Notbremsassistent u. I-Activsense

#Mario540i, hast du alle aktuellen Updates geladen bekommen? Das Gebimmel und noch schlimmer das Gegenlenken nach dem Überholen sind bei mir jetzt weg, nachdem ich im Juni wieder einmal eine Handvoll Updates aufgespielt bekam.

Die Geschwindigkeitserkennung ist bei mir soweit OK, nicht schlechter aber auch nicht besser als bei Vorgängerfahrzeugen aus Stuttgart oder München

Mit dem semiautonomen Fahren bin ich bei dir, ist aber m.E. nix was am Mazda liegt. Du kannst bestenfalls den Abstand sehr kurz einstellen, das minimiert das Problem etwas.

Nein - noch keine Updates bisher - außer Karten und Connect, was ich selber gemacht habe - werde dann beim nächsten Service das mit machen lassen. Geschwindigkeitserkennung ist wahrscheinlich Systembedingt bei allen Fahrzeugen noch nicht wirklich gut. In Italien war es deutlich schlechter fand ich.

Man erkennt aber eigentlich in der Cockpit-Anzeige, wann man rechts wieder einscheren kann. Erst wenn im Fz Abbild im Display die Sensoren hinten rechts nicht mehr anzeigen, einscheren. Dann gibt‘s kein Gebimmel. Muss allerdings gestehen, dass er mich da zu einem etwas längeren Verbleib auf der linken Spur zwingt, als ich „im Blut“ habe.

Meines Erachtens sind die Assistenzsysteme auf eine normale bzw vorsichtige Fahrweise ausgelegt. Wenn meiner nach dem Überholvorgang bimmelt, dann war das Wiedereinscheren auf die rechte Seite schon recht knapp.

Knapp ist bei mir , wenn ich innerhalb einer Wagenlänge einschere. Ist ja auch immer etwas von der Geschwindigkeitsdifferenz abhängig. In den o.g. Fällen war da ausreichend Platz und es hat sich auch niemand hinter mir beschwert. Aber stimmt - das System ist sehr auf Sicherheit ausgelegt. Aber auf der vollen AB mache ich gerne so zeitig , wie möglich Platz. Das ging aktuell mit dem aktiviertem System nicht. Auf das Display habe ich da nicht geschaut - Danke CH60 für den Hinweis. Das hätte sicher die Überraschung erspart!

Zitat von CH-60

Man erkennt aber eigentlich in der Cockpit-Anzeige, wann man rechts wieder einscheren kann. Erst wenn im Fz Abbild im Display die Sensoren hinten rechts nicht mehr anzeigen, einscheren. Dann gibt‘s kein Gebimmel. Muss allerdings gestehen, dass er mich da zu einem etwas längeren Verbleib auf der linken Spur zwingt, als ich „im Blut“ habe.

Es gibt ja die Anzeige im Display, und die im Außenspiegel. Ob diese Anzeigen denselben Ursprung haben und somit synchron anzeigen, darauf habe ich noch gar nicht geachtet. Geht eigentlich auch gar nicht, man kann ja nicht in 2 Richtungen gleichzeitig schauen. Das Problem vor dem SW-Update war ja, dass das Gebimmel und der Versuch, in die Fahrspur zurückgeführt zu werden, ohne Warnanzeige im Außenspiegel kam, also auch bei gefühlten 100 m Abstand vor dem Einscheren. Nach dem SW-Update kommen die Eingriffe tatsächlich seltener, es sei denn, man hat wirklich zu „früh“ die Fahrspur gewechselt.

Für mich sind die Außenspiegelanzeigen nur schwer zu erfassen, wenn ich in den Außenspiegel schaue. Ich verlasse mich zumeist ja auch darauf, dass ich nunmal schneller bin als der überholte LKW.

Andererseits ist das System grundsätzlich positiv zu bewerten. Es hat mich schon ab und zu vor Unfällen bewahrt, weil plötzlich Fahrzeuge da waren, die ich vorher nicht auf dem Schirm hatte.

Gruß Dietmar

Da kann ich Dietmar nur zustimmen, nach dem letzten Update ist das Gebimmel nach dem Überholen deutlich weniger geworden.

Die Indikatoren in den Rückspiegeln gefallen mir nicht so ganz. Die waren beim CX5 grösser und gefühlt auch heller. Damit natürlich auch besser zu erkennen.

Welches Update war das gleich nochmal ? Ich hatte gerade meinen Servicetermin, wo auch Updates aufgespielt wurden. Aber mein Connect hat der fMh auf 14014 gelassen.

Zwei Mal kam bei mir der Fall vor, dass beim Bremsen plötzlich der EV Modus abgebrochen wird und der Benziner sinnlos ins Leben gestoßen wird!

Davon gelesen hatte ich früher schon mal, aber ich finde den Thread leider nicht mehr.

Beide Male war die Situation identisch: Innerorts, geringes Tempo, musste wegen Gegenverkehr kurzentschlossen bremsen und hinter einem geparkten Auto zum Stillstand kommen.

Ansonsten hab ich das noch nie beobachtet. Kennt das jemand und kann mir die genauen Umstände/Voraussetzungen nennen?

Zitat von Dieter

Welches Update war das gleich nochmal ? Ich hatte gerade meinen Servicetermin, wo auch Updates aufgespielt wurden. Aber mein Connect hat der fMh auf 14014 gelassen.

Hallo Dieter,

TSB R064/2024, siehe #18.

Gruß Dietmar