Beiträge von Vane

Zitat von hjg48

Moin Vane,

sorry, aber anscheinend haben diese typischen "germanicus anti mechanicus" in ihrer unsagbaren Überheblichkeit und analphabetischen Leseschwäche sich nicht an die schriftlichen Vorgaben (sogar bebildert) gehalten.

"Neue Kardanwellen werden mit einer roten Transportsicherung geliefert.

Diese Transportsicherung verhindert, dass die Kardanwelle während des Transports bzw. Einbaus am Schiebestück aus der Verzahnung rutscht, was dazu führen kann, dass die beiden Wellenhälften versehentlich gegeneinander verdreht werden können und die Auswuchtung

wirkungslos wird.

Daher muss die Transportsicherung unbedingt aufgesteckt bleiben, bis die Kardanwelle im Fahrzeug eingebaut ist.

Vor dem Aus-/Einbau der Kardanwelle ist unbedingt die korrekte Ausrichtung der beiden Wellenhälften zueinander mit Pfeilen zu markieren."

Laut meinem sfMH ist der Einbau einer neuen Kardanwelle eine Arbeit für wirkliche Spezialisten mit entsprechendem Mazda-Wissen

und angeborener Sorgfalt.

Die korrekte Ausrichtung der Mittelagerhalterung und das Anziehen der Befestigungsschrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment

ist die Grundlage für einen Reparaturerfolg!

Bitte bevor ihr an eine Wa*dl*ng denkt, sucht eine andere Mazda-WS mit ausgebildeten und motivierten Spezialisten.

Alles anzeigen

Moin ja das mag ja sein weil vorher wurde einmal die alte Welle demontiert und wieder ausgerichtet aber damals hatte ich kein Wummern dies hatte aber Werkstattmeister selber geschraubt, seit dem umbau auf die neue Welle kam das Wummern, es mag ja sinn das was du schreibst das beim Transport beschädigt wird oder lag an Mechaniker keine Ahnung auf jedem fall traurig für so ein schönes Auto das es nicht im griff bekommen wird.

Das habe ich auch vor, ich gebe denen noch ein versuch dass die Kardanwelle ausgetauscht wird und wenn dann das Problem nicht behoben wird starte ich mit Rückabwicklung.

Hallo zusammen,

so langsam verliere ich auch den Vertrauen beim Mazda, ich hatte ein plop geräusch beim Anfahren bzw. kurz vor anhalten dadurch war verdacht dass, es an der Antriebsstrang lag und wurde die Kardanwelle letzte Woche ausgetauscht, danach viel schlimmer geworden, jetzt habe ich Wummern zwischen 80-95kmh dann ab 130kmh so was von ein Katastrophe Hersteller.

So jetzt laut Aussage mein Händler hat Leverkusen vorgegeben dass irgendein zwischenpuffer vom Kardanwelle entfernt werden soll und wenn dann nicht behoben wird wieder neue Kardanwelle. Ich glaube wir sind deren Prototyp wo die von uns noch 50000€ bekommen haben, ich kann ja verstehen das jeder Hersteller Probleme hat aber dies nicht beheben zu bekommen habe ich überhaupt kein Verständnis vor allem ich hatte kein Wummern davor und das danach verschlimmert wird mein erste und letzte Mazda, ich bereue das ich mich für das Auto entschieden habe. Tolles und schönes Auto aber schade dass die solche Probleme nicht im Griff bekommen.

Bei mir waren Vibrationen und klopfendes Geräusch bei Anfahren vom Anfang an da, seit erste Bewegte m. Was ich mich frage wie werden die Fahrzeuge bei denen geprüft, mit Mängel an Kunde verkauft, die wollen im oberen Liga spielen von wegen Premium wenn die für bisherige Probleme nie ein Lösung gefunden haben, bis auf die Kleinigkeiten wie Tür Dämmung, Lenkrad etc. aber für gravierende Probleme wie Vibrationen Wummern tut Mazda als das die nie gehört hatten laut Aussage mein Händler, Mazda hat erste mal so was gehabt, so haben sich geäußert im Leverkusen. Das ist ein scheiß verein, die kriegen nie auf die Reihe das zu beheben weil selber, haben die kein plan von wo sollen die anfangen den Problem zu beheben. Bei mein Händler, Leverkusen hat mitgeteilt dass er suchen sollte in dem Sinne das er Teile auseinander nimmt und vielleicht durch Zufall wird er richtige Verursacher treffen lächerlich.

