Beiträge von sparko

Wie sieht es denn hier so aus? Haben bereits alle Betroffenen diese Rückrufe erledigen lassen?

Mazda-Rückruf: Ein bis zwei Probleme beim CX-60 – Kfz-Rueckrufe.De

Und sind damit die genannten Probleme auch wirklich behoben? Wir haben einen Vito aus 2018, bei dem sporadisch die RFK einfriert, Anfang 2022 kam ein Rückruf, um dafür neue Software aufzuspielen, als wir 4 Wochen später einen Termin machen wollten, war die Aktion schon wieder abgebrochen worden, und bis heute friert die Kamera ein.... da bei Mazda ja auch ein paar Updates aufgespielt werden sollen, könnte es ja sein, dass danach trotzdem noch ein kleiner Bock vorhanden ist....

Zitat von Sky

Wenn das COC Dokument damit gemeint ist, das hatte ich das letzte mal schon nicht bekommen und dieses Mal auch nicht.

Genau das meine ich. Das habe bislang immer ich gehabt, egal, welches Auto finanziert wurde. Das war die ganzen Jahre bei Mercedes so, aber auch bei den letzten Fahrzeugen, die ich bei unserer Hausbank finanziert hatte.

Komisch, also das der "Brief" bei der Bank bleibt, ist ja normal, aber die Konfirmitätserklärung habe ich bislang immer selbst gehabt, seit es sowas gibt.

Zitat von theoder1

Das Risiko bei der Brandbekämpfung von Akkus/Batterien wächst stark.

Deine Bilder sagen da genug aus.

Gruß Matthias

Wie gesagt, das sind nur wenige hundert Meter von uns entfernt.... das 3. Feuer im Oktober 2022, da hat mich meine Frau gegen 0:30 geweckt, weil es draußen so knallen würde... Rollos hochgemacht, und dann sah man die Rauchwolke, die riesige Flamme, und die ganzen kleinen "Böller", die ständig hochgingen und knallten.... das war die Nacht von Donerstag auf Freitag. Samstags waren die morgens immer noch die Reste am löschen und kühlen... und dabei hatte es da schon 13 Tage vorher zuletzt gebrannt.

Wir erleben das jedes Mal aus wenigen hunderten Metern Entfernung, wie schön Autobatterien fackeln können:

Brand bei Kottmeyer: Mitarbeiter der Firma haben Flammen gelöscht

Weißer Rauch in der Dämmerung bis zur Nordumgehung zu sehen. Feuerwehr rückt mit 60 Einsatzkräften aus.

www.nw.de

Behälter mit Alt-Batterien in Brand: In Bad Oeynhausener Firma beginnt nun das Aufräumen

Firmenchef Jost Kottmeyer freut sich, dass es keine Schäden an Gebäuden und Maschinen gibt. Und dass er Vorsorge getroffen hat.

www.nw.de

Explodierende Batterien: Dritter Brand in einem Jahr bei Firma in Bad Oeynhausen

Der Einsatz ist der größte der vergangenen Jahre. Explodierende Batterien und Akkus zeigen die Gefahr, der die Feuerwehrleute ausgesetzt sind.

www.nw.de

Viertes Feuer in Folge: Erneuter Brand auf Bad Oeynhausener Firmen-Gelände

Die Feuerwehr Bad Oeynhausen wird am Samstagmorgen alarmiert und rückt mit 55 Einsatzkräften zum Batterieentsorger aus.

www.nw.de

Trotzdem wird die Zukunft nur mit mehr Elektroantrieben aussehen, da brauchen wir uns nichts vormachen. Die Brandgefahr ist bei Stromspeichern im Haus ähnlich! Letztes Jahr sind welche von SENEC in Brand geraten, Basis dabei sind LiIonen-Akkus. Akkus aus Basis von LiFePo4 haben ein wesentlich geringeres Risiko beim sogenannten thermischen Durchgehen, was andere Hersteller verwenden. Im Wohnmobil inzwischen bei den meisten üblich. Unser Stromspeicher im Haus ist auch auf Basis von LiFePo4, welcher übrigens auch ohne Nickel und Kobalt auskommt.

Nein, der Kahn kommt aus Bremerhaven mit Bestimmungsort Port Said. Aber ein Brand in einem E-Auto soll die Ursache sein! Warum dort plötzlich so eine Kiste zu brennen anfängt, frage ich mich schon, denn die leichten Erschütterungen auf dem Meer sollte doch wohl jede Batterie und Verkabelung überstehen....

Aus dem Handelsblatt:

Das Schiff die „Fremantle Highway“ war unterwegs aus Bremerhaven nach Port Said in Ägypten. Nach ersten Erkenntnissen der Küstenwache soll das Feuer in der Nacht in einem elektrischen Auto entstanden sein. Das Feuer habe sich danach schnell ausgebreitet.

Ich habe bislang noch nie ein Fahrzeug erhalten, in dem die neueste Version installiert war. Das musste ich dann später selbst ständig durchführen, wo es denn mit USB-Stick oder DVD möglich war. Aber was mich richtig ärgert, ich habe einen Sprinter und eine R-Klasse, beide Baujahr 2012, und der letzte zu kaufende Kartenstand von Mercedes war von 2018 und konnte 2019 installiert werden. Für das Comand APS hat man damals mal richtig Geld auf den Tisch legen müssen, dazu die ständigen zu kaufenden Aktualisierungen. Wenn bei Mazda das Navi quasi relativ günstig zur Serienausstattung dazu gehört, habe ich kein Problem damit, ab und an mal die Karte in mein Notebook zu stecken. Was ich aber erwarte, dass Kartenupdates nicht schon nach 6 Jahren nicht mehr möglich sind.... ob ich die Ansage aufgrund komischer Texte etc. nutze, ist ja eine andere Sache!

Entweder verdient er mit youtube dann auch etwas, wodurch sich die Beantwortung der Fragen für ihn lohnt, oder manche lassen ihm eine kleine Spende zukommen, denn einen Händler ständig was fragen, bei dem ich nichts gekauft habe, wäre mir zu blöd.

Wo soll denn ein Unterschied beim Licht zwischen Takumi und Homura sein, wenn BEIDE das Driver Assistence-Paket haben?

Zitat von KFL

Wie kann man so etwas herstellen oder gar kaufen? So besoffen kann doch niemand sein.

Hab ich auch sofort gedacht