... nur mit der Angabe der Größe des AdBlue Tanks hadere ich. Diese Info scheint aus einem Report vom ADAC „abgeschrieben“ zu sein. Mein fMH meinte es ist ein 13 l Tank.
Moin Frieder,
sorry, aber dein fMH ist leider nur etwas teilwissend in Bezug auf die Technik des CX-60 mit dem Skyactiv-D 3.3.
Der AdBlue(R) -Tank hat zwar ein Fassungsvermögen von etwa 13 Liter, aber davon sind nur 6,7 Liter zur Verwendung freigegeben.
Wichtiger Hinweis, bitte niemals mehr als 6,7 Liter nachfüllen!
Moin 3literauto,
sorry, leider haste es nicht richtig verstanden und auch das Video nicht intensiv genug geguckt.
Auszug aus dem Pressetext zum neuen Skyactiv-Drive 8AT:
Alle Motorisierungen des Mazda CX-60 (KH) sind an ein neues "Achtstufen-Automatikgetriebe" gekoppelt,
dass als Besonderheit anstelle des üblichen hydraulischen Drehmomentwandlers
über eine Mehrscheiben-Eingangskupplung verfügt.
Darüber hinaus ist ein Elektromotor in das Getriebe integriert und dieser wirkt direkt auf die Eingangswelle,
sowohl beim e-Skyactiv PHEV Plug-in Hybridantrieb als auch bei den Versionen mit Mazda M Hybrid Boost System.
Die Nummern für das Getriebe und Spurhalteassi würden mich auch interessieren.
Gruß Dietmar
Moin Dietmar W,
sorry, aber da fehlt doch noch ein wichtiges Update der Steuerungssoftware des Kombiinstruments (IC).
Es behebt das Problemchen mit dem möglichen Entladen der Batterie bei einer längeren Parkdauer.
Betroffenen soll der FIN-Bereich bis JMZ KH**** ** 113554 sein.
Ich würde auf jeden Fall nur ein von Mazda zertifiziertes Öl verwenden.
Moin KFL,
danke für deine klugen Worte!
Für den Mazda CX-60 (KH) mit dem e-Skyactiv-D 3.3 (T3R) Dieselmotor
sind das
Mazda Original Oil Supra DPF 0W-20
bzw. das
Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
empfohlen.
