Heute mit den KONIs endlich auf die Autobahn.
Das ist ja ein ganz anderes Auto. Super ruhig, präzise und spurtreu. Richtig entspannt, kein Arbeiten mehr um ihn in der Spur zu halten... Ich liebe plötzlich die Autobahn wieder.
Das sollte mit den "F" Dämpfern aber genau so sein?!
Na ja, Koni und Bilstein Dämpfer sind da schon eine andere Liga wenn sie denn an Serienautos angepasst, und bei den Verstellbaren, korrekt für den jeweiligen Verwendungszweck eingestellt sind.
Das sollte mit den "F" Dämpfern aber genau so sein?!
Nicht auch nur im Ansatz.
Meine Konis mit Eibachfedern sind jetzt seit ca. 2000km drin.
Die Erfahrung ist, dass das Auto jetzt sehr sportlich in den Kurven liegt. Hat natürlich aber auch etwas an Komfort eingebüßt.
Die 25mm tiefer machen sich optisch schön bemerkbar.
Meine hinteren F Stoßdämpfer stehen jetzt bei Kleinanzeigen zum Verkauf.
Die originalen 20 Zoll nur Goodyear Eagle F1 SUV AT. Sind leider etwas lauter, ist der einzige Nachteil!
Ich muss diese Aussage ändern:
Nach ca. 1500 km sind die Reifen jetzt viel leiser geworden. Etwas leiser als die Michelin Alpin 5 SUV. Also ich bin echt happy.
Hallo ich bin neu im Forum. Ich fahre seit Oktober 23 den CX 60 D 254 Homura rhodium white. Getauscht wurden Lenkgetriebe, Heckklappenschloss, Querlenker hinten und im Mai 24 die Stoßdämpfer hinten. Von Version E auf F. Leider keine Verbesserung, für mich. Im Sommer kamen die Koni Special Active Stoßdämpfer rein. Jetzt kommt der CX 60 der Premiumklasse näher.
Was hattest du bei den Querlenker hinten?
Und Hallo!
Meine Konis mit Eibachfedern sind jetzt seit ca. 2000km drin.
Die Erfahrung ist, dass das Auto jetzt sehr sportlich in den Kurven liegt. Hat natürlich aber auch etwas an Komfort eingebüßt.
Die 25mm tiefer machen sich optisch schön bemerkbar.
Meine hinteren F Stoßdämpfer stehen jetzt bei Kleinanzeigen zum Verkauf.
Guten Morgen
Könntest Du den Umstieg von F-Dämpfer auf KONI eventuell noch etwas detaillierter beschreiben?
So schade, dass du gleichzeitig auch noch auf eine Tieferlegung umgestiegen bist. Ich hatte so sehr darauf gehofft, dass wir dadurch etwas über die Konversion F --> KONI alleine erfahren.
Hallo ich bin neu im Forum. Ich fahre seit Oktober 23 den CX 60 D 254 Homura rhodium white. Getauscht wurden Lenkgetriebe, Heckklappenschloss, Querlenker hinten und im Mai 24 die Stoßdämpfer hinten. Von Version E auf F. Leider keine Verbesserung, für mich. Im Sommer kamen die Koni Special Active Stoßdämpfer rein. Jetzt kommt der CX 60 der Premiumklasse näher.
Verstehe ich das richtig, dass bei Dir jetzt zuletzt von F-Dämpfern auf KONI umgerüstet wurde, ohne noch weitere Dinge zu ändern?
Könntest Du uns eventuell beschreiben wie sich der Umstieg F --> KONI genau ausgewirkt hat?
Hallo, um das Fahrwerksproblem zu lösen, hat meine Werkstatt unter anderem auch die hinteren Querlenker getauscht. Keine Verbesserung.
