Notbremsassistent u. I-Activsense

Heute das erste Mal wieder seit 2 Wochen mit dem Dicken gefahren. An einer "Rechts Vor Links" Kreuzung kam von links ein Rad welches in meine Straße abgebogen ist. Also für mich freie Fahrt. Nachdem ich also anfuhr um abzubiegen kam die Meldung samt alarm BREMSEN!

Zunächst konnte ich noch 2 Sekunden fahren. Kurz darauf wurde eine vollbremsung gemacht. Vor mir war alles frei. Ganz komisch... auto steht still und ich saß so: 🤷‍♂️ hinterm Steuer. Hat das Auto nach 2 Wochen vergessen wo es steht und was es machen soll? Sowas hatte ich tatsächlich noch nie. Bin auch nur etwa 500m gefahren insgesamt.

Hi Yannik,

keine Sorge, das hatte ich auch schon, auch mit Radfahrern.

Das Seiten-Radar ist vorne und hinten sehr empfindlich und geht natürlich davon aus, dass das erfasste Objekt seine Richtung und Geschwindigkeit fortsetzt.

Dann wird natürlich gewarnt und ggf. auch direkt gebremst, bevor das Objekt vor dem Auto ist.

Man kann sich das Ganze ganz gut im Video zum ADAC-Crashtest anschauen.

Viele Grüße,

Norbert

Ich muss wirklich sagen, in dieser Situation bestand keinerlei Risiko. Zum Glück wohnen wir auf dem Land und hier herrscht kaum Verkehr. Wäre allerdings jemand hinter mir gewesen hätte es ganz sicher geknallt.

Haften, sollte es bei so etwas zu einem Unfall kommen, tut immer der Fahrer des Fahrzeugs was den Mist verzapft hat. Auch wenn er nichts dafür kann.

Hallo,

mal nichts durcheinander bringen!

Der, der dem Anderen hinten reinfährt, der haftet. Das ist immer und überall so in Deutschland und das ist auch nicht neu.

Dafür gibt es den Sicherheitsabstand und wenn der Vordermann ohne sichbaren Grund bremst (hier eben Assi-bedingt), ist das kein Grund um aufzufahren.

Viele Grüße,

Norbert

Deine Aussage stimmt so leider nicht.

Vollbremsung ohne Grund: Muss Auffahrender allein haften?

Beim Auffahrunfall hat in der Regel der Auffahrende Schuld. Doch was ist, wen...

www.t-online.de

oder hier.

Unfall wegen fehlerhaften PKW-Assistenzsystems - Wer haftet?

Auffahrunfall durch versagen des Notbremsassistent - Wer haftet bei Fehlfunktionen? Die Automobilbranche befindet sich derzeitig in einem echten Wandel, was…

www.ra-kotz.de

Na ja, eben Glück gehabt und nen guten Anwalt gefunden.

Wenn Dir nachgewiesen wird, dass der Mindestabstand unterschritten wurde, sieht es anders aus, z.B. 2/3 (Hintermann) zu 1/3 (Vordermann) bei defekten Assi-Sys. als Ursache.

Vom Gesetz her ist das klar geregelt und alles Andere ist eben extrem aufwendig, d.h., nicht ohne Gericht via Anwalt möglich.

Das meinte ich damit.

Trotzdem, vielen Dank für den Artikel!

Viele Grüße,

Norbert

Nochmals, das ist keine Funktionsstörung. Setze Dich mal damit auseinander (#32); dann braucht es auch kein Abschalten und dann gibt es auch keine Notbremsungen.

Eine ungewollte Notbremsung hatte ich noch nie, lediglich Warnungen, zu bremsen.

Diese Warnungen waren auch allesamt korrekt, alle.

Ich sehe da beim CX-60 deshalb auch keine Probleme.

Und VW-Käfer kann man heute ebenfalls noch bekommen.

Viele Grüße,

Norbert