Heute morgen bei 4 Grad, war diesmal so gut wie nichts. Ich kapier den Zusammenhang mit der Temp. noch nicht so ganz. Bisher war es, wenn es kalt war, sehr schlimm. Heute so gut wie nichts... Very strange...
Ausserdem wäre ja auch die Frage, ob es hier Besitzer von 2025ern CX-60 sind. Wenn die die Probleme gar nicht haben, könnte man evtl. an Hand von Bildern die Unterschiede der Verkleidungen unten sehen?
So, Update ist drauf. War tatsächlich kein Problem. 10min
Habe jetzt noch das TCU Update angefordert. Dann ist das Thema erstmal erledigt.
Danke an alle!!!!
Dann bitte hier reinstellen.
Nicht lange heißt 5min, 15min, 30min? Nur so von der Tendenz.
So, Auto wiederbekommen. Viele Dinge wurden abgestellt. Das Gewummer war aber, wie zu erwarten, nicht zu 100% reproduzierbar. Somit ungelöst.
Ich nehme an, es gibt nach wie vor keine anerkannte Lösung für den PHEV...
Wie lange dauert das Update? Und muss man dann nicht auch dieses TCU updaten? Die neue Connect Version habe ich schon von dem Kollegen aus dem cx70 Forum. Trau mich aber nicht, weil ich ja schon mal die 12v Batterie aus unerklärlichen Gründen leer hatte, ohne dass ich was dazu beigetragen habe. Daher meine Frage, wie lange das dauert… Und Zündungsknopf dann 1x oder 2x drücken? Das der Motor nicht an sein soll hatte ich verstanden. Wenn ich ein Ladegerät an die Batterie hänge, muss beim Laden der Batterie nicht eigentlich die Zündung AUS sein?
Habe heute das Auto von Mazda zurück bekommen. Aber unter Systeminformationen sehe ich immer noch die 14012 wie vorher. Er hat aber gesagt, er hat alles upgedatet. Komisch
So, Karte ist up to Date.
Aber mit dem gracenote klappt bei mir nicht. Er erkennt das Update, ich kann es auch starten, aber nach ca 15 Sekunden bricht er mit einem Fehler ab. Der Fortschrittbalken macht nur ein paar cm Strecke.
Hi! Wo stehen wir eigentlich aktuell beim Connect?
14024?
Diese 100xx Versionen sind für das neue Modell?
Es war so, falsches Tool... Läuft jetzt...
