Grey👍🏻

Sieht besser aus wie schwarz!

Viele Grüße aus Dresden!

Frank

Hallo Daniel,

kannst Du mal ein Foto einstellen, da ich auch Machine Grey habe.

Danke und Grüße aus Dresden!

Frank

Das Rekuperieren funktioniert (laut Anzeige)

sowohl vom Motor zur Batterie, als auch von der Hinterachse. Das Laden und Entladen der Batterie wird auch angezeigt.

So wie ihr das beschreibt, ist das ja „normal“, laut BA. Aber gar nicht mehr, kann nicht sein.

Wieder kein Start-Stop und Segelmodus!

Nach allen Updates funktioniert es für eine Woche!

Danach wieder ohne i-Stop!

Temperatur über 20Grad und aus!

Zwei Tage gestanden und fahre bei 13Grad los und wieder da🤔

Nach ca.150km und 19Grad, wieder alles weg. Ist dem Dicken wohl zu warm🤷

Ab in die Werkstatt, ein neuer Meister will mir weis machen das wäre so und stände in der Betriebsanleitung !!!

Bin fast aus der Jacke gesprungen 🤬

Termin am 28. Bin gespannt was da rauskommt!

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IMG_2731.jpgBitteschön 😎

Nachdem der i-Stop 10 Tage keine Lust hatte und zwei erfolglosen Werkstattbesuchen, ist er wieder erwacht!

Ich hatte gestern Werkstatttermin und dachte schon man schickt mich wieder weg.

Der Meister aber lächelte und sagte meiner hat seit 10.000km keine Updates bekommen und das es eine Menge neue Updates nach der letzten Mazda- Händlertagung gibt.

Dort muss es sehr laut zugegangen sein und alle waren sich einig das der CX60 mindestens 3Monate zu früh auf den Markt gegangen ist!

Ich habe jetzt für folgende Module neue Updates:

VCM, Dash-ESU, PCM, VMC, TCM und DCU

In der Hoffnung das alles besser wird,

schönes Wochenende und Grüße aus

Dresden!

Frank

Zitat von yannik1108

Koni und original Federn wären vermutlich nochmal eine äußerst interessante Kombi. Wobei ich auch eher hin zu tieferlegungsfedern tendiere wenn die Dämpfer eh schonmal raus sind.

Vielleicht wechselt jemand nur die Dämpfer?

Das Ergebnis wäre wirklich interessant!

Aber wer hat Lust alles zweimal auseinander zu bauen?

Hallo Klaus,

mir war der „Dicke“ mit dem originalen Fahrwerk zu schwammig auf der Hinterachse, zu schaukelig bei Seitenwind und bei kurzen Bodenwellen ist das Gehüpfe auch nicht so angenehm gewesen.

Ich habe aber auch Federn (30mm tiefer) und die Spurverbreiterung (auch 30mm) angebaut. Ich fahre aber auch gern mal am Grenzbereich!

Fazit: - stabile Straßenlage

- besseres und direkteres Lenken - Karosserieschwankung bei

Seitenwind und in den Kurven

nur noch minimal

- kein „Hüpfen“ mehr bei den

Bodenwellen

- etwas straffer, aber nicht hart

Ich bin aber der Meinung, das viel vom persönlichen Empfinden abhängt und empfehle vor dem Umbau eine Probefahrt!

#Mario

kann die Dämpfer nicht abgeben, falls ich die wieder einbauen muss, wenn ich ihn wieder abgeben sollte…🤔

Hallo zusammen,

ich hatte die F-Stoßdämpfer drin, mit Produktionsdatum 11/23.

Habe die Umstellung auf die Koni‘s nicht bereut ( ca.3000km bis jetzt).

Grüße aus Dresden

FrankIMG_2698.jpg