Das merke ich nicht bei der Grundleistung des Diesels. đđ
Beim D254 kann ich mir das gut vorstellen aber bei meinen D200 merkt man das schon leider ich zumindest. Ich finde auch das der Diesel R6 3.3 den sollte nur mit min 254 ps geben . Meiner mit 200 ist mir zu schwach er geht nicht schlecht aber als Vergleich der mit 254 lĂ€sst sich schon besser bewegen âșïžđ. Ich wĂŒrde meine sogar Chipen lassen wenn es möglich wĂ€re ⊠lg
Einfach etwas Geduld - auch dieses SteuergerÀt bleibt nicht ewig sicher.
Von Mazda
Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge können unter bestimmten Fahrbedingungen die Störungswarnleuchten aufleuchten und möglicherweise ein Failsafe-Modus aktiviert wird, der die Leistung begrenzt und zu einem Leistungsverlust fĂŒhren kann.
Liefertermin 1.April 
Wenn das mal gut geht 
Dann hoff ich fĂŒr dich, dass die das einhalten mit der Lieferzeit
Bei einem Kunden von uns auch dasselbe. Ist seit Januar bei uns und steht so lange bis wir die Batterie da ist und eingebaut ist, da das Teil erstmal bis Juni/Juli im RĂŒckstand stand. Aber kurze Zeit spĂ€ter hat Mazda gesagt das die Batterie Mitte MĂ€rz kommen soll. Ich hoffe fĂŒr dich dass das Teil nicht in den RĂŒckstand geht.
Lustig, mein HĂ€ndler hat mich von Januar bis vor knapp 2 Wochen damit fahren lassen - das waren fast 6500 Kilometer.
War bei mir bei ziemlich genau 60.000 Kilometer das erste mal.
ok das ist krass. Wir wollten nicht dass das Fahrzeug liegen bleibt daher stand der Wagen bei uns die ganze Zeit
Stehen bleiben tut er deshalb nicht, höchstens abfackeln. Mit defekten Lionen Akkus ist nicht zu spassen. Wundert mich warum die da keine Lifepo4 Akkus verbauen, halten doch auch lÀnger.
Stehen bleiben tut er deshalb nicht, höchstens abfackeln. Mit defekten Lionen Akkus ist nicht zu spassen. Wundert mich warum die da keine Lifepo4 Akkus verbauen, halten doch auch lÀnger.
Das System erkennt 0,3 Volt spannungsunterschied in den Zellen und Schalter das System einfach ganz ab. Ich glaube nicht, dass da groĂ was passieren kann.
