Alles anzeigenUpdate:
Keine Rückrufe bei meinem offen (bzgl. Lenkung)
Heute Rückmeldung meines Freundlichen:
Stossdämpfer hinten werden getauscht, vorne andere Gummis
Und alles wird auf aktuellen Softwate/Navi Stand gebracht.
Teile werden besorgt, dann Termin ausgemacht.
Sehr zufriedenstellend.
Sehr gut, so muss das. Mich würde noch interessieren, warum und welche Gummis vorne?
Die Gummis sind Kappen gehören zu den vorderen Querlenkern. Die Querlenker werden neu gefettet und eingestellt. Des Weiteren kommen die Kappen drauf damit es künftig nicht mehr knarzt.
Stossdämpfer hinten werden getauscht, vorne andere Gummis
Und alles wird auf aktuellen Softwate/Navi Stand gebracht.
Bei mir wird das gleiche gemacht, Gummis vorne und hinten + neue Stoßdämpfer hinten. Sowie diverse Updates. Winterreifen montiert. Anfrage bei Mazda Austria wegen Freigabe der hinteren Stoßdämpfer, hat nur paar Tage gedauert. 😬
Ich bin so froh mit den KONIs. Das Fahrwerk könnte gerne noch komfortabler sein, aber neben der Frage nach der Qualität der Dämpfung ist für mich viel wichtiger, dass es jetzt einfach "normal" und "verlässlich" ist und dieses echt aufwühlende Thema aus meinem Kopf verschwinden könnte. Es ist "kein Thema" mehr. Werde glaube ich auch das Abo für diesen Thread rausnehmen - auch wenn ich sowieso alle lese, aber jetzt ohne rote Bimmel rechts oben.
Hallo zusammen....kurze Erfahrung nach über 3Tausend Kilometer zu Viert und mit großem Dachrucksack.
Wir sind sehr viele Gebirgspässe durch die Schweiz gefahren und über die französischen Alpen runter ans Meer und wieder zurück. Serpentinen liebt der Mazel!!, 
Ich hatte bedenken wegen dem hohen Dachrucksack, dass die Seitenwindempfindlichkeit fahrtechnisch Stress macht. Was soll ich sagen....Ich habe nichts von dem Rucksack gemerkt.
Ganz im Gegenteil. Das voll beladene Auto fuhr sich stabiler als leer. Selbst der Geradeauslauf war deutlich besser als ohne Last. ( wohlgemerkt...ich habe die Konis drin)
Wie kann das sein? Unmittelbar nach der Urlaubsreise musste ich gleich wieder 1000 Kilometer gen Norden fahren. Allein und unbeladen. Der Unterschied war sehr zu spüren. Der Fahrkompfort war wieder schlechter und der Geradeauslauf auch.
Im direkten Vergleich mit voll beladenen Wagen und leerem Auto macht das Fahren voll mehr Vergnügen. Gefühlt war der Geradeauslauf nur eine kurze Zeit nach dem Umbau auf Konis besser. Allerdings wurde zeitgleich die Lenkung mit gemacht.
Ich habe jetzt den Rückruf wegen dem Getriebe und werde dabei gleich nochmal das mit der Lenkung ansprechen. Voll beladen geht die Lenkung um die Mittelstellung auch leichter.
Naja....mal sehen...
Danke für deinen Bericht.
Mehr Gewicht = bessere Strassenlage?
Bin ja nur bei höheren Geschwindigkeiten unzufrieden und bei kurzen Stössen.
Sollte sich mit dem Wechsel auf die "F" ja verbessern.
.... hab doch schon die Konis seit über 13000 Kilometern drin.
Denke, dass es tatsächlich an der Fahrwerksgeometrie, die sich unter Last ja verändert, liegen kann. Oder einfach die Lenkung.
Ganz im Gegenteil. Das voll beladene Auto fuhr sich stabiler als leer. Selbst der Geradeauslauf war deutlich besser als ohne Last. ( wohlgemerkt...ich habe die Konis drin)
Wie kann das sein? Unmittelbar nach der Urlaubsreise musste ich gleich wieder 1000 Kilometer gen Norden fahren. Allein und unbeladen. Der Unterschied war sehr zu spüren. Der Fahrkompfort war wieder schlechter und der Geradeauslauf auch.
Im direkten Vergleich mit voll beladenen Wagen und leerem Auto macht das Fahren voll mehr Vergnügen. Gefühlt war der Geradeauslauf nur eine kurze Zeit nach dem Umbau auf Konis besser. Allerdings wurde zeitgleich die Lenkung mit gemacht.
Wie unterschiedlich doch die Wahrnehmung ist! Ich habe die Koni´s seit Ostern drin und habe, egal, ob voll beladen oder nur ich alleine ohne vollen Kofferraum nicht einmal eine Situation gehabt, wo die Kiste hinten das Wippen oder Schwingen anfing, wie es vorher oft genug war. Für mich ist es aktuell noch ein Graus, wenn ich mit dem CX-60 meiner Frau mal fahren muss mit noch E-Dämpfern. Bald kommen die F-Dämpfer rein, sobald auch alle anderen Teile da sind, die derzeit noch fehlen.
Ich habe die Koni´s seit Ostern drin ...
... fahren muss mit noch E-Dämpfern. Bald kommen die F-Dämpfer rein ..
Mich würde brennend interessieren, wie Du dann die Unterschiede zwischen den "KONI <-> F-Dämpfern" siehst.
Bitte ausführlich berichten. DANKE.
Mich würde brennend interessieren, wie Du dann die Unterschiede zwischen den "KONI <-> F-Dämpfern" siehst.
Bitte ausführlich berichten. DANKE.
Werde ich machen!!! Sollten die immer noch einen deutlichen Unterschied machen, werde ich erstmal nur HINTEN bei meiner Frau Koni´s montieren lassen, denn Mazda tauscht ja auch nur hinten. Hab schon geschaut. Koni´s für hinten kosten aktuell 377 Euro mit MwSt. Für den Einbau bei mir hat unser Händler auch kein Vermögen in Rechnung gestellt.
