Nach meinem technischen Verständnis, ohne aus der KFZ-Branche zu kommen, gehe ich auch davon aus, dass die MAZDA-Vorgaben übernommen werden können.
Bei einer Tieferlegung müssen aber auch die Scheinwerfer und die Kamera vorne (Radarsensoren auch?) neu eingestellt werden.
Bernd, hast Du darüber ne Info von deinem fMH bekommen?
Gruß Dietmar
Hallo Dietmar,
die Scheinwerfer wurden beim „eintragen“ der Spurplatten geprüft und nicht beanstandet.
Somit gehe ich davon aus, dass die Scheinwerfer und Sensoren neu eingestellt wurden.
Achsvermessung ist nicht nötig nach Dämpfertausch, nur nach Federntausch.
Moin Dietmar W.
sorry, aber deine Annahme ist nicht den Tatsachen entsprechend!
Laut meinem (verwundertem) sfMH:
Mazda gibt im Zuge des Stoßdämpfertausches an VA und HA natürlich eine Prüfung bzw. Einstellung der Achsgeometrie
auf einem Vierrad-Achsmesstand vor!!!
Alles anzeigenMoin Dietmar W.
sorry, aber deine Annahme ist nicht den Tatsachen entsprechend!
Laut meinem (verwundertem) sfMH:
Mazda gibt im Zuge des Stoßdämpfertausches an VA und HA natürlich eine Prüfung bzw. Einstellung der Achsgeometrie
auf einem Vierrad-Achsmesstand vor!!!
Hallo hjg48,
der Aussage deines sfMH kann ich nicht widersprechen. Nur, ich habe die KONI‘s beim fMH einbauen lassen, und der hat keine Achsvermessung durchgeführt, weil angeblich nicht notwendig. Beim damals geplanten Einbau der H&R-Federn war im Angebot die Vermessung mit drin, weil notwendig. Ich werde meinen fMH zur Gesamtproblematik befragen. Mal hören, was dieser dazu sagt.
Ich habe mal ein wenig gegoogelt zu dem Thema. So richtig eindeutige Aussagen habe ich nicht gefunden. Meistens wird eine Vermessung empfohlen. Öfter wird dagegen gesagt, dass eine Vermessung durchgeführt werden soll/muss, wenn es sich um MacPherson-Federbeine handelt. Ob es sich dabei dann nur um den Tausch der Stoßdämpfer und/oder der Federn handelt, geht für mich nicht klar daraus hervor.
An alle Foristen, die es noch nicht wussten:
Der CX-60 hat nicht nur vorne, sondern auch hinten MacPherson-Federbeine. Wer also die im #222 verlinkte Seite besucht, wundert sich bitte nicht über die falsche Abbildung der Dämpfer für die HA.
Gruß Dietmar
also beim Einbau der Federn sowie beim Einbau der Dämpfer wurde jedesmal die Spur eingestellt.
könntet ihr mal eine Auflistung machen, was alles verbaut wurde. Möchte auch gern die Konis verbauen sowie eine Spurverbreiterung. Beste Grüße
Hallo Mi_73,
• für die KONI-Stoßdämpfer findest Du die Bestellnummern z.B. im #66
• Spurverbreiterungen gibt‘s z.B. von H&R oder EIBACH. EIBACH-Spurverbreiterungen (30 mm) habe ich über ATH bestellt
• Tieferlegungsfedern gibt‘s z.B. von H&R (30 mm) oder EIBACH (25 mm). Die von H&R können auch über ATH bestellt werden.
Gruß Dietmar
Hallo Dietma
Bleiben die Räder noch bündig zum Kotflügel mit den Spurplatten?bin auch im überlegen welche anzuschaffen
Lg
wollte gestern die spurplatten verbauen...
Leider haben die 18" winterfelgen zu flache Taschen ...
Jetzt bis zum Wechsel auf die 20er warten 
Hallo Dietma
Bleiben die Räder noch bündig zum Kotflügel mit den Spurplatten?bin auch im überlegen welche anzuschaffen
Lg
Ja, sind bündig zum Kotflügel.
Gruß Dietmar
