PHEV: Kratz-Geräusche beim Beschleunigen

  • Normal ist es sicher nicht. Bei mir kommen auch verstärkt richtig starke Stöße/Ruckler, wenn man das Gaspedal auch nur ganz behutsam loslässt.

    Ich habe so eine Vermutung, dass das Fahrzeug Mühe hat, richtig zu schalten,

    bzw. ein Problem zwischen dem Gaspedalsignal und / oder der Logik der Schaltung und / oder der Kupplung gibt.
    Woher der Gedanke? Weil ich neulich auch verstärkt merke, dass der beim Anhalten an einer Kreuzung, die an einer leichten Steigung liegt,

    plötzlich in den Verbrenner wechselt und das Ladekapazität- und Wetterunabhängig. Fährt man dann los, kann man nach ein paar Sekunden wieder in den EV wechseln.

    Verbrennerwechsel an Kreuzung !!! Genauso ist es bei mir seid einem Update im Winter 23

    Konnte mit keinem Update behoben werden.


    Gaspedal behutsam loslassen !!! dito aber erst seid den Rückrufen vor ein paar Wochen.

    Hochschalten wohl besser geworden.

    Homura327 - alle Pakete + AHK + Pano PD29/09/22 EZ13/12/22

  • Moins,


    das bocken macht meinCX60 aus 2024 auch. Sehr zur "Freude" meiner Holden. Da sie mit dem Gaspedal eher die Sanfte ist, passiert das bei ziemlich oft das das Getriebe nicht weiß was es machen soll. Ist ein wenig nervig, man fühlt sich als würde man das erste Mal einen Schaltwagen fahren. Ob Mazda das jemals lösen wird?

    1.CX60 PHEV, bestellt 09.03.2022, ausgeliefert 25.10.2022

    2. CX60 PHEV, bestellt 05/24, ausgeliefert 05.12.2024

  • Moins,


    das bocken macht meinCX60 aus 2024 auch. Sehr zur "Freude" meiner Holden. Da sie mit dem Gaspedal eher die Sanfte ist, passiert das bei ziemlich oft das das Getriebe nicht weiß was es machen soll. Ist ein wenig nervig, man fühlt sich als würde man das erste Mal einen Schaltwagen fahren. Ob Mazda das jemals lösen wird?

    Hi. Das betrifft ja nicht alle PHEV´s? Viele haben überhaupt keine Probleme. Deswegen könnte man ja eigentlich annehmen, dass Mazda das gelöst bekommen könnte, wenn sie denn wollen würden.

    CX-60 PHEV Homura in Rhodium White, MY22 | mit AHK, alles drin außer PD | pfft, pfft, pfft inklusive ;)

    Gruß aus BaWü

  • Hallo auch noch 22er Besitzer ;)


    Es ja so wie ihr beschreibt.

    Die 22er Autos waren allergrößtenteils eine Katastrophe. Ich hatte da wohl wirklich noch einigermaßen Glück :saint:


    Aber das man von Besitzern und Werkstätten hört, dass die neuen Fahrzeuge (Auch der CX-80) immer noch irgendwelche Probleme haben.

    Spricht absolut nicht für die Mazda-Entwickler. Tatsächlich werden aber in meinem Autohaus aktuell viele CX-60 verkauft :thumbup:


    Ich werde in nächster Zeit mal einen neuen CX-60 und auch den CX-80 Probe fahren, um mir ein eigenes Bild zu machen.

    Ansonsten wird es wieder ein Outlander. (12 Jahren problemlos gefahren) 8)

    Homura327 - alle Pakete + AHK + Pano PD29/09/22 EZ13/12/22

  • Hi. Das betrifft ja nicht alle PHEV´s? Viele haben überhaupt keine Probleme. Deswegen könnte man ja eigentlich annehmen, dass Mazda das gelöst bekommen könnte, wenn sie denn wollen würden.

