Abreißfunke beim ziehen des Steckers *PHEV*

Hallo Thorsten!

Ich mache zuerst Punkt 4 und dann alle anderen Punkte. Hab das einmal so gemacht wie du und dieser Geruch war mir nicht ganz geheuer.

Seitdem zuerst Punkt 4 und kein Geruch und auch sonst keine Gerüche oder Funken.

LG Franz

Abschalten des Ladevorgangs ist über die Mazda-App doch ganz einfach. Damit verhindert man so etwas

Gruß Matthias

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Zitat von theoder1

Abschalten des Ladevorgangs ist über die Mazda-App doch ganz einfach. Damit verhindert man so etwas

Gruß Matthias

Hallo Theoder1!

Das ist nicht das Problem - Mazda schließt den Ladeprozess ab - die Ladestation tut das aber nicht = Kabel ist unter Spannung (bin kein Elektriker und deswegen diese vereinfachte Aussage - bitte nicht steinigen).

LG Franz

Ich habe schon viele Male in der Garage den Stecker gezogen, obwohl gerade noch ein Ladevorgang aktiv war. Bisher hatte ich noch nie solch einen Geruch oder Funken erlebt. Allerdings lade ich auch etwas reduziert mit nur 5,5 kW.

Franz1901

Das Vorhandensein von Spannung auf einer Leitung ist nicht das Problem, nur der aktive Stromfluss. Fließt kein Strom (weil das Auto gerade keinen abnimmt), dann entstehen garantiert keine Funken.

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem wie der Thread-Ersteller. Ich lade mein Auto generell nur an der heimischen Wallbox. Wenn das Auto noch geladen wird (bei Volllast also ca. 7 kWh) bekomme ich einen Funkenschlag, wenn ich den Stecker abziehe. Und wenn man Strom riechen kann, ist das nie ein gutes Zeichen . Derzeit ist die einzige Lösung für mich, den Ladevorgang per App abzubrechen und dann erst den Stecker zu ziehen. Kennt ihr irgendeinen anderen Weg den Ladevorgang abzubrechen (mit der App finde ich umständlich)?

Bei meinem vorherigen Wagen (Volvo XC40 PHEV), wurde der Ladevorgang sofort abgebrochen, wenn der Stecker entriegelt wurde. Also in der Regel, wenn ich auf dem Schlüssel die Entriegeln-Taste betätigt habe. Das ist meiner Meinung auch die richtige Variante. Sobald ich die Möglichkeit habe, den Stecker zu ziehen, muss der Ladevorgang vom Fahrzeug beendet werden.

Viele Grüße Karl

Ich kann das jetzt nicht für den MAZDA sagen, aber bei mir "tankt" die Tante meiner Frau öfters Strom mit einem Hybriden (Mitsubishi), Die Wallbox gibt den Stecker gar nicht fei, wenn der unter Last steht, ich muss dann explizit eine Taste an der Wallbox drücken, damit das sauber getrennt wird. An ihrem Auto ist das m.E. auch verriegelt. Ich würde generell NIE empfehlen einen solchen Stecker unter Last herauszuziehen, außer im Notfall! Dafür sind die nicht gedacht.

Danke für die Antwort.
An meiner Wallbox kann ich den Ladevorgang nicht direkt abbrechen. Es gibt also keinen Schalter/Taster den ich drücken könnte. Hier müsste ich auch über die App gehen … was noch umständlicher als mit der Mazda App ist.
Unter Last will ich den Stecker auch nicht ziehen. Ich muss jetzt halt immer dran denken, den Ladevorgang mit der App abzubrechen.
Bei meinem vorherigen Wagen, war es überhaupt nicht möglich den Stecker unter Last zu ziehen. Wie geschrieben, wurde der Ladevorgang vom Wagen unterbrochen sobald der Stecker entriegelt wurde

Also ich muss den Öffnen-Taster auf der FB drücken, damit der Stecker entriegelt. In dem Moment wird bei mir auch der Ladevorgang abgebrochen. Aber im Connect lassen sich 3? verschiedene Optionen auswählen, ob und wann verriegelt oder nicht....

Das wäre genau das Verhalten, dass ich mir wünsche. Was müsste ich dafür einstellen?