1. ständige Meldung - AdBlue Dosierung. Geschwindigkeit wird in 50km begrenzt........
2. ständige Meldung - Motorreinigung im schnellen Leerlauf
3. deutlich spürbare Vibrationen ab ca. 160km/h. und bis 200 wirklich sehr unangenehm.
4. Motor macht bei 1000 - 1500rpm im Lastwechsel eine seltsames lautes ( knarz ) Geräusch und dieses Geräusch überträgt sich deutlich hörbar in den Innenraum. Am besten hört man dieses Geräusch, wenn man bei geöffneter Fahrertür im Stand kurze Gasstöße bis max. 1500rpm gibt.
Servus Caussi,
ich habe auch den 254 PS Diesel und knapp über 6.000km drauf - also vergleichbar zu dir.
1. hatte ich noch nie - hast du ne Spur ob das an einem Fühler liegen kann oder ein Elektronikfehler? Letzteres ließe sich ja evtl mit einem Softwareupdate durch den fMH beheben.
2. eine Motorreinigung kam schonmal, war nach ca 2 Minuten aber fertig (dann hab ich mein Lied auf Spotify fertig gehört um die Zeit zu überbrücken). Aber nicht "ständig"
3. auf einer normalen Autobahn kann ich das nicht nachvollziehen - hat man eine schlechte Straße, dann ja, aber dann liegt das ja nicht am Auto. Im Gegenteil - ich finde der CX-60 liegt sehr ruhig, das hab ich bei anderen Autos schon sehr viel schlechter erlebt
4. hab ich noch nie gehört
Also für mich klingt das nach "Montagsauto", wenn ich ehrlich bin.. Wenn dein fMH das nicht in den Griff bekommt, hast du ggf wirklich die Chance dass Mazda wandelt oder das Fahrzeug tauscht. Ich weiß von einem Fall, da hat Mazda einen CX-60 PHEV komplett zurückgenommen weil die Batterie Schrott war und die Elektronik gesponnen hat. War anscheinend auch ein Montagsauto.
Ich drücke dir fest die Daumen, dass ihr (du und dein fMH) die Probleme schnell in den Griff bekommt!