Alles anzeigenHallo Zusammen,
mal wieder ein bisschen recherchiert und ein Beispielrechnung aufgesetzt.
Ergebnis:
Das ist natürlich mehr eine möglich Näherung, trifft aber scheinbar einige Beobachtungen.
Als Parameter sind die Fahrwiderstände f0 bis f2 eigeflossen und die Annahme, dass der Diesel mit 9,912 kWh/l gerechnet wird.
Coole Idee, aber über 150 km/h stimmt aber nicht, das ist zu viel.
Danke für Euere Erläuterungen. Werde ich beim nächsten Tanken auch mal probieren. Ab dem ersten "Klick Abschalten" bei einer normalen PKW Säule bis zum Volltanken dauert es ja eine gefühlte Ewigkeit. Auch die Gefahren des Volltankens wie im neuesten "Schuster Video" beschrieben scheinen in der kalten Jahreszeit negierbar zu sein.
Danke nochmal und Gruß Karl
Ob der Link jetzt in diesen Thread passt weiß ich nicht, interessant ist er trotzdem. 
https://www.tagesschau.de/wirt…romobilitaet-vda-100.html
Grüße Karl
Coole Idee, aber über 150 km/h stimmt aber nicht, das ist zu viel.
Ja, das sehe ich auch.
Dazu fehlen mir einfach bessere Basisdaten für das Fahrzeug. Ich habe die Anahme eines Wirkungsgrades von xx% gemacht. Möglicherweise zu pessimistisch.
Ausserdem fehlen mir noch langfristigere Messdaten vom eigenen Fahrzeug zur Verfikation.
Schaut Euch mal das von Silver Fox in Beitrag 5 verlinkte Schuster-Video an.
Soweit ich mich erinnere hat Mazda Schuster einen BC-Verbrauch von 3,4 l/100 km ermittelt.
Nachdem er den zu Beginn gefüllten Tank nach Ende der Testfahrt wieder auf Maximum aufgetankt hatte, stellte er fest, dass der BC falsche Werte errechnet hatte. Rein rechnerisch ergab sich einen Verbrauch von 2,57 l/100 km.
Ich bin aktuell auch so knapp unter/ um die 6 Liter/100km unterwegs. Es ist aber auch kalt und aus der Erfahrung denke mit 8.000 km auf der Uhr ist das Auto noch nicht optimal eingefahren.
Auf jeden Fall bin ich mit dem Verbrauch zufrieden.
Frieder
Mein 254er liegt incl. Ganzjahresbereifung und einigen Fahrten mit beladenem Pferdeanhänger aktuell bei 6.5 ltr/100km, was ein echt guter Wert ist. Hab den Dicken aber auch schon mal auf 4,1 bekommen:
bin echt begeistert von den genannten Verbräuchen. Da komm ich nicht hin, fahre auf der Autobahn so 150km/h und auf der Landstraße immer ein wenig drüber.
Habe auf die 10.000 km einen Verbrauch von 6,8 l , finde ich für meine Fahrverhalten top 🙂.
IMG_4270.jpgZügig auf der Autobahn und Kurzstrecke ist auch dabei
