Beiträge von Humora

  • Frage zur Höchstgeschwindigkeit

    Ehrlich gesagt ist es ein wenig traurig, wie hier im Forum dauernd ein "Diesel gegen PHEV" Privatkrieg ausgetragen wird :|

    Noch habe ich mein Auto nicht, aber ich weiß jetzt schon, dass ich an vielen Tagen super glücklich sein werde einen PHEV zu haben, während ich an manchen Tagen sicher dann doch lieber den Diesel haben wollen würde.

    Jedermanns Lebensumstände sind anders, jeder muss für sich entscheiden was besser passt. Ende der Diskussion.



    Zurück zur Höchstgeschwindigkeit:


    Wie verhält sich der nicht abgeregelte D200 denn an Autobahnsteigungen? Fällt er dann sofort sehr weit ab oder powert er mit seiner Leistung und den 450 NM auch leicht bergauf ungerührt mit 200+ km/h?

    Weiß zufällig jemand wie sich das beim PHEV verhält?


    Ich schätze der PHEV ist nur deshalb auf 200 km/h abgeregelt, weil der 2,5 Liter mit seinen 191 PS und überschaubarem Drehmoment auf Dauer doch ganz auf sich alleine gestellt ist. Es wäre ja schade, wenn der PHEV mit voller Batterie zwar 230 erreichen würde, aber nach kürzester Zeit immer langsamer werden würde.

    Einem Auto von dieser Statur mit nur 191 PS und ohne Turbo-Drehmoment würde man gefühlsmäßig ohnehin kaum eine Spitze von 200 zutrauen!

  • Hybrid ja/nein??

    Hallo nach Bayern


    Ich bin Diesel gewohnt und wollte den CX-60 zuerst auch nur und ausschließlich mit dem fabelhaften Diesel. Die anfangs schlechte Presse für den PHEV tat ihr übriges.


    Eine ausgiebige Probefahrt eines 05/2023 gebauten PHEV und eines ganz frühen D200 Diesels hat mich dann aber felsenfest zum PHEV bekehrt. Klar fehlt dem PHEV der einzigartige Charakter und Sound des Inline6, aber dafür fühlte sich der PHEV (bei normaler Fahrweise) insgesamt so extrem viel geschliffener, angenehmer und ruhiger an, dass die paar Mal Grinsen beim ausdrehen des Diesels das nicht mehr wettmachen konnten.


    Zudem tut mir mein jetziger Diesel jeden Winter dermaßen leid, wenn ich ihn wegen 9,8 km Arbeitsweg kalt starten muss. Klarer Vorteil PHEV.

  • Differenzialsperre beim CX-60?

    Beim PHEV hätte ich auf einer felsigen Passage auch enorm Respekt davor den Akku zu beschädigen. Es sah jetzt nicht so aus, als sei dieser durch eine 5 cm Panzerstahlplatte gegen spitze Objekte gesichert ;)

  • Standheizung Mazda CX60 Diesel

    Hey hey 👋


    Da ich mich für den PHEV entschieden hab ist dieses Thema für mich nicht mehr relevant… werde aber trotzdem noch dauernd über neue Beiträge informiert…

    Kann ich das Thema irgendwo „abbestellen“?

  • Einfahren neuer Mazda CX60 PHEV

    Gerade beim PHEV ist es ja ein bisschen fies, dass durch das Konzept des Antriebs ein Verbrenner mitunter ungewollt einfach mal automatisch zugeschaltet und dann direkt hoch belastet wird :(

    Ich schätze man müsste die ersten tausend Kilometer entweder mit leerem Akku fahren oder den Verbrenner anderweitig dazu zwingen permanent mitzulaufen (Sport Modus / Off-road Modus).


    Es bringt ja nichts, wenn man während der ersten tausend Kilometer vor allem elektrisch unterwegs ist ^^

  • Modellpflege 2024 - CX-60

    Eine Blackbox hat er meines Wissens noch nicht an Bord.

    Der große Unterschied von jetzt zu später ist aber, dass man aktuell als Fahrer die Wahl hat ob ein erkanntes Tempolimit in den Tempomat übernommen werden soll. Mit dem neuen vorgeschriebenen ISA wird das Auto entweder von selbst bremsen oder zumindest bimmeln, sobald man zu schnell an einem Schild vorbei fährt - auch bei nicht aktivem Tempomat!

    Kann man zwar abschalten, reaktiviert sich aber immer wieder von selbst.


    Das ist nochmal ein ganz anderes Level an Nervigkeit und Bevormundung!

    Schon der Aufmerksamkeitsassistent schlägt viel zu früh und unnötig oft Alarm.

  • Modellpflege 2024 - CX-60

    Zitat von FRX

    Ab 07/2024 müssen die für die KFZ-Zulassung vorhanden sein. Da hilft keine TYP-Zulassung des Herstellers von 2022 mehr. d.h. ALLE Neufahrzeuge ab 07/2024 müssen den Mist haben.

    Hier ein Video vom ADAC:


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    Bei etwa 1:55 min sagt er es: Ab dem Stichtag muss sichergestellt sein, dass ein Neuwagen diese Einrichtungen an Bord hat, sonst gibt es keine Zulassung. Ich möchte fast wetten, dass es kurz vor dem Stichtag gaaannnzzz viele Neuwagen mit Tageszulassung aufs Autohaus geben wird ;)



    Meiner soll im Mai kommen....wollen wir hoffen, dass es durch die Erdbeben in Japan zu keinen Verzögerungen bei der Produktion kommt =O

  • Mazda CX-60 Sommerreifen und Kompletträder - Fotos Felgen - Mazda Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Ich hätte eine ganz große Bitte: könnte einer von euch stolzen Fahrzeugbesitzern vielleicht mal eine derzeit demontierte Homura-Felge mitsamt Reifen wiegen?


    Weil ich mich gerade so viel mit Felgenoptionen beschäftige ist mir aufgefallen wie groß die Gewichtsunterschiede zwischen verschiedenen 20“ Felgen sind.

    Interessanterweise scheinen Designs mit wenigen (aber dickeren) Speichen eher schwerer zu sein als solche mit mehr (aber filigraneren) Speichen und Verstrebungen.

    Die Homura Felge ist ja eher ein Scheibenrad mit ein paar Lüftungslöchern darin ^^

    So gesehen müsste sie ja super leicht sein… :saint:


    Leichtere Felgen verbessern sowohl Fahrleistungen als auch Komfort eines Fahrzeugs. So gesehen lohne es sich schon auf das Gewicht zu achten. 8o