    Ich war eben mit meinem CX-60 unterwegs, ansonsten wird die letzten Monate am meisten der CX-80 benutzt. Leider musste ich feststellen, hinterhereiern hinter Schleichern, da bockt der auch häufiger, als wenn nicht klar ist, was er machen soll. Hatte ich so gar nicht mehr auf dem Schirm. Wäre schön, wenn da noch was für das Getriebe kommen würde. Werde beim Räderwechsel vor Ostern mal nachhaken.

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q1 24Q3 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q1 24Q3 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

  • Servus zusammen,


    habe meinen CX60 nun abgeholt. Die Werkstatt hat angeblich nichts gehört, als sie die Probefahrt gemacht haben. Ich habe darauf geantwortet, dass die Geräusche definitiv da sind und ich versuche, diese mit einem Aufnahmegerät aufzunehmen. Der Meister willigte ein und sagte, dass er die Aufnahme dann an Mazda weiterleiten würde und man da was unternimmt. Garantie ist ja noch eine Weile lang vorhanden.
    Sie haben auch das Getriebe neu kalibriert und tatsächlich sind die "kratzenden" Geräusche weniger, bzw. leiser geworden, aber nach wie vor da.
    Ich persönlich denke, Mazda ist es durchaus bekannt und sie wollen sich einfach nur davor drücken, Maßnahmen (was wohl auf den Tausch des Getriebes hinauslaufen würde) zu ergreifen.


    Werde euch auf dem Laufenden halten.

    CX-60 PHEV Homura in Rhodium White, MY22 | mit AHK, alles drin außer PD | pfft, pfft, pfft inklusive ;)

    Gruß aus BaWü

    Einmal editiert, zuletzt von Lexx ()

  • mein Getrieb würde Getauscht und zum 3 mal die Kardanwelle das kratzen macht er immer noch

    Freitag bekomme ich jetzt meinen neuen 2025 mal sehen ob der es auch dann hat

    CX60 Plug-in-Hybrid Homura 2025

    Mschine Grey Metallic

    Bauj: 03.2025

    MX 5 Kinenbi

    Bauj:09,2023

  • mein Getrieb würde Getauscht und zum 3 mal die Kardanwelle das kratzen macht er immer noch

    Freitag bekomme ich jetzt meinen neuen 2025 mal sehen ob der es auch dann hat

    Ja das Kratzen geht wohl nicht weg. Kenne Niemanden der es komplett wegbekommen hat.

    Ich werde demnächst endlich auch mal den CX80 und den CX60 2025 fahren.

    Bin mal gespannt.


    Schreib bitte mal welche Unterschiede es gibt oder auch nicht !?

    Werde ich dann auch machen. ;)

    Homura327 - alle Pakete + AHK + Pano PD29/09/22 EZ13/12/22

  • Das Kratzgeräusch ist bei meinem CX-80 sogar schlimmer als mei meinem CX-60. Also keine Wunder erwarten....

    Unsere beiden CX-60 Homura PHEV: PD 28.06.23 & 11.08.2023 - Connect 14024 - TCU 10082 - Gracenote 3119 - NAVI 2025 Q1 24Q3 / CX-80 Homura Plus PHEV: PD 16.07.2024 Connect 10020 Gracenote 3119 NAVI 2025 Q1 24Q3 (Alles, was ich selbst updaten kann, wird auch von mir upgedatet!)

  • Mal anders gefragt: Hat denn jemand mal gehört/gelesen, dass es zu einem (Getriebe-)Schaden kam, was mit diesem Geräusch in Verbindung stehen könnte?!

    Weil für mich als Laien hört es sich extrem ungesund an.

    Als ob etwas metallisches aneinanderreibt, was auf Dauer nicht gut gehen kann.

    Mazda beteuert, dass es keine Auswirkungen hat.

    Und tatsächlich ist der CX-60/CX-80 (meiner Kenntnis nach) nicht als Problemwagen bekannt, was Getriebe angeht.

    Annahme: Das Kratzgeräusch kommt vom Getriebe.

    CX-60 PHEV / Homura / Platinum-Quartz / EZ: 31.10.2024