Umso mehr interessiert mich der Unterschied zu den Koni Dämpfern. Gibt es hier jemanden, der V3 auf Koni umrüstet?
Das würde mich auch interessieren.
Fahrwerk (Hinterachse) - Fahrwerksoptimierung / Lösungen
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Ja, hab alles da und lasse die Koni‘s, H&R Federn und die 30mm Spurverbreiterung einbauen. Nach Ostern mit den 20“.
Geb euch dann ein Feedback.
Grüße aus Dresden
Frank
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So, seit gestern Koni´s und 30mm pro Achse montiert, heute früh Gutachten geholt, und eben schon fast 200km gekachelt, musste schnell nach Paderborn und zurück. Für mich fühlt sich das deutlich besser an als vorher, auch muss man wesentlich weniger nachlenken! Da ich den Wagen ein paar Jahre behalten will, haben sich die knapp über 1.000 Euro gelohnt, hinzu kamen 218 Euro + MwSt. für den Einbau bei Mazda!
Gestern der Leihwagen als Diesel anscheinend noch mit dem 1. Fahrwerk war ziemlich schaukelig! Hatte ja gestern gepostet, der hatte sogar noch Connect 14004 drauf trotz EZ 03/2024!
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Hallo sparko,
die gleichen Erfahrungen hatte ich nach dem Wechsel auf Koni gemacht
Möchte diese nicht mehr missen und jeder Cent hat sich gelohnt.
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Hallo Bernd. Funktionieren die Konis auch mit den original Federn ? Mein Eindruck bei der Probefahrt war der, dass ich schon spürbare Schwankbewegungen des Aufbaus wahrgenommen habe. Tieferlegung kommt aber nicht infrage.
Fairerweise ist mein Vergleichsauto ein Camaro mit V8 und magnetic ride elektr. Fahrwerk.
Auslieferung ist jetzt erst im April 2024 .cx60 D254 Takumi alle Pakete Vollausstattung.
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Ich habe nur die Konis verbaut..Orginalfedern beibehalten und ich muss sagen, ein Unterschied wie Tag und Nacht zu den Orginaldämpfern
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Hallo Bernd. Funktionieren die Konis auch mit den original Federn ? Mein Eindruck bei der Probefahrt war der, dass ich schon spürbare Schwankbewegungen des Aufbaus wahrgenommen habe. Tieferlegung kommt aber nicht infrage.
Fairerweise ist mein Vergleichsauto ein Camaro mit V8 und magnetic ride elektr. Fahrwerk.
Auslieferung ist jetzt erst im April 2024 .cx60 D254 Takumi alle Pakete Vollausstattung.
Da deiner wohl erst jetzt gebaut wurde und nicht schon vor Ende August 23, würde ich den erstmal ausprobieren und mir vorher noch keine Gedanken machen. Seit dem 26.08.23? soll die 3. Dämpfervariante verbaut werden, die würde ich erstmal fahren. Wenn du in 2023 bestellt hast, ist davon auszugehen, dass du noch Vers. 1 o. 2 gefahren hast. Meiner hatte die Vers. 2 drin.
Ich habe nur tauschen lassen: Mazda-Dämpfer auf Koni, Federn dringelassen, und 2x15mm Spurverbreiterungen in schwarz von H&R. Habe beides nach dem Einbau kurz abnehmen lassen, dauerte nur 15min. Kosten für die Dämpfer + Verbreiterungen knapp über 1.000 Euro, 218 Euro + MwSt. der Einbau, 68 Euro das Gutachten.
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Gerade bei ebay gesehen:
Sehr guter Preis und macht für mich echt was her, wenn die Räder bündig mit den Radkästen sind
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Genau die hab ich verbaut 😁
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Genau die hab ich verbaut 😁
Ob Eibach oder H6R, ich denke, das tut sich nichts. Für einen grünen Schein zzgl. Eintragung ist das Ergebnis auf jeden Fall schön anzusehen, finde ich
