Thule Fahrradträger

Ganz klar, die Gewichtsersparniss liegt beim Fahrrad. Schnell noch 1-2 Carbonräder gekauft und weg sind die Sorgen.

Nimm während der Transportfahrt die Akkus aus den Rädern und führe sie im Kofferraum mit, dann sollte das Tragelimit ausreichen. Ansonsten ist meine Devise: Mut zum Risiko.

Grüße Karl

Hallo ich hätte eine kurze Frage. Kaufe mir bald so eine Thule Dachbox und leistenträger. Überall bei Auswahl kommt nächste: Dach mit Fixpunkte oder ohne und da ist die Frage: hat Mazda cx60 Dach mit Fixpunkte oder ohne? Danke im voraus!

Zitat von rajkonenis

Hallo ich hätte eine kurze Frage. Kaufe mir bald so eine Thule Dachbox und leistenträger. Überall bei Auswahl kommt nächste: Dach mit Fixpunkte oder ohne und da ist die Frage: hat Mazda cx60 Dach mit Fixpunkte oder ohne? Danke im voraus!

Es handelt sich bei Ihrer Frage wahrscheinlich um die für den Dachträger erforderlichen Dachleisten und ggf. den Dachträger selbst. Hier die Artikelnummern:

KBB3-V3-840 für den Dachträger
KAYA-50-9L0 für linke Dachleiste
KAYA-50-9H0 für rechte Dachleiste

Die Dachleisten werden in Verbindung mit dem Dachträger immer deswegen erwähnt, weil die serienmäßig am CC-60 montierten Dachleisten geschlossen sind und keine Aussparungen an den darunter liegenden Montagepunkten des Dachträgers haben.

Dachleisten kosten beim fMH ca 35€ pro Stück.

Ich hoffe, meine Info hilft Ihnen weiter.

Ich stand vor einem ähnlichen Problem mit vier Fahrrädern und habe es so gelöst.

20250114_062955.jpg

Ich habe mir einen Anhänger einfach selbst für Fahrräder ausgebaut. Das Ganze modular, um ihn für verschiedene Zwecke zu benutzen.

Das Problem was ich sehe ist die Hebelwirkung auf den Kugelkopfverschuss. Da sind nicht nur 10kg mehr sondern allein im Ruhezustand 15kg (wenn ich richtig gerechnet, mit geschätzten Werten, habe). Dann kommt noch die Bewegung (Schwingung durch Bodenwellen) hinzu. Da kann schnell mal das doppelte an Gewicht kurz auf den Verschuss wirken. das wäre bei 60kg dann 120kg (war Werkseitig berechnet ist) aber bei 75kg schon 150kg wird das sind dann schon 30kg mehr Gewicht auf dem Kopf bzw. Verschluss.

Ich hätte bedenken, allerdings kann ich nicht die max. Belastung laut Hersteller nennen.

Sky

Zitat von Mr.Smartier

Es handelt sich bei Ihrer Frage wahrscheinlich um die für den Dachträger erforderlichen Dachleisten und ggf. den Dachträger selbst. Hier die Artikelnummern:

KBB3-V3-840 für den Dachträger
KAYA-50-9L0 für linke Dachleiste
KAYA-50-9H0 für rechte Dachleiste

Die Dachleisten werden in Verbindung mit dem Dachträger immer deswegen erwähnt, weil die serienmäßig am CC-60 montierten Dachleisten geschlossen sind und keine Aussparungen an den darunter liegenden Montagepunkten des Dachträgers haben.

Dachleisten kosten beim fMH ca 35€ pro Stück.

Ich hoffe, meine Info hilft Ihnen weiter.

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Vielen Dank. Habe mir so gedacht, da Leisten schienen Fixpunkte zu decken.

GetBusy

Finde, dass Du das Problem angesichts des zu transportierenden Equipment super und pragmatisch gelöst hast.

Dieser "multifunktionale" Hänger löst die aufgeworfenen Traglastprobleme, bietet zusätzlichen Stauraum und schont die Nerven beim Fahren. Klasse.

Grüße Karl