Alles anzeigenFolgende Antwort heute Nachmittag vom Mazda-Händler bekommen.
Ist für den CX-60 nicht erforderlich.
War und ist nur für den MX-5 vorgesehen, da hier bzgl. Unterbodenschutz nicht viel vorhanden ist.
Es gibt noch einen weiteren Mazda (ich meine, dass ich Mazda 2 verstanden habe) wo es ähnlich ist wie beim MX-5.
Somit alles in trockenen Tüchern und ich bin beruhigt.
Das beruhigt mich jetzt, da ich mir darüber bisher keine Gedanken gemacht habe. Super.
Ich habe mir bei "Best of Wheels" einen Satz in 19" mit Pirellis bestellt und bin begeistert. Kosten 1.685 € incl. Reifendrucksensoren und Versand.
Mit oder ohne Abdeckkappe ist blöd. Entweder sammelt sich das Wasser in der Kappe oder das Spritzwasser kommt so an den Kugelkopf.
Ich hatte schon einige Fahrzeuge mit dieser Einrichtung. Da bleibt nur die Qual den Kopf jedes Mal zu reinigen.
Sollte es Besseres geben, wäre auch ich für den Tipp dankbar.
Geht mir auch so. Habe mein Fahrzeug jetzt 2 Wochen und hoffe, dass es sich mit der Zeit reguliert.
Habe vorher einen Range Rover Velar 300d R-Dynamic als Diesel gefahren. Sehr schönes Auto, viel Power (300 Diesel-PS, 700Nm!), aber auch recht teuer. Hatte vor 4 Jahren ein Privat-Leasing-Schnäppchen gemacht und war dadurch noch im Rahmen. Mich hat dann auf Anhieb das Design und das Preis-/Leistungsverhältnis auf den CX-60 PHEV aufmerksam gemacht und prompt bestellt...
Ich kann nur sagen "Alles richtig gemacht"
Was die Ganzjahresreifen betrifft kommt es auch auf die Gegend an, wo ihr tagtäglich fahrt.
Für mich im Sauerland kommen keine Ganzjahresreifen in Frage.
platinum60
Das ist aber ein Schnitt. Aber das Auto, ich meine den CX-60, macht richtig Spaß, Wenn ich auch den PHEV fahre.
Hier gibts die Aufkleber für die Seitenscheibe.
https://shoprc.res-qr.de/#preview
Zur Zeit allerdings nur für den Plug-in-Hybrid lieferbar. Die Line6-Diesel sollen in Kürze lieferbar sein.
Ich habe sie heute eingeklebt. Für den PHEV gibt es für jede "Tankklappe" einen Aufkleber.
Warum ausgerechnet einen Diesel?
Ich bin über 70 und gehe davon aus, dass dies mein letztes Fahrzeug sein dürfte. Deshalb interessiert mich die Aussicht, in 10 Jahren nur noch E-Mobile neu zulassen zu können, nicht mehr besonders.
Hubraum möglichst viel, maximales Drehmoment aus dem Drehzahlkeller, Spitze über 200, viel Platz und wegen meiner Wohnlage Allradantrieb. Ein Plug-in oder reiner Elektroantrieb kommt bei mir nicht in Frage, da ich aus technischen Gründen keine Wallbox montieren kann und die nächste öffentliche Ladesäule im 10 km entfernten Nachbarort steht
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Ich werde 61 und habe mir gesagt, mach einmal etwas für die Umwelt. Ein Plugin-Hybrid ist der Kompromiss und kann auch noch meinen Wohnwagen ziehen.
Die Wallbox hängt an seinem Abstellplatz und gut ist.
In 10 Jahren werde ich, wahrscheinlich in einer anderen Konstellation, ähnlich handeln wie Du. Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Renner. Ich bin mit meinem PHEV jedenfalls super zufrieden.
danke für Info Bernie! Bin mit HUK24 auch immer gut gefahren. Hatte 2 Auto, Motorrad und Anhänger bei denen. Nie Probleme gehabt. Heute abgeschlossen für Euro 450.- Vollkasko mit 500 Selbst + Teilkasko mit Euro 150.- Selbst inkl. Schutzbrief und Ausland-Schadenschutz.
Das hört sich doch gut an. Für unseren Zweitwagen war die HUK zu teuer. Da sind wir bei der Admiral, die für den CX-60 zu teuer war. Man muss wirklich vergleichen und das jedes Jahr.
