Das mit der Motortemperatur hatte ich auch schon.
War in Österreich im Stau, Wassertemperatur war im „grünen Bereich“ und plötzlich kam der Warnhinweis. Bin zur nächsten MAZDA Werkstatt. Die haben aber nichts gefunden, sondern nur ein wenig Kühlwasser aufgefüllt.
Seitdem Gott sei Dank, seit dem ist Ruhe.😅
War jetzt 14 Tage in der Toscana unterwegs bei durschnittlich 35 bis 39 Grad - auch unter Belastung keine Temperatur Probleme gehabt.
Die haben aber nichts gefunden, sondern nur ein wenig Kühlwasser aufgefüllt.
Das Phänomen "Kühlwasser auffüllen" kenne ich auch. War mir beim Auffüllen des Scheibenwaschwassers aufgefallen, dass der Kühlwasserbehälter leer war.
Bei mir war kalt das Kühlwasser bei knapp gerade noch unten im Ausgleichsbehälter sichtbar und warm etwas unter Minimum. Hab mit dem fMH gesprochen, sollte etwas destilliertes Wasser auffüllen, aber nicht so viel.
Viel Auffüllen war auch gar nicht nötig. Nach 300ml war der Behälter schon bei "halb voll" (kalt), d.h. von Behälter gerade so leer bis halb voll nur 300ml.
Meiner hatte seit Übernahme im Juli 2023 dauerhaft zu viel Kühlmittel drin, stand deutlich über Max. im kalten Zustand. Bei der 1. Inspektion im Januar 2024 wurde es dann korrigiert. Vor einigen Wochen habe ich mal wieder nachgeschaut. Jetzt ist der Stand zwischen Min. und Max. Verstehe das wer will, ich nicht.
Gruß Dietmar
Aber zwischen Min und Max im kalten Zustand ist doch OK?
Aber zwischen Min und Max im kalten Zustand ist doch OK?
Ist schon klar. Nur, bei der Inspektion wurde soviel abgelassen, dass der Pegel bei Max im kalten Zustand war. Und jetzt steht er zwischen Min und Max. Wo ist das Kühlmittel hin, das verstehe ich nicht.
Gruß Dietmar
Wo ist das Kühlmittel hin, das verstehe ich nicht.
Bisschen Schwund ist immer. 
Marginale Verdunstung/Undichtigkeiten. Hatte ich beim letzten CX5 auch einmal. Kühlwasser unter Minimum, fMH hat nachgefüllt und dann ist das nie wieder passiert.
