Hinsichtlich ISA habe ich heute nur die Mercedes-GLA-Lösung kennengelernt: GEIL GELÖST! Ein Soft-Button auf dem Touchdisplay so, dass man vom Lenkrad aus mit ausgestrecktem Zeigefinger fast dran kommt, direkt im Blickfeld. Dann kann man am Lenkrad mit lang die Leiser-Taste drücken, ISA auch stumm schalten. Und dazu haben die alle Spielräume an zulässigen Verzögerungen und Toleranzen ausgenutzt und den Ton so begrenzt, dass man nicht sofort genervt wird. Klar, wenn das Tempolimit mal wieder trotz 50 bei 30 stehen bleibt, geht's auf die Nerven. Aber um Längen angenehmer als der A3 neulich.
Bin wirklich mal gespannt zu sehen, wie Mazda das gelöst hat.