12V-Batterie (Warnmeldung)

Dass das mit der Batterie ein Mist ist, habe ich verstanden. Muss ich wohl akzeptieren, auch wenn es mir unerklärlich ist.

Aber was denkt man im fernen Japan, was der Nutzer tun soll, wenn so ein penetranter Hinweis mit Bim bim bim ertönt?

Motor laufen lassen, abschließen und weglaufen? Oder mit laufendem Motor sitzen bleiben? Am besten in der Garage?

Wenn ich das Auto abstelle, dann tue ich das, um das Auto zu verlassen, und nicht um den Motor laufen zu lassen. Was soll dann der Mist "schalten Sie den Motor ein" ???

Insbesondere wenn ich im Auto sitzen bleibe, weil ich irgendwo warten muss: Das Gebimmel macht meinen Hund irre, und dann gibt es zum Bim-Bim noch Wau-Wau und dann bin ich irre.

Mazda-Neuling CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl AHK. Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !

Gibst eine neuprogrammierung des Batterie Management wird am Montag bei meinem gemacht dauert aber Minimum 3 Stunden

Hi FRX , einige Kollegen haben schon einen Lösungsweg aufgezeigt. Dazu muss wohl die "kleine" Batterie einmal abgeklemmt werden. Ob du das selber machen möchtest oder doch lieber deinen fMH dafür aufsuchst musst du alleine entscheiden. Lieber einmal den Händler aufsuchen als sich tagelang rumzuärgern 🤗. Und bei dem Besuch gleich nach der neueren Software fragen.

Gruß Dieter

Zitat von FRX

Dass das mit der Batterie ein Mist ist, habe ich verstanden. Muss ich wohl akzeptieren, auch wenn es mir unerklärlich ist.

Aber was denkt man im fernen Japan, was der Nutzer tun soll, wenn so ein penetranter Hinweis mit Bim bim bim ertönt?

Motor laufen lassen, abschließen und weglaufen? Oder mit laufendem Motor sitzen bleiben? Am besten in der Garage?

Wenn ich das Auto abstelle, dann tue ich das, um das Auto zu verlassen, und nicht um den Motor laufen zu lassen. Was soll dann der Mist "schalten Sie den Motor ein" ???

Insbesondere wenn ich im Auto sitzen bleibe, weil ich irgendwo warten muss: Das Gebimmel macht meinen Hund irre, und dann gibt es zum Bim-Bim noch Wau-Wau und dann bin ich irre.

Mazda-Neuling CX-60 D 254 Takumi mit ziemlich allem drin, inkl AHK. Ex-Citroen-C5 Tourer Fahrer. Sonst noch Opel Corsa 130PS und Mercedes-Benz W124 - der 3,3l 6-Zylinder ist mein sparsamstes Auto !

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Was soll das?

Fahre zu Deinem fMH und gut ist.

Ich hatte diese Meldung nur beim Abholen des Autos und das war es. Bin dann ca. 50km gefahren (1 Stunde).

Wenn diese Meldung wieder gekommen wäre, wäre die nächste Tour direkt zum Händler.

Nach einer Stunde Fahrt ist die Batterie schon ein gutes Stück aufgeladen, bei jedem Auto, so auch beim CX-60.

Viele Grüße,

Norbert

Ich versteh' den Sinn der Meldung und das penetrante Bim-Bim-Bim einfach nicht, aber das wird hier niemand ändern können. Der Energiesparmodus beim Citroen war auch gelegentlich nervig, aber er hat dann eben das Maul gehalten und konsequent überall den Strom abgeschaltet. Damit hab' ich gelernt zu leben.

Die 12V-Meldung hatten beide Vorführwagen die ich gefahren bin, und bin sie, als ich den 2. gekauft habe, über 150km nicht losgeworden, bzw. nach 2x durchs Dorf Fahren war sie wieder da.

Wenn ich aber die 35km zum fMH fahre, ist sie ganz sicher weg... Bin deswegen schonmal wieder einfach nach Hause gefahren. Hoffe jetzt mal, dass sie weg bleibt, sonst halt doch nochmal ein Versuch beim fMH.

Zur Info:

Hatte den Wagen längere Zeit am Stehen.

Habe dann mal täglich nachgemessen, direkt an der Batterie. Die Meldung und das "Bim" kommt, wenn die 12 V Batterie im Stillstand unter 12,4 V fällt.

Das ist also damit noch vertretbar. Wenn man dann eine halbe Stunde normal fährt, ist die Meldung weg.

Am nächsten Tag nach dieser kurzen Fahrt gemessen, hier dann 12,53 V.

Die max. Spannung bei 100% Kapazität für den verbauten Batt.-Typ ist 12,72 V.

Viele Grüße,

Norbert

Erfahrungsbericht von mir zu diesem Thema: Montag den Wagen abgeholt, sofort die Meldung gehabt. Immer mal wieder gefahren, und immer wieder die Meldung. Dienstagabend dann erstmals keine Meldung nach dem Abstellen. Mittwoch bei Fahrtbeginn wieder die Meldung. Seit Donnerstag ist sie dauerhaft weg. Bin gut 200km gefahren seitdem.

Hatte das Problem bei meiner zweiten Probefahrt mit dem CX-60 auch. Trotz 130 km Fahrt ist die Meldung auch danach immer noch da gewesen.

Laut Händler weiß Mazda von dem Problem und es soll ein Software-Update geben, um das zu lösen. Das Problem ist dabei nicht, dass die Batterie leer ist, sondern dass bei niedrigen Temperaturen die Spannung sinkt und das Messgerät deshalb den Eindruck hat, dass die Batterie leer sei.

Wie schon mehrfach hier im Forum beschrieben soll ein kurzes Abklemmen der Batterie helfen.