Taugt ein Hybrid auf der Langstrecke oder wird er zum Säufer?

Hallo,

mit PV Laden ist erstmal ein Argument für den PHEV.

Jetzt kommt es sehr darauf an wieviel Kurz- bzw. Langstrecke beinhalten deine 30TKM.

Also ich so 15-18TKM !!!

Davon sind 70% meine alltäglichen Strecken und die fahre ich rein elektrisch mit Strom von meiner Solaranlage.

Der Rest sind meistens längere Strecken zwischen 300-600km zur Familie, Freunden oder halt in Urlaub.

Da liegt der Verbrauch bei einer Geschwindigkeit so bei 110-130kmh bei ca. 6,5-7,5ltr/100.

Wenn ich mal sportlicher unterwegs sein möchte so ca. 150-180kmh dann ist die Anzeige so bei 8,5-10ltr/100.

Mal richtig die Sau rauslassen dann ist man halt im zweistelligen Bereich.

Deine Gesamtkilometer sprechen für den Diesel.

Aber doch viel Kurzstrecke und Lademöglichkeit sowie 0,5% Dienstwagen sprechen halt für den PHEV. (Vor allem weil Diesel Kurzstrecken gar nicht mögen )

Ich habe jetzt mittlerweile das zweite PHEV-Fahrzeug und bereue es überhaupt nicht. (Vorher jahrelang Diesel)

Bezahlst als Dienstwagennutzer die Energiekosten aus eigener Tasche ? Kenne ich so nicht. Aber wenn doch, solltest du mit den Einsparungen durch die 0,5% und PV, den höheren Preis und ggf. Verbrauch gut ausgleichen können.

Zitat von Afru

Nein die Energiekosten zahlt die Firma, kann im Büro laden mit PV und zuhause habe ich auch kein Problem da es fast nix kostet.

Chef sagt halt ich darf nicht mehr als 10L im Durchschnitt auf 3 Monate kommen sonst gibts keinen Hybrid und ich finde die Technik auch Interessanter.

Fahren halt 2-3 mal im Jahr nach Schweden ins Ferienhaus aber dann eh mit Familie und nicht schneller als 130

Das sieht doch ganz gut aus

Hast einen reinen Stromer ausgeschlossen ? Wenn du keine schweren Anhänger ziehen willst, könnte das die bessere Wahl sein. Trotz aller Unzulänglichkeiten fand ich den ID GTX nicht schlecht....

Ich kann Limoncellos Verbrauchswerte in #4 genau so bestätigen!

Ob der PHEV passt, hängt halt vom Kurzstreckenanteil deiner jährlichen Fahrleistung ab.

Autobahnverbrauch mit 3 E-Bikes auf der AHK, 3 Erwachsenen und Kofferraum voll bei so 140km/h ca. 9l.

Passt meines Erachtens super, da die Fahrräder ja wegen der Luftverwirbelungen den Verbrauch auch bestimmt um 1l/100km erhöhen bei dier Geschwindigkeit...

Fahr den PHEV jetzt mit über 10"KM

Büro hin und her mit Strom. Wenn ich geschäftlich auf Tour bin, halt am Anfang Strom und dann Sprit.

Bei so 600km Touren am Tag liege ich bei +/- 8 Liter dann aber mit 130 - 150km/h

Letztens mit 3 Erwachsenen, voller Kofferraum und 35 Kg Labrador 650 km gefahren, da viel Gelaber im Auto war nicht schneller als 130, lag der Verbrauch bei 7,5L

Mein vorheriger Superb L&C mit 220 PS Benzin hat da mehr geschluckt und mit Wohnwagen dahinter sowieso, da hat der Skoda locker 13 Liter gesaugt

Mal sehen was in NL geht, da war ich noch nicht geschäftlich. Bei den max 100 kam ich mit dem Skoda auf 5,9 Liter