Zitat von Hydrograph

So, ich habe ja nun die 18-Zöller WR vom Vorführer drauf: was soll ich sagen, das Vibrieren ist noch da aber fängt jetzt erst bei ca. 170-175km/h an und ist definitiv weniger stark als mit den 20er SR. Es liegt also an den Rädern bzw. an der Rad-Reifen-Fahrwerk-Kombination. Mein fMH ist nun mit MAZDA im Dialog wie weiter vorgegangen werden soll. Mit den 20er Sommerrädern wird die Vibration ja wieder ab 130km/h da sein.

Hallo Holger, könnten die bei dir das Problem lösen, weil ich habe genau das selbe wie du ab 130kmh bis ende Vibrationen im ganzen Auto, das gute ist mit Windräder auch 20zoll war ruhe, die Sommerräder habe ich letztes Jahr September reklamiert und auf Garantie neu ausgewuchtet aber erst gestern montiert und sehe ich Problem immer noch da

Ich habe noch Hoffnung das noch behoben wurde das ist der einzige Problem was ich mit dem Auto habe, und mit dem Mazda Werkstatt bin ich zufrieden der Mester bemüht sich, er will beim nächsten mal das es behoben wird, deswegen hatte er vorgeschlagen komplette Getriebe zzg. noch Kardanwelle zu tauschen er ist an der Meinung das vom Getriebe kommt weil im Sport modus bei anfahren ist nichts zu hören nur im normalen modus.

Hm, das ist aber eine Aussage vom denen, dann sollen die zusammenhängenden Komponenten im Antriebsstrang auswechseln.

Zitat von host

Mach ich. Habe aber noch keinen Termin. Genehmigung muss erst erfolgen.

Hallo host kannst du was berichten ob die was gefunden hatten mit dem Plop geräusch. Bei mir nach dem Getriebe update merke ich jetzt leichte Verbesserungen ist zwar immer noch da aber macht nicht so oft wie vor dem Getriebe update, bei mir wollen die Getriebe tauschen, aber da bin ich mir ja nicht sicher ob ich machen soll.

Zitat von Silver Fox

Servus dxdin .. dieses "klonken" (gibt es dieses Wort überhaupt) ist bei unserem CX-60 immer noch vorhanden.

Aber wir haben es "für uns" so gelöst:

Ich steige ein, drücke rechts unten den "AUTOHOLD-Schalter" und dann links unten ca. 1 Sek. den "i-stop OFF-Schalter"

-> Problem zwar nicht gelöst, aber dieses klonken ist nicht mehr da.

(ist zwar nicht die allerfeinste Art bei einem Fahrzeug dieser "Preis"Klasse, aber .. so what - ich kann gut damit leben)

Alles anzeigen

Hallo Silver Fox,

dieses „klonk“ Geräusch ist er mittlerweile behoben worden, wie ist der Stand hat sich verbessert, kannst du bitte berichten, weil bei mir ist er auch da vom 1km seit dem ich das Auto bekommen hatte, ich habe jetzt 11tkm aber besser ist nicht und der freundliche hat auch keine Ahnung wo er noch suchen sollte. Er will demnächst Getriebe austauschen aber das ist nur verdacht und bin skeptisch ob das was bringt.

Hallo Mazi,

ich hatte das gleiche exakt wie bei dir vom Anfang an ab 130kmh bis 190. Ich habe direkt die Winterräder getauscht und die Vibrationen waren weg. Direkt reklamiert die haben die Sommerräder neu ausgewuchtet aber ich hab die danach nicht gewechselt um zu probieren ob die Vibrationen noch da sind werde im Frühling testen. Der Meister meinte viele Gewichte waren nur auf eine Seite auf Felgen geklebt.

Mal sehen ob das war