Mach dir keine Sorgen, ich habe 21.000 Kilometer auf der Uhr, habe ihn in 06.2024 zugelassen.
Ich habe diese großen Probleme nicht! Hatte vorher einen Mercedes, klär lag der besser aber auch der hatte seine Macken.
Ich war gerade in Dänemark, dann sind die Straßen ehh in Ordnung, kein Vergleich zu unseren , allgemein gesprochen!
Ich hatte vorher 20 Jahre einen ML 500.
Der lag gut auf der Straße.
Ich lass mich aber nicht ins Boxhorn jagen. Das wird schon.
Gruß Andy56
Huhu. Kurz und knapp, sollten beim Wechsel auf Koni-Dämpfern auch die Federn geändert werden (HR, Eibach)? Grüße
Nö
Die Konis zu wechseln reicht. Du merkst einen
Gewaltigen unterschied
Hallo, ich bin nächste Woche zum 6x dieses Jahr in der Werkstatt, Der Bremsassistent leitet eine Notbremsung ein, obwohl die Fahrbahn frei ist. Zeichne alles mit der Dashcam auf, falls hinter mir Einer nicht mehr bremsen kann. Ab Februar 2025 kommt der CX 60 mit modifiziertem Fahrwerk. Leider mit einer neuen Aufhängung. Für die Baujahre 22, 23 u. 24 passen die neuen Stoßdämpfer, Federn, Querlenker usw. nicht mehr.
Hallo KOB,
ich verstehe den Zusammenhang nicht so richtig zwischen Notbremsung und Fahrwerksmodifikation. Dass der 25er CX-60 Modifikationen hat, auf die der aktuelle CX-60 nicht nachrüstbar ist, ist ja bekannt. Warten wir doch erstmal ab, was die Neuerungen beim Fahrwerk bringen. Ich bin sehr gespannt, ob das wirklich so viel besser wird, als mit Koni oder F-Dämpfer.
Vielleicht könntest Du noch eine Signatur hinzufügen mit Infos zu Deinem CX-60, das hilft hier immer sehr, wenn man ggf. gleiche Themen/Probleme mit einem Modell hat.
Ich habe jetzt seit ca. 1 Woche und etwa 1.000 gefahrenen km die F-Dämpfer hinten drin. Gefühlt ist das Auto jetzt geringfügig härter, aber das Aufschaukeln ist deutlich weniger geworden. Soweit bin ich erst mal zufrieden mit dem up Date.
Hallo KFL,
ich habe die F seit Beginn an drin und hadere auch ein bisschen mit der Härte bei kurzen Stößen. Ich habe jedoch bei Wechsel von Sommer-Rädern auf Winterräder (beides 20“ mit jeweiliger, neuer Originalbereifung) eine leichte Besserung bemerkt. Es mag also tatsächlich an der Bereifung liegen, wie hier auch schon mehrfach angemerkt wurde. Bisher reicht mir der kleine Makel nicht dafür aus, die Reifen auf qualitativ bessere Hersteller zu wechseln. Ich regele das über kleine Anpassung des Reifendrucks.
So ich muss auch mal was zu den neuen F-Stoßdämpfern schreiben 
. Bin bis jetzt zufrieden mit dem fast nicht mehr vorhandenen aufschaukeln des Fahrwerks. Auf der BAB ist das Fahrverhalten bei schnellen Kurven auch deutlich entspannter geworden. Im August habe ich die neuen F-Dämpfer für hinten bekommen bin bis jetzt ca 8000 km damit unterwegs. 